大阪府道30号大阪和泉泉南線

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主要地方道
	大阪府道30号大阪和泉泉南線; 主要地方道大阪和泉泉南線
総延長	48.8 km
起点	大阪市北区【北緯34度41分49.3秒東経135度31分4.8秒】
主な; 経由都市	堺市・高石市・和泉市; 岸和田市・貝塚市・泉佐野市
終点	泉南市【北緯34度20分50.1秒東経135度16分9.9秒】
接続する; 主な道路; （記法）	国道1号; 国道308号; 国道25号; 国道479号; 国道310号; 国道480号; 国道170号; 国道481号
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大阪府道30号大阪和泉泉南線（おおさかふどう30ごうおおさかいずみせんなんせん）は、大阪府大阪市北区から泉南市に至る府道（主要地方道）である。

概要

大阪府域における熊野街道（小栗街道）の一部を継承する路線である。大半の区間で西日本旅客鉄道の阪和線と並走する。

幅員が狭い割に交通量は比較的多く、2008年（平成20年）3月の大型ショッピングセンターアリオ鳳のオープン以降は日常的に渋滞が発生する状況である。

路線データ

陸上距離：48.8 km（注：都市計画道路大阪岸和田南海線の既開通区間を除く）
起点：大阪府大阪市北区東天満（東天満交差点、国道1号交点）
終点：大阪府泉南市信達岡中（泉南IC北交差点南西200m付近）

歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、府道大阪和泉泉南線が大阪和泉泉南線として主要地方道に指定される^[1]。

路線状況

通称

天満橋筋（東天満交点 - 天満橋交点、東天満交点以北の長柄東交点までの市道も含む）
谷町筋（天満橋交点 - 近鉄前交点）
あべの筋（近鉄前交点 - 遠里小野橋）
堺中央線（堺市内）
13号線
熊野街道

13号線という通称の由来

この道路が国道13号や府道13号に指定された事実は無く、1936年（昭和11年）9月29日の内務省告示第516号によると、堺市以南区間は、現在の大阪府道62号の一部とともに、「指定府道十四號 堺市ヨリ和歌山縣那賀郡粉河町ニ逹スル道路」として指定されている。

由来に関する俗説

大阪府が1926年（大正15年）に計画した十大放射路線のひとつ「阿部野堺線」として幅員13間（約23.6m）で敷設され、沿線住民から「十三間道路」と呼ばれていたことに由来する説^[2]。阿部野堺線は1931年（昭和6年）竣工で、現在の松虫交差点 - 北花田口交差点間におおむね該当する。
旧国道26号（堺阪南線）に対して道幅が半分程度しかないことから、26号の半分で13号とする説。同じ片側1車線区間では堺阪南線の方が車道・歩道ともに道幅が広い。
国道26号に対して車線数が半分しかないことから、26号の半分で13号とする説。泉州地域では国道26号が片側1 - 4車線なのに対して、片側1 - 2車線である。
30号を逆さに呼んで13号とする説 - 大阪府道の番号が制定される1984年以前からも13号線と呼ばれているため、これが由来である可能性は低い。
大阪府が1960年（昭和35年）に計画した十大放射三環状線のうち、13番目の道路であるという説。しかし実際にはこの路線は13路線には含まれていない。

戦後の昭和30、40年代頃に、沿線の住吉区在住の老人の大半が同路線を「十三間(じゅうさんげん)道路」と呼んでいたのを記憶しており、通称としての「十三間道路」が相当定着していたと思われる。また、尺貫法からメートル法への転換期を経て、長さの単位としての「間」への認識が急激に下がり、通称の由来への認識が低い中で、「26号の半分」「30号の裏返し」「13番目等」等の新説・諸説が想像・誕生した、と考えられる。

重複区間

大阪府道28号大阪高石線（堺市西区鳳北町・鳳北町交差点 - 堺市西区鳳東町・鳳東町交差点）
大阪府道210号平尾鳳停車場線（堺市西区鳳東町・鳳駅下り交差点 - 堺市西区上・上（かみ）交差点）
大阪府道64号和歌山貝塚線（貝塚市堤・橋本交差点 - 泉佐野市鶴原・貝田交差点）

地理

通過する自治体

交差する道路

大阪市

国道1号曽根崎通（国道163号重複）（大阪市北区東天満・東天満交差点、起点）
大阪府道168号石切大阪線土佐堀通（大阪市中央区大手前・天満橋交差点）
本町通（谷町3交差点）
中央大通（谷町4交差点）
国道308号長堀通（大阪市中央区谷町6丁目・谷町6交差点）
大阪府道702号大阪枚岡奈良線千日前通（大阪市中央区谷町9丁目・谷町9交差点）
国道25号（国道165号重複）（大阪市天王寺区四天王寺・四天王寺南交差点）
国道25号（国道165号重複）（大阪市天王寺区四天王寺・四天王寺前交差点）
大阪府道5号大阪港八尾線（大阪市阿倍野区播磨町・播磨町交差点）
国道479号（大阪市住吉区千躰・千躰（せんたい）交差点）
大阪府道42号住吉八尾線（大阪市住吉区遠里小野・遠里小野7（おりおの7）交差点）

