枇杷島橋
| 枇杷島橋 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 愛知県名古屋市西区 - 清須市 |
| 交差物件 | 庄内川 |
| 用途 | 道路橋 |
| 路線名 | 愛知県道67号名古屋祖父江線・愛知県道190号名古屋一宮線 |
| 管理者 | 愛知県 |
| 開通 | 1956年（昭和31年） |
| 座標 | 北緯35度11分32秒 東経136度52分3秒 / 北緯35.19222度 東経136.86750度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 桁橋 |
| 材料 | 鋼・鉄筋コンクリート |
| 全長 | 177.3 m |
| 幅 | 11 m |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
枇杷島橋（びわじまばし）は、愛知県名古屋市西区 - 清須市の庄内川に架かる愛知県道67号名古屋祖父江線・愛知県道190号名古屋一宮線の橋で、日本百名橋に選ばれている。
概要[編集]
今日ある橋は、1956年（昭和31年）に愛知県によって架けられた。左岸はゲルバー式鋼桁橋、右岸は鉄筋コンクリート桁橋になっている。1966年（昭和41年）には両側に歩道が設けられ、その欄干には2種類の二色絵がつけられている。1971年（昭和46年）には国道22号から愛知県道67号名古屋祖父江線・愛知県道190号名古屋一宮線となっている。
歴史[編集]
1622年、尾張藩主徳川義直によって初めて架けられ、川の中島（1958年（昭和33年）撤去）を間に東の大橋と西の小橋があった。美濃路として人々が行き来したことで橋の両側に市場が開かれた。中島には萩が、堤防には桜が植えられ、特に檜材の2橋は、「結構の善美、人の目を驚かせり（尾張名所図会）」と書かれた。明治時代、小橋は洪水で流され石橋となった（1887年（明治20年））後、コンクリート橋（1927年（昭和2年））になった。大橋は濃尾地震で倒されトラス橋（1912年（明治45年））になった。そして1956年（昭和31年）に1つの橋に改修された。
参考文献[編集]
- 松村博『日本百名橋』鹿島出版会
