桜ヶ丘駅
桜ヶ丘駅 | |
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桜ヶ丘駅西口(2004年11月27日撮影) | |
さくらがおか Sakuragaoka | |
◄OE 05 大和 (2.2 km) (2.0 km) 高座渋谷 OE 07► | |
所在地 | 神奈川県大和市福田5522 |
駅番号 | ○OE 06 |
所属事業者 | 小田急電鉄 |
所属路線 | 江ノ島線 |
キロ程 |
9.8km(相模大野起点) 新宿から42.1 km |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
20,491人/日 -2014年- |
開業年月日 | 1952年(昭和27年)11月25日 |
桜ヶ丘駅(さくらがおかえき)は、神奈川県大和市福田にある、小田急電鉄江ノ島線の駅である。駅番号はOE 06。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、橋上駅舎を有する。駅構内の柱や壁の多くが桜色で彩色されている(画像参照)。
上りホームの脇に保線基地があり、保線用車両が留置されている。
のりばは東側を1番ホームとして、下表の通りである。
ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | 江ノ島線 | 下り | 藤沢・片瀬江ノ島方面 |
2 | 上り | 相模大野・新宿・千代田線方面 |
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東口(2004年11月27日撮影)
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改札口(2004年11月27日撮影)
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2番ホーム藤沢方から相模大野方を望む(2004年11月27日撮影)
利用状況
2014年度の1日平均乗降人員は20,491人であり[2]、小田急線全70駅中52位。
近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおり。
年度 | 1日平均 乗降人員[4] |
1日平均 乗車人員[5] |
出典 |
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1995年(平成 | 7年)12,140 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 11,244 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 10,852 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 10,606 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 10,420 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 19,338 | 10,163 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 19,550 | 10,297 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 20,776 | 10,356 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 20,848 | 10,404 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 20,912 | 10,451 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 20,913 | 10,515 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 20,891 | 10,490 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 20,316 | 10,186 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 20,279 | 10,163 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 19,870 | 9,941 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 20,308 | 10,173 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 20,749 | 10,390 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 20,491 |
駅周辺
- 在日米軍厚木飛行場
- 中原街道
- 国道467号
- 大和市役所桜ヶ丘連絡所
- 引地台公園
- 大和引地台野球場(副名称・ドカベンスタジアム)
- 引地台温水プール
- 大和桜ヶ丘郵便局
- 大和柳橋郵便局
- 大和福田郵便局
- 大和市立桜丘小学校
- 大和市立上和田中学校
- 神奈川県立大和南高等学校
- ニュータウン南瀬谷
- 横浜市立瀬谷さくら小学校
- 県営下瀬谷団地
- いなげや
- 相鉄ローゼン
- 西松屋
- ローソン
- セブン-イレブン
- シダックス
- ジョナサン
- 小僧寿司
- 本家かまどや
- サイゼリヤ神奈川工場
バス路線
以下の路線が運行されている。以前は平塚駅や茅ヶ崎駅までの路線も存在していた。
桜ヶ丘駅を表す系統記号として、『桜』ではなく『丘』が付されているが、これは神奈中も乗り入れる京王バスのターミナル聖蹟桜ヶ丘駅の『桜』との重複を避けたものである。
- 桜ヶ丘駅西口
- 桜ヶ丘駅東口
- 大和市コミュニティバス「やまとんGO」
- 桜ヶ丘地域ルート - 右回り
- 桜ヶ丘地域ルート - 左回り
- 大和市コミュニティバス「やまとんGO」
- 桜株(東口・国道467号上)
- 神奈川中央交通
- 間16 - 鶴間駅東口行
- 和02・和03・和06 - 大和駅行
- 神奈川中央交通
タクシー
神奈川都市交通の車両が常駐している。
歴史
駅名の由来
付近に「桜株」という地名があり、駅周辺に桜の名所が多かったことから、「桜ヶ丘」と名付けられる。「桜株」にしなかったのは、駅の開業前に桜株の踏切(通称、中原街道との踏切)で踏切事故があり、イメージが悪かったためである[6]。
隣の駅
脚注
出典
- 神奈川県県勢要覧
- ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 (PDF) - 22ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)- 223ページ
- ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成13年度) (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度) (PDF) - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度) (PDF) - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度) (PDF) - 223ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度) (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度) (PDF) - 225ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度) (PDF) - 227ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度) (PDF) - 231ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度) (PDF) - 241ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度) (PDF) - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度) (PDF) - 239ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度) (PDF) - 235ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度) (PDF) - 237ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度) (PDF) - 239ページ