下飯田駅
| 下飯田駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年6月3日撮影） | |
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しもいいだ Shimoiida | |
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◄B01 湘南台 (1.6 km) (2.1 km) 立場 B03► | |
| 所在地 | 横浜市泉区下飯田町829-1 |
| 駅番号 | ○B02 |
| 所属事業者 |
 横浜市交通局（横浜市営地下鉄） |
| 所属路線 | B ブルーライン（1号線） |
| キロ程 | 1.6 km（湘南台起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3,043人/日（降車客含まず） -2014年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
6,020人/日 -2014年- |
| 開業年月日 | 1999年（平成11年）8月29日[1] |
下飯田駅（しもいいだえき）は、神奈川県横浜市泉区下飯田町にある、横浜市交通局（横浜市営地下鉄）ブルーライン（1号線）の駅である。駅番号はB02。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札階は地上1階、ホーム階は地下1階であり、エレベータ、エスカレータが設置されている。
2007年9月15日にホームドアが設置された。設置に伴い、踊場駅と共に乗車位置が少し移動している。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | B ブルーライン | 湘南台方面 |
| 2 | 横浜・あざみ野方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で記載している。
利用状況
2014年度の1日平均乗降人員は6,020人である。2003年度まで相鉄いずみ野線ゆめが丘駅の乗降客数が減少し、減少した分を当駅に移行していた。しかし、翌2004年度からゆめが丘駅の乗降客数が増加している。
開業以来の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[2] |
1日平均 乗車人員[3] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1999年（平成11年） | 1,456 | 757 | [* 1] |
| 2000年（平成12年） | 2,888 | 1,458 | [* 1] |
| 2001年（平成13年） | 3,151 | 1,605 | [* 2] |
| 2002年（平成14年） | 3,438 | 1,762 | [* 3] |
| 2003年（平成15年） | 3,704 | 1,878 | [* 4] |
| 2004年（平成16年） | 3,935 | 1,965 | [* 5] |
| 2005年（平成17年） | 4,076 | 2,073 | [* 6] |
| 2006年（平成18年） | 4,683 | 2,406 | [* 7] |
| 2007年（平成19年） | 4,927 | 2,509 | [* 8] |
| 2008年（平成20年） | 5,097 | 2,583 | [* 9] |
| 2009年（平成21年） | 5,321 | 2,697 | [* 10] |
| 2010年（平成22年） | 5,591 | 2,833 | [* 11] |
| 2011年（平成23年） | 5,508 | 2,789 | [* 12] |
| 2012年（平成24年） | 5,540 | 2,805 | [* 13] |
| 2013年（平成25年） | 5,958 | 3,018 | [* 14] |
| 2014年（平成26年） | 6,020 | 3,043 |
駅周辺
駅前は開発途上であり、タクシーロータリがあるが常駐はしてないため、呼び出しが必要。また、発着する路線バスは開業から久しくなかった（下和泉団地行の自治会運営バスは以前から発着していた）が、2007年12月16日に路線バスが開通した。また、商業施設も駅から離れた位置にある。今後は当駅及び相鉄いずみ野線「ゆめが丘駅」の周辺に位置する「泉ゆめが丘地区」において、再開発が行われる予定である。
泉ゆめが丘地区の再開発
当駅及びゆめが丘駅の周辺（泉ゆめが丘地区）は、「都市計画マスタープラン・泉区プラン」において「都市基盤施設と一体となった計画的な開発を誘導し、良好な居住環境を備えた市街地の形成を図る」地区として位置付けられている。
周辺エリアの市街地の形成に向け、1999年に地元地権者が中心に発足した「いずみ田園第一地区土地区画整理準備組合」を2007年末に解散し、新たに「泉ゆめが丘土地区画整理組合設立準備会」が発足した[4]。2008年度に横浜市都市整備局は「泉ゆめが丘土地区画整理組合設立準備会」の支援を表明、泉ゆめが丘地区（25.1ヘクタール）の市街化区域への編入を視野に協議を促進し、早期の事業化を目指すと発表している。施行期間は2013年度〜2020年度を予定、総事業費は約110億円を見込む。
都市計画決定に向けた導入機能、ゾーニングなどの検討が進められており、交通広場や駅へのアクセス道路とともに、駅周辺への商業施設の集積、都市型住宅の整備を進めることが考えられている。公共施設整備では、下飯田駅の駅前広場設置、幹線道路、区画道路、公園などの整備を予定している。
主な周辺施設・交通
- セブンイレブン（横浜下飯田駅前店）
- 富士塚幼稚園
- 横浜市立中和田南小学校
- 交通（駅・道路）
バス路線
最寄り停留所は下飯田駅前となる。以下の路線が乗り入れ、神奈川中央交通と天台観光株式会社により運行されている。
歴史
- 1999年（平成11年）8月29日 - 開業[1]。
- 2007年（平成19年）
- 2012年（平成24年）5月1日 - docomo Wi-Fiによる、無線LANサービス開始。
- 2015年（平成27年）7月18日 - ダイヤ改正により運転を開始した快速の停車駅に設定される（戸塚駅から湘南台方面は各駅に停車）。
駅名の由来
地名から採ったもの。同一箇所にあり、同一仮称駅名であった相鉄いずみ野線のゆめが丘駅とは異なり、仮称駅名がそのまま正式駅名となって開業した。
隣の駅
脚注
出典
- 神奈川県県勢要覧
- ^ a b 神奈川県県勢要覧（平成13年度） (PDF) - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度） (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度） (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度） (PDF) - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度） (PDF) - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度） (PDF) - 230ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度） (PDF) - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度） (PDF) - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度） (PDF) - 246ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度） (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度） (PDF) - 244ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度） (PDF) - 240ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度） (PDF) - 242ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度） (PDF) - 244ページ
