三宮・花時計前駅
三宮・花時計前駅 | |
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地上出入口(2013年8月) | |
さんのみや・はなどけいまえ Sannomiya-Hanadokeimae | |
(0.5km) 旧居留地・大丸前 K02► | |
所在地 | 神戸市中央区磯上通8丁目 |
駅番号 | K01 |
所属事業者 | 神戸市交通局( 神戸市営地下鉄) |
所属路線 | 海岸線 |
キロ程 | 0.0 km(当駅起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 島式 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
6,782人/日(降車客含まず) -2013年- |
開業年月日 | 2001年(平成13年)7月7日 |
乗換 |
三ノ宮駅 - JR西日本東海道本線(JR神戸線) 神戸三宮駅 - 阪神本線 - ファイル:Hankyu-logo.svg阪急神戸本線 三宮駅 - 神戸市営地下鉄西神・山手線 - 神戸新交通ポートアイランド線 |
三宮・花時計前駅(さんのみや・はなどけいまええき)は、神戸市中央区にある神戸市営地下鉄海岸線の駅で、同線の始発駅である。駅番号はK01。
駅名の「花時計」とは神戸市役所の北側にある花時計のことである。
歴史
駅構造
- 地下2階にコンコースと改札があり、地下3階にプラットホームがある。
- プラットホームは島式1面2線。新長田方面行きの列車が発車する。
- 地下通路により、乗り換え想定駅(三宮駅〈阪急・阪神は神戸三宮駅、JR西日本は三ノ宮駅〉)、旧居留地・大丸前駅と接続されている。
のりば
ホーム | 路線 | 行先 |
---|---|---|
1・2 | 海岸線 | 新長田方面 |
利用状況
2013年度の1日平均乗車人員は6,782人である[1]。海岸線の駅では和田岬駅、新長田駅に次ぐ第3位で、開業以降緩やかな上昇傾向が続いている。
- 2000年度に計画された時点では、2005年度の予測乗車人員は21,652人であった[2]。しかし、現在でも乗車人員は計画時の3分の1程度に留まっている。
開業以降の1日平均乗降・乗車人員は下表のとおり。
年度 | 1日平均 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
---|---|---|
2001年(平成13年) | 5,260 | |
2002年(平成14年) | 5,842 | |
2003年(平成15年) | 5,842 | |
2004年(平成16年) | 5,819 | |
2005年(平成17年) | 11,174 | 5,915 |
2006年(平成18年) | 6,231 | |
2007年(平成19年) | 6,258 | |
2008年(平成20年) | 6,430 | |
2009年(平成21年) | 6,434 | |
2010年(平成22年) | 6,443 | |
2011年(平成23年) | 6,495 | |
2012年(平成24年) | 6,740 | |
2013年(平成25年) | 6,782 |
駅周辺
三宮の南部に位置し、オフィスビルが多い。
- 東遊園地
- 神戸国際会館
- 1階にみずほ銀行神戸中央支店(旧・第一勧業銀行。旧・日本興業銀行神戸支店を統合した店舗でもある)があったが、2008年5月に神戸支店に統合された。
- みずほ銀行神戸支店(旧・富士銀行)、神戸法人支店(旧・みずほコーポレート銀行神戸営業部)
- みずほ信託銀行神戸支店
- 神戸市役所
- 三井住友銀行三宮支店(旧・住友銀行)
- 三菱東京UFJ銀行三宮支店(旧・UFJ銀行)
- 徳島銀行神戸支店(三菱東京UFJ銀行と同じビルの空中店舗、ATMなし)
- 百十四銀行神戸支店
- 播州信用金庫神戸本部
- 神戸関電ビルディング
近隣の鉄道路線
JR三ノ宮駅、阪急・阪神神戸三宮駅及びその他各路線の三宮駅と地下街(さんちか)を通じて接続している。直接隣接しているわけではないため、乗り換えには徒歩で5分から10分程度の時間を要する。
バス路線
- 三宮駅バスのりばを参照
その他
- 建設時の仮称は「三宮駅」であった。
- 神戸市営地下鉄西神・山手線(三宮駅)との相互乗り換えは改札外連絡となっているが、90分以内なら運賃は通しで計算される。
- 改札付近で、NTT西日本の公衆無線LAN、フレッツ・スポットが利用できる。
隣の駅
- 神戸市営地下鉄
- 海岸線
- 三宮・花時計前駅 (K01) - 旧居留地・大丸前駅 (K02)
- ()内は駅番号を示す。
脚注
- ^ 神戸市:神戸市交通局 事業概要
- ^ 地下鉄海岸線事後評価 (PDF) - 神戸市、2007年3月
関連項目
外部リンク
- 神戸市交通局(リンク先より時刻表や駅構内図が確認できる)