草薙駅 (JR東海)
（草薙信号所から転送）
| 草薙駅 | |
|---|---|
 南口（2022年4月） | |
|
くさなぎ Kusanagi | |
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◄CA14 清水 (5.2 km) | |
 下は静岡鉄道草薙駅 | |
| 所在地 | 静岡市清水区草薙一丁目3番3号 |
| 駅番号 | CA 15 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | CA 東海道本線（静岡地区） |
| キロ程 | 174.2 km（東京起点） |
| 電報略号 | クサ |
| 駅構造 | 橋上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,254人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）4月3日 |
| 乗換 | S 10 草薙駅 - 静岡鉄道静岡清水線 |
| 備考 | |
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草薙駅（くさなぎえき）は、静岡県静岡市清水区草薙一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。駅番号はCA15。
運行形態の詳細は「東海道線 (静岡地区)」を参照。
歴史[編集]
- 1911年（明治44年）4月10日：国有鉄道東海道本線の江尻（現・清水） - 静岡間に草薙信号所開設。ほどなく、客扱いをする駅とすべく、周辺住民が運動を開始する。
- 1922年（大正11年）4月1日：草薙信号場に改称。
- 1923年（大正12年）：当時の有度村議会が「停車場設置」の決議を採択。公に請願を開始するも、同年9月の関東大震災により中断。
- 1924年（大正13年）：請願再開。
- 1926年（大正15年）4月3日：駅に昇格、草薙駅が開業。旅客営業のみの旅客駅。
- 1930年（昭和5年）3月1日：貨物の取扱を開始。
- 1956年（昭和31年）7月：跨線橋が完成し、供用開始[1]。
- 1967年（昭和42年）10月1日：貨物の取扱を廃止。
- 1973年（昭和48年）：旧駅舎が落成（外装は、JR東海発足以降数回にわたって、部分的な改修が繰り返されている）。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）
- 1988年（昭和63年）：駅前広場・公園を整備。
- 1988年（昭和63年）11月11日：静岡駅で展示される「オリエント急行」、折返しのために中線に入線。
- 1992年（平成4年）12月19日：自動改札機を導入[3]。
- 2008年（平成20年）3月1日：ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
- 2016年（平成28年）9月18日：橋上駅舎及び南北自由通路の供用を開始[4][5]。
-
旧駅舎（2010年12月） -
改築中の仮駅舎（2015年12月） -
再開発が進む駅周辺（2021年9月）
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駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する橋上駅。ホームに接する本線の他、上下本線間に副本線（中線）1本、下り線南側に副本線（待避線）1本がある。どちらの副本線も、通常は貨物列車の運転整理に用いられている。また、下り副本線から保線車両留置用の側線が分岐している。
2008年から2011年まで、駅舎改築・周辺整備事業が行われることが決定し、2014年11月22日限りで旧駅舎は閉鎖され、2014年11月23日に仮駅舎に移行した。2016年9月18日に駅舎が橋上駅化され、南北自由通路が新設された。南口には「県大・美術館口」、北口には「学園口」という愛称が付けられている。2018年度に国道1号とアクセス道路で接続する北口ロータリーが新設された[6]。
地上駅時代の駅舎・改札口は2か所あり、南口にJR全線きっぷうりばが設置されていた。南口駅舎はホームの東端にあり、2つのホームとは跨線橋で連絡していた。北口は上りホーム中程にあり、静岡サレジオ学園の通学利用者などのため、平日朝夕に限り営業していた[注釈 1]。北改札口は簡易な造りとなっており、乗車券の発売および精算事務は取扱わなかった。
駅長は配置されない駅員配置駅（直営駅）であり、清水駅が当駅を管理する。JR全線きっぷうりばが設置されている。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | CA 東海道本線 | 下り | 静岡・浜松方面[注釈 2] |
| 2 | 上り | 沼津・熱海方面[注釈 2] |
（出典：JR東海:駅構内図）
-
改札口（2022年7月） -
切符売り場（2022年7月） -
ホームと副本線（2022年4月）
利用状況[編集]
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は9,254人である[# 1]。
1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 1993年（平成5年） | 9,461 | [# 2] |
| 1994年（平成6年） | 9,590 | [# 3] |
| 1995年（平成7年） | 9,534 | [# 4] |
| 1996年（平成8年） | 9,724 | [# 5] |
| 1997年（平成9年） | 9,423 | [# 6] |
| 1998年（平成10年） | 9,176 | [# 7] |
| 1999年（平成11年） | 8,528 | [# 8] |
| 2000年（平成12年） | 8,393 | [# 9] |
| 2001年（平成13年） | 8,171 | [# 10] |
| 2002年（平成14年） | 7,877 | [# 11] |
| 2003年（平成15年） | 7,851 | [# 12] |
| 2004年（平成16年） | 7,914 | [# 13] |
| 2005年（平成17年） | 8,144 | [# 14] |
| 2006年（平成18年） | 8,391 | [# 15] |
| 2007年（平成19年） | 8,456 | [# 16] |
| 2008年（平成20年） | 8,519 | [# 17] |
| 2009年（平成21年） | 8,585 | [# 18] |
| 2010年（平成22年） | 8,700 | [# 19] |
| 2011年（平成23年） | 8,621 | [# 20] |
| 2012年（平成24年） | 8,503 | [# 21] |
| 2013年（平成25年） | 8,813 | [# 22] |
| 2014年（平成26年） | 8,531 | [# 23] |
| 2015年（平成27年） | 8,512 | [# 24] |
| 2016年（平成28年） | 8,838 | [# 25] |
