小川町駅 (埼玉県)

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小川町駅
駅舎（2012年11月）
おがわまち
Ogawamachi
地図
所在地 埼玉県比企郡小川町大字大塚1146
北緯36度03分32秒 東経139度15分39秒 / 北緯36.058903度 東経139.26079度 / 36.058903; 139.26079座標: 北緯36度03分32秒 東経139度15分39秒 / 北緯36.058903度 東経139.26079度 / 36.058903; 139.26079
所属事業者 東武鉄道（東武）
東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号 オカマ（東武）
カマ（JR東日本）←ヲカマ
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線（東武）
1面2線（JR東日本）[1]
乗車人員
-統計年度-		 （JR東日本）-2022年-
[JR 1]521人/日（降車客含まず）
乗降人員
-統計年度-		 （東武）-2022年-
[東武 1]7,759人/日
開業年月日 1923年（大正12年）11月5日（東武）
1934年（昭和9年）3月24日（JR）[1]
乗入路線 2 路線
所属路線 ■東上本線（東武）
駅番号 TJ33
キロ程 64.1 km（池袋起点）
◄TJ 32 武蔵嵐山 (7.0 km)
(3.0 km) 東武竹沢 TJ 34►
所属路線 ■八高線（JR東日本）
キロ程 52.8 km（八王子起点）
高麗川から21.7 km
◄明覚 (8.0 km)
(3.5 km) 竹沢►
備考 共同使用駅（東武の管轄駅）[1]
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小川町駅（おがわまちえき）は、埼玉県比企郡小川町大字大塚にある、東武鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。

東武鉄道の東上本線（東上線）と、JR東日本の八高線が乗り入れており、接続駅となっている[1]。東武鉄道の駅には駅番号としてTJ 33が付与されている。

歴史[編集]

かつては当駅から貨物線である東武根古屋線が分岐していた。その線路跡は道路として残る。

駅構造[編集]

東武鉄道が駅を管理し、駅構内を2社で共用する共同使用駅である[1]。駅舎及び出入り口は東武鉄道側（南側）にある[1]。

駅舎の前は単式ホームで東武鉄道の2番線となっているが、寄居方に行き止まり式の1番線があり、1・2番線は島式ホームと同様に1つのプラットホームを挟む形となっている。東武鉄道の3・4番線及びJR東日本の7・8番線は島式ホームである。4番線と7番線の間に側線があり5・6番線が付番されている。プラットホーム間に跨線橋を有する地上駅である。

東上本線ホームには屋根が設置されている。八高線ホームには屋根がなく、東上本線ホームよりも簡素な作りとなっている。ホームには待合室が設置されている。

改札口と出入口間にはスロープが設置されている。JRの駅設備は高崎統括センター（高崎駅）の管轄下にある。JRは夜間滞泊が3本設定されている。

東上線は2005年3月17日から全区間直通列車の設定がなくなり、池袋方面と寄居方面の列車は当駅を境に分断された。接続列車は同じホームの向かい側に停車するため、対面で乗り換えが出来る。なお、池袋方面から当駅までの電車は10両編成であるが、当駅から寄居方面の電車は4両編成のワンマン運転となる。東上本線の列車は運転系統の分断後、通常跨線橋を渡る必要のない1番線または2番線から発車することが多くなった。2023年3月18日より日中時間帯の列車が森林公園駅 - 寄居駅間を直通するようになり、18年ぶりに当駅を跨いで営業運転を行う列車が復活した[6]。

発車標は東上本線ホームのみ設置されている。かつては番線別に設置されていたが、現行のものは上り・下りを一体化したものを改札前と跨線橋上に設置している。

東武鉄道側の定期券うりば（JR線の定期券・回数券も委託販売）については2018年1月31日で営業終了しており、以後は東武東上線各駅の定期券うりば・八高線の窓口営業駅のきっぷうりば（みどりの窓口を含む）・定期券対応自動券売機での対応となった[7]。

改札内でJRと東武相互間で乗り換え可能だが、2007年3月18日からSuicaとPASMOは相互利用を開始し、この関係で跨線橋上に東武 - JR連絡用の簡易ICカード改札機が設置され、当該改札機でのチャージも可能になった。また、東武 - JRの連絡通路には音声センサーが設置されており、ICカードを利用して乗り換える際に、連絡通路の簡易改札機を利用する旨の放送が流れる。なお、これをしなかった場合は、降車駅（当駅下車も含む）で実際の乗車経路とは異なった運賃が差し引かれる。当駅から直接JRに乗車する場合も、この簡易改札機にタッチする必要がある。

