多摩川橋梁 (品鶴線)
多摩川橋梁（たまがわきょうりょう）は、多摩川下流にかかる東日本旅客鉄道（JR東日本）品鶴線の鉄道橋である。河口から12.6kmのところにあり、左岸（東京都側）は大田区田園調布南、右岸（神奈川県側）は川崎市中原区上丸子山王町である。本橋梁は、主に横須賀線および湘南新宿ラインの列車が通過する。
本橋梁の上流側には東海道新幹線の多摩川橋梁が隣接しているが、こちらも当項目で述べる。
品鶴線多摩川橋梁
本橋梁は、もともとは東海道本線の貨物専用線（通称品鶴線）のための橋梁として建設された。しかし、1980年（昭和55年）に行われた東海道線・横須賀線の別線分離化（いわゆるSM分離）の際に横須賀線用のルートとして旅客線化され、横須賀線の電車が走るようになった。また、2001年（平成13年）からは湘南新宿ラインの開設で同線の列車も走っている。SM分離以後は品鶴線とともに横須賀線の一部と認識されている。
構造諸元
- 種別 - 鉄道橋
- 形式 - 連続トラス橋
- 橋長 - 382.81m
- 幅員 - 7.4m
- 竣工 - 昭和3年8月30日
東海道新幹線多摩川橋梁
本橋梁は東海道新幹線の橋梁であり、新幹線が通過する。東海道新幹線が品鶴線に沿って建設されたため、ここでも横須賀線に隣接している。
なお、国土交通省には「新幹線橋梁」と登録されているようであるが（下記外部リンク参照）、橋梁の柱には「多摩川B」の表記がある。
構造諸元
- 種別 - 鉄道橋
- 形式 - 連続トラス橋
- 橋長 - 408.32m
- 幅員 - 12.76m
- 竣工 - 昭和39年5月
- 位置 - 河口から12.6km
近隣
- 多摩川
- （上流） - 新多摩川大橋 - （調布取水堰） - 東急東横線多摩川橋梁 - 丸子橋 - 東海道新幹線多摩川橋梁 - 品鶴線多摩川橋梁 - ガス橋 - 多摩川大橋 - 東京電力・NTT多摩川専用橋 - （下流）
外部リンク
座標: 北緯35度34分51.61秒 東経139度40分14.33秒 / 北緯35.5810028度 東経139.6706472度