中島駅 (広島県)
| 中島駅* | |
|---|---|
 ホーム | |
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なかしま Nakashima | |
|
◄上八木 (1.4 km) (1.4 km) 可部► | |
| 所在地 | 広島市安佐北区可部南一丁目3-18 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | B 可部線 |
| キロ程 |
12.6km（横川起点） 広島から15.6 km |
| 電報略号 | ナカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
553人/日（降車客含まず） -2012年- |
| 開業年月日 | 1911年（明治44年）6月12日 |
| 備考 |
無人駅（自動券売機 有） 広島市内駅 |
中島駅（なかしまえき）は、広島県広島市安佐北区可部南一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅である。
歴史
- 1911年（明治44年）6月12日 - 大日本軌道広島支社線（当時）太田川橋（現・上八木） - 可部間延伸時に中島停留場（なかしま-）として開業。旅客駅。
- 1919年（大正8年）3月11日 - 大日本軌道広島支社線が可部軌道へ譲渡され、同社の停留場となる。
- 1926年（大正15年）5月1日 - 可部軌道が広島電気に合併され、同社の停留場となる。
- 1931年（昭和6年）7月1日 - 広島電気線が広浜鉄道へ譲渡され、同社の停留場となる。
- 1936年（昭和11年）9月1日 - 広浜鉄道国有化、国有鉄道可部線所属となる。同時に駅に昇格し安芸中島駅（あきなかしまえき）に改称。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 営業休止。
- 1956年（昭和31年）6月1日 - 中島駅（なかしまえき）に改称し営業再開。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）が継承。
- 2007年（平成19年）
- 2014年（平成26年）8月20日 - 平成26年8月豪雨により広島市で土砂災害が発生。緑井駅 - 可部駅間で8月31日まで運転を見合わせた[1][1][2][3][4]。
駅構造
可部方面に向かって左側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。
可部駅管理の無人駅で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。入口付近に自動券売機と簡易式自動改札機が設置されている。小さいながらも待合所があり、風雨をしのぐ事はできる。なおトイレは、待合所の隣に独立して設けられている。
ホームはカーブになっており、列車とホームの間が広く開いているところがある。2005年10月から2008年3月14日までは、4両編成の列車の広島側1両が締め切り扱いとなっていたが、同年3月15日以降は七軒茶屋駅および上八木駅が4両編成の列車に対応する様ホーム拡張工事を行い、全てのドアが開くようになった。
ICOCA（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）が利用可能。JRの特定都区市内制度における「広島市内」の駅である。
当駅周辺はかつては可部方面から太田川の河岸に向けて直線的に線路が敷かれていたが、当駅休止中に行われた太田川の改修にともなう線路付け替えにより曲線区間となり、カーブ途中に復活した中島駅が設置された。当駅駅前の駐輪場は、かつて可部方面から直線的に伸びていた線路跡の敷地を利用したものと思われる。
利用状況
以下の情報は、広島市統計書及び広島市勢要覧に基づいたデータである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
年度毎 総数 |
定期券 総数 |
普通券 総数 |
|---|---|---|---|---|
| 1968年（昭和43年） | 241.4 | 176,250 | 162,870 | 13,380 |
| 1969年（昭和44年） | 230.6 | 168,304 | 158,156 | 10,148 |
| 1970年（昭和45年） | 193.5 | 141,280 | 132,322 | 8,958 |
| 1971年（昭和46年） | 168.5 | 123,355 | 109,756 | 13,599 |
| 1972年（昭和47年） | 138.3 | 100,967 | 88,280 | 12,687 |
| 1973年（昭和48年） | 147.5 | 107,682 | 89,610 | 18,072 |
| 1974年（昭和49年） | 168.7 | 123,184 | 104,506 | 18,678 |
| 1975年（昭和50年） | 165.4 | 121,095 | 99,834 | 21,261 |
| 1976年（昭和51年） | 195.8 | 142,924 | 120,654 | 22,270 |
| 1977年（昭和52年） | 188.0 | 137,251 | 115,292 | 21,959 |
| 1978年（昭和53年） | 181.1 | 132,190 | 116,678 | 15,512 |
以上の1日平均乗車人員は、乗車数と降車数が同じであると仮定し、年度毎総数を365（閏年が関係する1971・1975年は366）で割った後で、さらに2で割った値を、小数点第二位で四捨五入。小数点一位の値にした物である。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1979年（昭和54年） | 193 |
| 1980年（昭和55年） | 191 |
| 1981年（昭和56年） | 173 |
| 1982年（昭和57年） | 173 |
| 1983年（昭和58年） | 190 |
| 1984年（昭和59年） | 191 |
| 1985年（昭和60年） | 194 |
| 1986年（昭和61年） | 274 |
| 1987年（昭和62年） | 376 |
| 1988年（昭和63年） | 422 |
| 1989年（平成元年） | 450 |
| 1990年（平成2年） | 491 |
| 1991年（平成3年） | 574 |
| 1992年（平成4年） | 650 |
| 1993年（平成5年） | 772 |
| 1994年（平成6年） | 709 |
| 1995年（平成7年） | 740 |
| 1996年（平成8年） | 776 |
| 1997年（平成9年） | 775 |
| 1998年（平成10年） | 775 |
| 1999年（平成11年） | 743 |
| 2000年（平成12年） | 575 |
| 2001年（平成13年） | 482 |
| 2002年（平成14年） | 264 |
| 2003年（平成15年） | 211 |
| 2004年（平成16年） | 226 |
| 2005年（平成17年） | 234 |
| 2006年（平成18年） | 483 |
| 2007年（平成19年） | 497 |
| 2008年（平成20年） | 500 |
| 2009年（平成21年） | 499 |
| 2010年（平成22年） | 513 |
| 2011年（平成23年） | 524 |
| 2012年（平成24年） | 553 |
- 乗車数グラフ
駅周辺
- 国道54号
- 中島駅口バス停留所（広島電鉄・広島交通・中国ジェイアールバス）
- 可部自動車学校
- 可部公共職業安定所
- 広島市立安佐市民病院
- 広島文教女子大学
- 広島文教女子大学附属高等学校
- 広島市立可部南小学校
- 可部中島郵便局
- 広島銀行可部支店可部南出張所
- JR西日本広島支社可部変電所
隣の駅
脚注
- ^ a b 8月16日から続く大雨等による被害状況について（第６報） (PDF) - 国土交通省 災害情報、2014年8月20日 15:00現在
- ^ 広島大規模土砂災害で可部線など不通 - レスポンス 2014年8月20日
- ^ "可部線 路線バスによる代行輸送のお知らせ" (Press release). 西日本旅客鉄道. 22 August 2014.
- ^ "可部線（緑井〜可部駅間）の運転再開について" (Press release). 西日本旅客鉄道. 29 August 2014.
関連項目
参考文献
- 各 広島市統計書
- 各 広島市勢要覧
