下郡駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

これはこのページの過去の版です。UE-PON2600 (会話 | 投稿記録) による 2015年11月25日 (水) 13:26個人設定で未設定ならUTC)時点の版 (脚注節設置 出典追加)であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。

下郡駅
待合室(2010年12月)
しもごおり
Shimogōri
馬来田 (1.3 km)
(3.0 km) 小櫃
所在地 千葉県君津市山本湯名下2
北緯35度21分18.8秒 東経140度3分19.5秒 / 北緯35.355222度 東経140.055417度 / 35.355222; 140.055417座標: 北緯35度21分18.8秒 東経140度3分19.5秒 / 北緯35.355222度 東経140.055417度 / 35.355222; 140.055417
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 久留里線
キロ程 15.2 km(木更津起点)
電報略号 モコ
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
78人/日(降車客含まず)
-2006年-
開業年月日 1937年昭和12年)4月20日[1]
備考 無人駅(乗車駅証明書発行機 有)
テンプレートを表示
ホーム

下郡駅(しもごおりえき)は、千葉県君津市山本湯名下にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)久留里線である。

歴史

久留里線が木更津駅から上総亀山駅まで開通した翌年の1937年昭和12年)、東横田駅と南隣の上総山本駅とともに開業した[1]。太平洋戦争中の1944年(昭和19年)から久留里駅以南が営業休止となった久留里線は、戦後の1947年(昭和22年)に全線の営業を再開したが、利用客の少ない東横田駅、下郡駅、上総山本駅は営業休止とされた[1]。下郡駅は1956年(昭和31年)に復活したが、南隣の上総山本駅は同年正式に廃止となった[1]。(東横田駅は1958年に営業再開した)

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは2両編成までに対応する。このため3両編成以上の列車は、進行方向前寄り2両のみ扉扱いし3両目以降はドアカットされる。

久留里駅管理の無人駅。駅舎はなく、ホームの上にプレハブの待合所が設置されている。また乗車駅証明書発行機も設置されている。トイレは男女別の水洗式。

利用状況

千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1990年 124
1991年 168
1992年 112
1993年 106
1994年 112
1995年 107
1996年 105
1997年 95
1998年 87
1999年 89
2000年 79
2001年 67
2002年 62
2003年 64
2004年 76
2005年 76
2006年 78

駅周辺

隣の駅

東日本旅客鉄道
久留里線
馬来田駅 - 下郡駅 - 小櫃駅

前述のとおり、1937年(昭和12年)から1956年(昭和31年)まで小櫃駅との間に上総山本駅があった[1]

脚注

  1. ^ a b c d e f g h i 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、26頁頁。 

関連項目

外部リンク