第百四号哨戒艇
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| 艦歴 | |
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| 起工 | |
| 進水 | |
| 竣工 | 1930年（オランダ） |
| 就役 | |
| 喪失 | 1945年8月24日 |
| 除籍 | 1945年9月15日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：795トン |
| 全長 | 70.15m |
| 水線長 | 66.5m |
| 全幅 | 7.95m |
| 吃水 | 2.80m |
| 機関 | レシプロエンジン 2基2軸 3,350馬力 |
| 燃料 | 重油 |
| 速力 | 15ノット |
| 航続距離 | |
| 乗員 | 定員105名（1943年9月1日）[1] |
| 兵装 | 8cm単装高角砲 1基 13mm単装機銃 2基 25mm単装機銃 4基 25mm連装機銃 2基 爆雷48発 |
| 同型艇 | 2隻 |
第百四号哨戒艇[2]（だいひゃくよんごうしょうかいてい）は、大日本帝国海軍の鹵獲艦艇の一つ。元はオランダ領東インド政府の哨戒艇ファルク (Valk) 。
概要
1942年3月2日ジャワ島チラチャップ港で、閉塞船として自沈。浮揚後スラバヤの第百二海軍工作部が修理し、哨戒艇とした。本艇の前身ファルクと第百八号哨戒艇の前身アーレンドは姉妹艇。
艇歴
- 1930年オランダのフィジェノルド造船所で竣工
- 1942年3月8日ジャワ島チラチャップ港で、閉塞船として自沈
- 3月浮揚、スラバヤの第百二海軍工作部が修理
- 1943年9月1日 第百四哨戒艇と命名[3]、哨戒艇に類別[4]、本籍を佐世保鎮守府と定められる[5]。第二南遣艦隊附属に編入[6]。
- 1944年1月31日工事完了、第二南遣艦隊第二十一特別根拠地隊に編入、軍隊区分直卒部隊に配置[7]。その後船団護衛任務に従事
- 1945年4月30日 大阪警備府附属に編入、軍隊区分阪警海面防御部隊に配置[8]。
- 第百四号哨戒艇長
脚注
- ^ 昭和18年9月1日付 内令第1794号。この数字は特修兵、その他臨時増置された人員を含まない。
- ^ 昭和18年9月1日 海軍大臣 逹第203号。「昭和１８年９月～１２月 達(防衛省防衛研究所)」 アジア歴史資料センター Ref.C12070119700
- ^ 昭和18年9月1日付 達第203号。
- ^ 昭和18年9月1日付 内令第1780号。
- ^ 昭和18年9月1日付 内令第1817号。
- ^ 『日本海軍編制事典』、p. 383。
- ^ 第二十一特別根拠地隊戦時日誌、昭和19年1月1日-1月31日。
- ^ 第百四号哨戒艇戦時日誌、昭和20年5月1日-5月31日。
- ^ 昭和18年9月3日付 海軍辞令公報（部内限）第1206号。
- ^ a b 昭和20年3月30日付 秘海軍辞令公報 甲 第1759号。
- ^ 昭和20年9月26日付 海軍辞令公報 甲 第1929号。充員召集を解除されたことによる自動解職。
参考文献
- 坂本正器/福川秀樹 『日本海軍編制事典』、芙蓉書房出版、2003年。ISBN 4-8295-0330-0
関連項目
| 第一号型哨戒艇 |  | |
|---|---|---|
| 第三十一号型哨戒艇 | ||
| 同型艇なし | ||
| 戦利哨戒艇 | ||
| 第一号型哨戒特務艇 |
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