新石切駅
| 新石切駅 | |
|---|---|
 駅外観 茶色部分が改札階・駅事務室、その上がホーム階 | |
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しんいしきり Shin-Ishikiri | |
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◄C25 吉田 (1.5 km) (5.7 km) 生駒 C27► | |
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| 所在地 | 大阪府東大阪市西石切町3-3 |
| 駅番号 | C26 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | C けいはんな線 |
| キロ程 |
4.5km（長田起点） コスモスクエアから22.4 km |
| 電報略号 | シイ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
17,109人/日 -2022年- |
| 開業年月日 | 1986年（昭和61年）10月1日 |
新石切駅（しんいしきりえき）は、大阪府東大阪市西石切町にある近畿日本鉄道（近鉄）けいはんな線の駅。駅番号はC26。
歴史[編集]
駅構造[編集]
島式2面3線のホームを持つ高架駅。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は1ヶ所のみ。ホームにはワンマン運転支援用のホームセンサーが設けられているが、客扱いで使用されることがない2番線のみ未設置のままである。
生駒駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。定期券・特急券は専用の自動発売機で即時購入が可能。
駅舎の下には第二阪奈有料道路が通っている。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | C けいはんな線 | 下り | 学研奈良登美ヶ丘方面[3] |
| 2 | 予備ホーム（旅客列車の発着はない） | ||
| 3 | 上り | コスモスクエア方面[3] | |
- 2番線の線路が上下線のホームにはさまれる構造だが、1番線ホームの2番線側は柵が設置されている。なお、2番線は基本的に旅客列車は使用せず、試運転列車の折り返し等で使われるのみである。2番線向かい側にある柵の下には第三軌条が設置されている。
-
2番ホーム（通常は使用されない） -
2番ホームの向かい側にある柵の下に設置された第三軌条 -
高圧電気が流れる第三軌条への注意を促す標識
利用状況[編集]
2022年11月8日における1日乗降人員は17,109人である[4]。
近年の1日乗降・乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[5] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 調査日 | 乗降人員 | 乗車人員 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 14,357 | 7,337 | 8,630 | [6] |
| 1991年（平成3年） | - | 9,411 | |||
| 1992年（平成4年） | - | 9,950 | |||
| 1993年（平成5年） | - | 10,171 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 10,217 | |||
| 1995年（平成7年） | - | 10,410 | |||
| 1996年（平成8年） | - | 10,527 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 10,420 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 16,290 | 8,273 | 10,327 | [7] |
| 1999年（平成11年） | - | 10,239 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 16,747 | 8,033 | 10,387 | [8] |
| 2001年（平成13年） | - | 10,195 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 9,963 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 16,544 | 8,237 | 10,055 | [9] |
| 2004年（平成16年） | - | 9,983 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 17,333 | 8,657 | 10,099 | [10] |
| 2006年（平成18年） | - | 10,340 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 10,326 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 17,920 | 9,005 | 10,208 | [11] |
| 2009年（平成21年） | - | 9,597 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 17,162 | 8,663 | 9,499 | [12] |
| 2011年（平成23年） | - | 9,352 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 17,202 | 8,687 | 9,468 | [13] |
| 2013年（平成25年） | - | 9,696 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 9,597 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 18,030 | 9,030 | 9,859 | [14] |
| 2016年（平成28年） | - | 9,910 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 9,850 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 18,240 | 9,202 | 10,004[15] | [16] |
| 2021年（令和3年） | 11月9日 | 16,187 | - | - | [17] |
| 2022年（令和4年） | 11月8日 | 17,109 | - | - | [18] |
駅周辺[編集]
近鉄奈良線の石切駅とは1キロメートルほど離れている。両駅間は100m弱の標高差があるため、石切剣箭神社の急な参道を上って行くことになる。
- 石切剣箭神社
- 大阪府立東大阪支援学校
- 石切生喜病院
- 大阪被服団地
- 東大阪西石切郵便局
- 大阪シティ信用金庫 枚岡支店（旧阪奈信用金庫本店）
- ホームセンターコーナン・コーナンPRO 外環新石切店
- 万代 石切店
- ドン・キホーテ パウ石切店
- コナミスポーツクラブ 新石切
- 近鉄バス枚岡営業所
- 阪神高速13号東大阪線 - 西石切インターチェンジ - 第二阪奈有料道路
- 国道308号
- 国道170号
バス路線[編集]
最寄停留所は新石切駅前となる。以下の路線が乗り入れ、近鉄バスにより運行されている。
- 30番（四条畷線）：住道駅前行 / 東花園駅前行
- 31番（四条畷線）：住道駅前行 / 枚岡車庫行
- 40番（四条畷線）：四条畷行 / 東花園駅前行
- 41番（四条畷線）：四条畷行 / 枚岡車庫行
- 42番（四条畷線）：産業大学前行 / 東花園駅前行
- 45番（四条畷線）：産業大学前行
なお、2017年3月まで70番（石切線）石切駅前行の路線も発着していた（※2016年6月以降は土曜に1往復のみ運行）。
その他[編集]
- 近鉄けいはんな線及び地下鉄中央線の車両には、新石切の行き先幕が入っている。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、19頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月3日閲覧。
- ^ a b “駅の情報｜新石切”. 近畿日本鉄道. 2021年9月29日閲覧。
- ^ 駅別乗降人員 けいはんな線 - 近畿日本鉄道
- ^ 東大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
- ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
- ^ “東大阪市統計書2019年（令和元年）版” (PDF). 東大阪市. p. 166. 2020年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月29日閲覧。
- ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
- ^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)
- ^ 近畿日本鉄道 駅別一日乗降人員（調査日：令和4年11月8日（火））
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 駅の情報｜新石切 - 近畿日本鉄道