堺市

大阪府道187号大堀堺線（堺市堺区錦綾町・錦綾町（きんりょうちょう）交差点）
大阪府道12号堺大和高田線（堺市堺区北花田口町・北花田口交差点）
国道310号（大阪府道2号大阪中央環状線重複）（堺市堺区一条通・一条通交差点）
大阪府道197号深井畑山宿院線（堺市堺区一条通・御陵通交差点）
大阪府道61号堺かつらぎ線（堺市堺区協和町・塩穴交差点）
大阪府道34号堺狭山線（堺市堺区南陵町・南陵町交差点）
大阪府道206号石津川停車場石津線（堺市堺区霞ヶ丘町・霞ヶ丘交差点）
大阪府道28号大阪高石線（堺市西区下田町・下田町南交差点）
大阪府道28号大阪高石線（堺市西区鳳北町・鳳北町交差点）
大阪府道28号大阪高石線（大阪府道199号西鳳東線重複）（堺市西区鳳東町・鳳東町交差点）
大阪府道210号平尾鳳停車場線（堺市西区鳳東町・鳳駅下り交差点）
大阪府道36号泉大津美原線（大阪府道210号平尾鳳停車場線重複）（堺市西区上・上交差点）

高石市

大阪府道30号大阪和泉泉南線バイパス（高石市取石7丁目）
大阪府道219号信太高石線（高石市取石・取石6丁目交差点）
大阪府道36号泉大津美原線・堺泉北道路（取石6丁目南交差点）

和泉市

大阪府道36号泉大津美原線（北信太住宅前交差点）
大阪府道38号富田林泉大津線（和泉市伯太町・伯太町6丁目北交差点）
大阪府道36号泉大津美原線（和泉市伯太町・伯太交差点）
国道480号（和泉市府中町・和泉市役所北交点）
大阪府道226号父鬼和気線・大阪府道227号和気岸和田線（和泉市和気町・和気交差点）

岸和田市

大阪府道229号田治米忠岡線（岸和田市西大路町・西大路町交差点）
大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線（岸和田市西大路町・西大路町南交点）
大阪府道231号春木大町線（岸和田市大町・大町交差点）
大阪府道230号春木岸和田線（岸和田市下松町・下松交差点）
大阪府道39号岸和田港塔原線（岸和田市土生町・土生交差点）

貝塚市

大阪府道237号東貝塚停車場線（貝塚市半田・堂ノ池交差点）
大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線（貝塚市石才・積善橋北交差点）
大阪府道64号和歌山貝塚線・大阪府道240号和泉橋本停車場線（貝塚市堤・橋本交差点）

泉佐野市

大阪府道64号和歌山貝塚線（泉佐野市鶴原・貝田交差点）
大阪府道241号泉佐野熊取線（泉佐野市鶴原・貝田交差点）
国道170号（泉佐野市上瓦屋・山出交点）
大阪府道62号泉佐野打田線（泉佐野市中庄・長池交差点）
大阪府道247号土丸栄線（泉佐野市日根野・日根野北交差点）
国道481号（泉佐野市長滝・空連道長滝東1号・2号交点）
大阪府道248号日根野羽倉崎線（泉佐野市長滝・長滝東交差点）

泉南市

大阪府道251号新家田尻線（泉南市新家・新家（しんげ）交差点）
大阪府道63号泉佐野岩出線（泉南市信達牧野・佐田交差点）
大阪府道63号泉佐野岩出線（泉南市信達岡中・泉南IC北交差点）

バイパス

大阪府道30号大阪和泉泉南線（高石市取石7丁目）
大阪府道36号泉大津美原線（和泉市上町・北信太住宅前交差点）
未供用区間
大阪府道38号富田林泉大津線（和泉市伯太町4丁目）
未供用区間
国道480号（和泉市府中町）
大阪府道226号父鬼和気線（和泉市和気町・和気小学校西交差点）
大阪府道40号岸和田牛滝山貝塚線（岸和田市今木町・今木町交差点）
未供用区間
大阪府道62号泉佐野打田線（泉南郡熊取町大久保東・大久保東2交差点）
大阪府道247号土丸栄線（泉佐野市日根野・白水池東交差点）
国道481号（泉佐野市日根野・野口交差点）

沿線にある施設など

大阪市内については天満橋筋、谷町筋、あべの筋を参照のこと。

脚注

[脚注の使い方]

^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
^ 「府道30号」なぜ堺で「13号線」と呼ぶ（謎解きクルーズ）道幅13間通称に　定着した呼び名、行政が追認

概要