筑豊篠栗鉄道事業部

筑豊篠栗鉄道事業部（ちくほうささぐりてつどうじぎょうぶ）は、福岡県直方市にある九州旅客鉄道（JR九州）の事業部である。同社本社鉄道事業本部の出先機関^[2]。

管轄路線

※管轄境界駅については、筑豊篠栗鉄道事業部が管理を担当する駅を記載している。なお、日田彦山線と後藤寺線は旧日田彦山鉄道事業部から承継した路線である。

1996年 6月1日：筑豊篠栗鉄道事業部発足^[3]。
2001年
- 4月1日：北部九州地域本社設立により、本社直轄から北部九州地域本社管轄となる^[4]。
- 10月6日：篠栗線・筑豊本線の一部区間電化開業。電車による旅客営業を開始。
2009年4月1日：日田彦山鉄道事業部を統合^[4]。
2010年4月1日：再度本社直轄に戻る^[4]。
2011年4月1日：検修部門は直方車両センターに分離。

直方運輸センター（のおがたうんゆセンター）は、福岡県直方市にある九州旅客鉄道（JR九州）筑豊篠栗鉄道事業部管轄の乗務員基地である。

直方車両センター（のおがたしゃりょうセンター）は、福岡県直方市にある九州旅客鉄道（JR九州）本社鉄道事業本部筑豊篠栗鉄道事業部管轄の車両基地である。前身は直方気動車区（のおがたきどうしゃく）^[3]。

「本チク」…本社直轄を意味する「本」と、筑豊篠栗を意味する「チク」から構成される^[3]。

なお、直方気動車区時代は「本カタ」（本社直轄を意味する「本」と、直方を意味する「カタ」から）だった。また、北部九州地域本社管轄だった時期は「北チク」（「北」は北部九州地域本社を意味する）だった。

以下は、2015年4月1日現在の所属車両である^[1]。

福北ゆたか線で運用される電車が配属しており、黄色時に黒文字の識別用ステッカーが貼られている。

813系（RG編成）
- 3両編成9本、計27両が所属している。RG014 - RG019の6本は、当所配備時にあたって100番台の2両固定編成にロングシートの中間車（サハ813形500番台）を増結したもの。1本は当初より3両固定編成として製造された200番台。1000番台2本は2015年3月に南福岡車両区から転入してきた車両。
- 南福岡車両区所属車と異なり、塗装部が銀色に塗り分けられているほか、500番台と1000番台は窓ガラスにUVカットガラスが用いられ、ロールカーテンがないなどの特徴がある。
- 2007年 3月18日のダイヤ改正よりワンマン運転を行っている。
817系（VG編成）
- 2両編成18本、計36両が所属している。1000番台7本、1100番台4本、2000番台7本の陣容。2011年3月までは1000番台14本、1100番台4本だったが、2000番台の新製配備と引き替えに1000番台のうち5本が鹿児島車両センターへ、1本が熊本車両センターへ転出している。
- 全車ワンマン運転に対応している。

所属する気動車は、「直方運用」「日田彦山運用」「竹下運用」に分けて運用されている。キハ71系気動車・キハ72系気動車を除き、全車両ワンマン運転対応になっている。

筑豊本線（若松線、原田線）で運用される。

キハ71系気動車・キハ72系気動車
- 4両編成各1本、計8両が所属している。ともに、特急「ゆふいんの森」で運用される。
キハ40形気動車
- 2000番台2両が所属している。香椎線で使用される。
キハ47形気動車
- 0番台9両、1000番台3両、8000番台6両、9000番台5両、計23両が所属している。8000番台・9000番台は機関換装済み。
- 香椎線で使用される。一部には「AQUA LINER」のロゴを伴った専用塗色車両が存在する。