| 2017年（平成29年） | 9,191 | [# 26] |
| 2018年（平成30年） | 10,700 | [# 27] |
| 2019年（令和元年） | 10,961 | [# 28] |
| 2020年（令和2年） | 8,308 | [# 1] |
| 2021年（令和3年） | 9,254 | |
駅周辺[編集]
- 清水警察署草薙交番
- 静岡県立大学
- 静岡県立美術館
- 静岡県立中央図書館
- 草薙駅（静岡鉄道静岡清水線）- 直線距離で約150 m、南口から徒歩2分ほどで到達する。
- 静岡サレジオ中高一貫教育学校・高等学校・小学校
- 南幹線
- 国道1号
- 静岡銀行本部
- 常葉大学静岡草薙キャンパス
- 静岡市立清水第七中学校
- 静岡市立清水有度第二小学校
- 草薙神社
- 静岡県立工科短期大学校静岡キャンパス
バス路線[編集]
駅南口と駅北口にそれぞれ停留所が設けられており、下記の路線が発着する。
- 草薙駅南口
- 草薙駅北口
隣の駅[編集]
脚注[編集]
記事本文[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ 「草薙駅にも跨線橋」『交通新聞』交通協力会、1956年6月26日、1面。
- ^ 『静鉄局管内１０駅にみどりの窓口新設』昭和62年1月24日日本経済新聞地方経済面静岡
- ^ 「14駅を自動改札化 JR東海 静岡地区で計画」『交通新聞』交通新聞社、1992年9月5日、1面。
- ^ 『東海道本線 草薙駅 橋上駅舎及び自由通路の供用開始について』（PDF）（プレスリリース）東海旅客鉄道、2016年6月24日。 オリジナルの2020年12月19日時点におけるアーカイブ。2020年12月19日閲覧。
- ^ “ＪＲ草薙新駅舎が完成 南北自由通路も供用開始”. 静岡新聞. (静岡新聞社) 2016年9月18日閲覧。
- ^ 静岡市都市再生整備計画(PDF)
利用状況[編集]
- 静岡県統計年鑑
- ^ a b “6.鉄道運輸状況(JR)” (xls). 長期時系列【統計年鑑編】（県・市町村の変遷～商業）. 静岡県. 2024年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年1月14日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1993(平成5年). 静岡県. p. 285 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1994(平成6年). 静岡県. p. 285 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1995(平成7年). 静岡県. p. 285 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1996(平成8年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1997(平成9年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1998(平成10年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑1999(平成11年). 静岡県. p. 290 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2000(平成12年). 静岡県. p. 338 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2001(平成13年). 静岡県. p. 282 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2002(平成14年). 静岡県. p. 282 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2003(平成15年). 静岡県. p. 284 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2004(平成16年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2005(平成17年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2006(平成18年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2007(平成19年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2008(平成20年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2009(平成21年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2010(平成22年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2011(平成23年). 静岡県 (2013年5月9日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2012(平成24年). 静岡県 (2014年5月1日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2013(平成25年). 静岡県 (2015年5月11日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2014(平成26年). 静岡県 (2016年5月2日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2015(平成27年). 静岡県 (2017年5月2日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2016(平成28年). 静岡県 (2018年3月29日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2017(平成29年). 静岡県 (2019年3月27日). 2019年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月3日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2018(平成30年). 静岡県 (2020年3月17日). 2020年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月19日閲覧。
- ^ “6.鉄道運輸状況” (PDF). 静岡県統計年鑑2019(令和元年). 静岡県 (2021年3月23日). 2021年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月24日閲覧。
