安芸幸崎駅

安芸幸崎駅
	駅舎（2005年8月）
	あきさいざき; Aki-Saizaki;
	◄JR-Y30 須波 (6.7 km) (5.4 km) 忠海 JR-Y28►
所在地	広島県三原市幸崎能地三丁目4-1 北緯34度20分17.41秒東経133度2分23.62秒 / 北緯34.3381694度東経133.0398944度座標: 北緯34度20分17.41秒東経133度2分23.62秒 / 北緯34.3381694度東経133.0398944度
駅番号	JR-Y29
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	Y 呉線
キロ程	11.8 km（三原起点）
電報略号	ササ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	169人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1931年（昭和6年）4月28日
備考	無人駅（自動券売機有）
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安芸幸崎駅（あきさいざきえき）は、広島県三原市幸崎能地三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である^[1]。駅番号はJR-Y29。

歴史[編集]

1931年（昭和6年）4月28日：鉄道省三呉線（現・呉線）須波駅 - 当駅間延伸時に終着駅として開設^[3]。
1932年（昭和7年）7月10日：三呉線当駅 - 竹原駅間延伸、途中駅となる^[3]。
1935年（昭和10年）11月24日：三原駅 - 海田市駅間全通に伴い、線路名称改定。呉線所属となる。
1960年（昭和35年）7月1日：貨物取扱廃止^[2]。
1978年（昭和53年）10月2日：ダイヤ改正に伴い、快速電車（1980年10月1日全廃）の停車駅となる^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[2]。
1995年（平成7年）10月1日：管轄が広島支社直轄（三原管理駅）から三原地域鉄道部に変更^[4]。
2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の停車駅となる。
2007年（平成19年）
- 8月：ICOCA専用改札機設置。
- 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
2010年（平成22年）
- 7月14日：平成22年7月豪雨に伴い、呉線内で複数の土砂崩れ発生。三原駅 - 呉駅間が不通となる^[5]。
- 7月20日：三原駅 - 竹原駅間運行再開^[6]^[7]。
2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正に伴い、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」の通過駅に戻る^[8]。
2016年（平成28年）
- 6月22日：平成28年梅雨前線豪雨に伴い、安登駅 - 安芸川尻駅間で土砂崩れ発生。三原駅 - 広駅間が不通となる^[9]。
- 6月27日：三原駅 - 安浦駅間で運行再開するが^[9]、須波駅 - 当駅間斜面亀裂のため^[10]、19時から再び三原駅 - 忠海駅間が不通となる^[11]。
- 7月15日：三原駅 - 忠海駅間運行再開^[12]。
2018年（平成30年）
- 6月1日：三原地域鉄道部廃止に伴い、三原駅の被管理駅となる^[13]。
- 7月5日：平成30年7月豪雨により不通となる^[14]。
- 12月15日：三原駅 - 安浦駅間復旧により営業再開。

駅構造[編集]

対向式2面2線のホームを持ち、行違い可能な地上駅^[1]。三原方面行き1番ホームに駅舎があり、反対側の呉方面行きホームへは跨線橋で連絡している。

無人駅。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）で、ICカードは専用カードリーダーにより対応している。自動券売機も設置されている（以前は無かったが、2007年のICOCA導入時に新設された）。

男女共用汲取り式便所が設置されている（改札内外共に利用可能）。

のりば[編集]

のりば	路線	方向	行先
1	Y 呉線	上り	三原・福山方面
2	Y 呉線	下り	竹原・呉方面

本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図^[15]に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月ダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットの無いラインカラーシンボルが使われている。

ホーム（2005年8月、三原方面を望む）
ホーム（2005年8月、広島方面を望む）
ホームと駅名標（2018年4月）

利用状況[編集]

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度	1日平均乗車人員	出典
1987年（昭和62年）	654	^[16]
1988年（昭和63年）	636
1989年（平成元年）	639
1990年（平成02年）	643
1991年（平成03年）	650
1992年（平成04年）	651
1993年（平成05年）	661
1994年（平成06年）	635
1995年（平成07年）	607
1996年（平成08年）	579
1997年（平成09年）	550
1998年（平成10年）	521
1999年（平成11年）	477
2000年（平成12年）	469
2001年（平成13年）	447
2002年（平成14年）	439
2003年（平成15年）	430
2004年（平成16年）	417
2005年（平成17年）	414
2006年（平成18年）	428
2007年（平成19年）	445
2008年（平成20年）	414
2009年（平成21年）
2010年（平成22年）
2011年（平成23年）	308	^[17]
2012年（平成24年）	291
2013年（平成25年）	286
2014年（平成26年）	284
2015年（平成27年）	316
2016年（平成28年）	279
2017年（平成29年）	241
2018年（平成30年）	178
2019年（令和元年）	226
2020年（令和02年）	219	^[18]
2021年（令和03年）	170	^[19]
2022年（令和04年）	169	^[20]

駅周辺[編集]