2010年3月下旬に、スロープ・各ホームへのエレベーターと多機能トイレの新設工事が終わり使用を開始した。

坂戸駅管区傘下の駅長配置駅で、東武竹沢駅 - 寄居駅間を管理する。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 TJ 東武東上線 下り 寄居方面[8] 大半の列車
2 上り 池袋方面[8] 大半の列車
3 下り 寄居方面[8]  
4 上り 池袋方面[8]  大半の列車
7 ■JR八高線 下り 高崎方面 一部高麗川方面
8 上り 高麗川方面 一部は7番線から発車

（出典：東武鉄道:構内マップ） （出典：JR東日本:駅構内図）

  • 改札口（2022年1月）
    改札口（2022年1月）
  • 東武東上線⇔JR八高線乗換改札口（2022年1月）
    東武東上線⇔JR八高線乗換改札口（2022年1月）
  • 東武東上線1・2番線ホーム（2022年1月）
    東武東上線1・2番線ホーム（2022年1月）
  • 東武東上線3・4番線ホーム（2022年1月）
    東武東上線3・4番線ホーム（2022年1月）
  • JR八高線7・8番線ホーム（2022年1月）
    JR八高線7・8番線ホーム（2022年1月）

利用状況[編集]

東武鉄道[編集]

東武鉄道によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗降人員は7,759人[東武 1]である。

2003年度（平成15年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗降人員推移
年度 1日平均
乗降人員 		出典
2003年（平成15年） 12,545 [東武 2]
2004年（平成16年） 12,476 [東武 3]
2005年（平成17年） 12,353 [東武 4]
2006年（平成18年） 12,247 [東武 5]
2007年（平成19年） 12,185 [東武 6]
2008年（平成20年） 12,085 [東武 7]
2009年（平成21年） 11,656 [東武 8]
2010年（平成22年） 11,411 [東武 9]
2011年（平成23年） 11,219 [東武 10]
2012年（平成24年） 11,223 [東武 11]
2013年（平成25年） 11,308 [東武 12]
2014年（平成26年） 10,869 [東武 13]
2015年（平成27年） 10,653 [東武 14]
2016年（平成28年） 10,359 [東武 15]
2017年（平成29年） 10,151 [東武 16]
2018年（平成30年） 9,899 [東武 17]
2019年（令和元年） 9,449 [東武 18]
2020年（令和02年） 6,657 [東武 19]
2021年（令和03年） 7,424 [東武 20]
2022年（令和04年） 7,759 [東武 1]

JR東日本[編集]

JR東日本によると、2022年度の1日平均乗車人員は521人である[JR 1]。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員 		出典
2000年（平成12年） 638 [JR 2]
2001年（平成13年） 615 [JR 3]
2002年（平成14年） 616 [JR 4]
2003年（平成15年） 598 [JR 5]
2004年（平成16年） 623 [JR 6]
2005年（平成17年） 616 [JR 7]
2006年（平成18年） 635 [JR 8]
2007年（平成19年） 667 [JR 9]
2008年（平成20年） 702 [JR 10]
2009年（平成21年） 679 [JR 11]
2010年（平成22年） 661 [JR 12]
2011年（平成23年） 602 [JR 13]
2012年（平成24年） 581 [JR 14]
2013年（平成25年） 593 [JR 15]
2014年（平成26年） 614 [JR 16]
2015年（平成27年） 644 [JR 17]
2016年（平成28年） 644 [JR 18]
2017年（平成29年） 665 [JR 19]
2018年（平成30年） 670 [JR 20]
2019年（令和元年） 599 [JR 21]
2020年（令和02年） 402 [JR 22]
2021年（令和03年） 485 [JR 23]
2022年（令和04年） 521 [JR 1]

駅周辺[編集]

小川町駅付近空中写真（1974年、国土画像情報オルソ化空中写真（国土交通省）より）

バス路線[編集]

乗り場 運行事業者 系統・行先 備考
1番線 川越観光自動車 小07：小川パークヒル  
2番線 小03：みどりが丘循環（小川町駅）  
3番線 国際十王交通 KM14・KM15：熊谷駅（北口） 「KM15」系統は朝・夜のみ運行
4番線 イーグルバス W01：和紙の里
W02：白石車庫
ときがわ町路線バス・と06：せせらぎバスセンター / 日赤病院前（小川赤十字病院） 		 