今治造船広島工場（旧・幸陽船渠）
幸崎タクシー営業所
三原市立幸崎中学校
三原市立幸崎小学校
三原市さざなみ学校（生涯学習校）
国道185号
広島県道210号安芸幸崎停車場線

その他[編集]

ICOCAの使用履歴について、当駅は「アキ幸崎」と表記されている。

隣の駅[編集]

西日本旅客鉄道（JR西日本）

Y 呉線

須波駅 (JR-Y30) - 安芸幸崎駅 (JR-Y29) - 忠海駅 (JR-Y28)

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、19頁。
^ ^a ^b ^c ^d 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、274頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b 『日本鉄道旅行地図帳』 11号中国四国、今尾恵介（監修）、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2009年3月18日、35頁。ISBN 978-4-10-790029-6。
^ 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.370
^ 「JR呉線部分運休で国道渋滞」『中国新聞』中国新聞社、2010年7月17日。オリジナルの2010年7月21日時点におけるアーカイブ。
^ 2010年7月定例社長会見（2010年7月22日時点のアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年7月21日
^ 「Railway Topics」『鉄道ジャーナル』第44巻第10号、鉄道ジャーナル社、2010年10月号、150-151頁。
^ 『平成23年春の臨時列車について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道広島支社、2011年1月21日。オリジナルの2011年1月24日時点におけるアーカイブ。2023年5月15日閲覧。
^ ^a ^b “6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報）” (PDF). 国土交通省 (2016年6月27日). 2016年6月29日閲覧。
^ “【呉線】沿線の確認一部運転見合わせ”. 西日本旅客鉄道 (2016年6月28日). 2016年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月29日閲覧。
^ “6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第7報）” (PDF). 国土交通省 (2016年6月28日). 2016年6月29日閲覧。
^ “鉄道の災害運休区間、約50kmの大幅減に…7月末”. Response.. イード (2016年8月2日). 2023年5月15日閲覧。
^ “沿革” (PDF). データで見るJR西日本2018. 西日本旅客鉄道. p. 203. 2023年5月15日閲覧。
^ “平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報）” (PDF). 国土交通省 (2018年7月7日). 2018年7月23日閲覧。
^ “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)
^ 「統計みはら」三原市企画室／三原市総務部総務課
^ 「国土数値情報駅別乗降客数データ」
^ “2020年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月18日閲覧。
^ 2021年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。
^ 2022年度移動等円滑化取組報告書　II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2024-01-21時点におけるアーカイブ。

外部リンク[編集]

安芸幸崎駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

[zeneki49-1] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、19頁。

[停車場-2] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、274頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[地図帳-3] 『日本鉄道旅行地図帳』 11号中国四国、今尾恵介（監修）、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2009年3月18日、35頁。ISBN 978-4-10-790029-6。

[jrw-hiroshima-4] 『JR西日本広島支社10年史 : 次なる10年に向かって : 1987-1997』（西日本旅客鉄道広島支社）p.370

[5] 「JR呉線部分運休で国道渋滞」『中国新聞』中国新聞社、2010年7月17日。オリジナルの2010年7月21日時点におけるアーカイブ。

[6] 2010年7月定例社長会見（2010年7月22日時点のアーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2010年7月21日

[7] 「Railway Topics」『鉄道ジャーナル』第44巻第10号、鉄道ジャーナル社、2010年10月号、150-151頁。

[8] 『平成23年春の臨時列車について』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道広島支社、2011年1月21日。オリジナルの2011年1月24日時点におけるアーカイブ。2023年5月15日閲覧。

[milt001136160-9] “6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報）” (PDF). 国土交通省 (2016年6月27日). 2016年6月29日閲覧。

[trafficinfo_westjr20160628-10] “【呉線】沿線の確認一部運転見合わせ”. 西日本旅客鉄道 (2016年6月28日). 2016年7月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月29日閲覧。

[milt001136348-11] “6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第7報）” (PDF). 国土交通省 (2016年6月28日). 2016年6月29日閲覧。

[12] “鉄道の災害運休区間、約50kmの大幅減に…7月末”. Response.. イード (2016年8月2日). 2023年5月15日閲覧。

[13] “沿革” (PDF). データで見るJR西日本2018. 西日本旅客鉄道. p. 203. 2023年5月15日閲覧。

[milt001243188-14] “平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報）” (PDF). 国土交通省 (2018年7月7日). 2018年7月23日閲覧。

[15] “JR西日本全域路線図” (PDF). JRおでかけネット. 2016年4月21日閲覧。 (PDF)

[16] 「統計みはら」三原市企画室／三原市総務部総務課

[17] 「国土数値情報駅別乗降客数データ」

[18] “2020年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）” (PDF). 西日本旅客鉄道. 2022年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年4月18日閲覧。

[19] 2021年度移動等円滑化取組報告書　II鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2023-03-26時点におけるアーカイブ。

[20] 2022年度移動等円滑化取組報告書　II 鉄道駅の移動等円滑化の達成状況（鉄道駅ごとに記入）, 西日本旅客鉄道, オリジナルの2024-01-21時点におけるアーカイブ。

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