隣の駅[編集]

東武鉄道
TJ 東上本線
■TJライナー・■川越特急・■快速急行・■急行・■準急（TJライナー・川越特急は東松山まで、快速急行・急行は川越まで、準急は成増まで各駅に停車）
武蔵嵐山駅 (TJ 32) - （嵐山信号場） - 小川町駅 (TJ 33)
□普通（一部列車を除き当駅で乗り換え）
武蔵嵐山駅 (TJ 32) - （嵐山信号場） - 小川町駅 (TJ 33) - 東武竹沢駅 (TJ 34)
東日本旅客鉄道（JR東日本）
■八高線
明覚駅 - 小川町駅 - 竹沢駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

記事本文[編集]

  1. ^ a b c d e f g 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、27頁。 
  2. ^ 増田勝彦(2014年8月26日). “JR東日本:八高線で80周年記念号 上越線、信越線はSL−−秋臨時列車”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  3. ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。 
  4. ^ 『PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』（PDF）（プレスリリース）PASMO協議会／パスモ、2006年12月21日。 オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf。2021年2月9日閲覧。 
  5. ^ 『「川越特急」運転開始や「TJライナー」増発でますます快適・便利に! 3月16日（土）東武東上線でダイヤ改正を実施! 〜土休日下り快速急行の運転区間を延長し全列車小川町行きに! 土休日池袋発川越市行き下り最終列車の繰下げ等を実施します!〜』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道、2019年1月29日、3 - 4頁。 オリジナルの2020年12月3日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20201203143747/https://www.tobu.co.jp/file/pdf/8ec1b6cc91ef33effbea794955431a1f/190129_1.pdf?date=20190129171435。2021年2月9日閲覧。 
  6. ^ 『東上線・越生線・東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・鬼怒川線において ２０２３年３月１８日（土）ダイヤ改正を実施します ～東上線から、東海道新幹線 新横浜駅へダイレクトアクセスが可能に～』（PDF）（プレスリリース）東武鉄道、2022年12月16日。 オリジナルの2023年3月14日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20230314175653/https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20221216095003CgiPlyiMuAYy0ETMej1V2g.pdf。2023年3月19日閲覧。 
  7. ^ “小川町駅定期券うりばの営業終了について” (PDF). お知らせ. 東武鉄道 (2017年12月25日). 2017年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月19日閲覧。
  8. ^ a b c d “小川町駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年6月4日閲覧。

利用状況[編集]

東武鉄道[編集]

  1. ^ a b c 東武鉄道株式会社. “駅情報（乗降人員）”. 2023年8月5日閲覧。
  2. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 11. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月3日閲覧。
  3. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 25. 2017年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月3日閲覧。
  4. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 25. 2017年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月3日閲覧。
  5. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成18年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 25. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  6. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成19年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 25. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  7. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成20年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 26. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  8. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成21年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 24. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  9. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成22年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 24. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  10. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成23年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 24. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  11. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成24年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 24. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  12. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成25年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 21. 2019年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  13. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成26年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 21. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  14. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成27年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 21. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  15. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成28年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 21. 2019年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月10日閲覧。
  16. ^ “東武鉄道” (PDF). 平成29年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 21. 2019年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月21日閲覧。
  17. ^ “東武鉄道” (PDF). 2018年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 22. 2021年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月9日閲覧。
  18. ^ “東武鉄道” (PDF). 2019年度1日平均乗降人員・通過人員. 関東交通広告協議会. p. 22. 2020年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月9日閲覧。
  19. ^ “駅情報（乗降人員）”. 東武鉄道. 2021年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。
  20. ^ 東武鉄道株式会社. “駅情報（乗降人員）”. 2022年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月5日閲覧。

JR東日本[編集]

  1. ^ a b c “各駅の乗車人員（2022年度）”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月9日閲覧。
  2. ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  3. ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  4. ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  5. ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  6. ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  7. ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  8. ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  9. ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  10. ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  11. ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  12. ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  13. ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  14. ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  15. ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  16. ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  17. ^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  18. ^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  19. ^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年5月6日閲覧。
  20. ^ “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
  21. ^ “各駅の乗車人員（2019年度）”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月21日閲覧。
  22. ^ “各駅の乗車人員（2020年度）”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。
  23. ^ “各駅の乗車人員（2021年度）”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月12日閲覧。

関連項目[編集]

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外部リンク[編集]

 
 
東日本旅客鉄道 八高線（高麗川 - 倉賀野）
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