ポルシェ・919ハイブリッド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

これはこのページの過去の版です。Yqm (会話 | 投稿記録) による 2016年4月1日 (金) 00:22個人設定で未設定ならUTC)時点の版 (ひらがなの「へ」→ひらがなの「に」)であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。

ポルシェ・919ハイブリッド
2014年ジュネーブ・モーターショー
カテゴリー ル・マン・プロトタイプ1 (LMP1)
コンストラクター ポルシェ
デザイナー アレックス・ヒッチンガー
先代 ポルシェ・RSスパイダー
主要諸元
エンジン ポルシェ 2.0L V4 シングルターボ MID
主要成績
テンプレートを表示

ポルシェ・919ハイブリッド (Porsche 919 Hybrid) は、ポルシェFIA 世界耐久選手権 (WEC) およびル・マン24時間レースに参戦するため、2014年に開発したプロトタイプレーシングカー

概要

Porsche 919

2011年7月、ポルシェはニューマシンを新開発して2014年のル・マン24時間レースにワークス体制で復帰することを表明[1]。2014年のWEC新レギュレーションに準拠するハイブリッド・プロトタイプ (LMP1-H) として919ハイブリッドを開発した。"919"というネーミングにはル・マンで初優勝した917や、ハイブリッド・スポーツカー918との連続性が込められている。

2013年6月にカモフラージュペイントの状態でシェイクダウンを行い[2]、2014年3月4日のジュネーブ・モーターショーにて正式公開された。カラーリングは白地にグレーのラインが縦横に走り、上面から見ると"PORSCHE INTELLIGENT PERFORMANCE"[3]という標語の一部を成していることが分かる[4]DMG森精機のグループ企業であるDMG森精機AGがオフィシャルパートナーに就き、ノーズやシャークフィンに同社のロゴ (DMG MORI) が描かれた[5]

特徴

シャーシ

エンジン

エンジンは2,000ccのV型4気筒ガソリン直噴エンジンにシングルターボを装着。最高回転数9000回転、最高出力500馬力[6]

また、ブレーキング時の運動エネルギー回生と、エンジン排気の熱エネルギー回生、及びウエストゲートに取り付けられたタービンによる発電というエネルギー回生システムが搭載される[6]。回生した電力はリチウムイオンバッテリーに蓄電される。回生できるエネルギー放出量は、2014年シーズンの仕様は6MJ(メガジュール)であったが、2015年シーズンの仕様は8MJに引き上げられた[7]

レース活動

2014年

ポルシェ・919ハイブリッド(2014/10/12 WECinFUJI)

参戦初年度の2014年シーズンのWECには2台体制でエントリー。ドライバーは14号車がロマン・デュマ/ニール・ジャニマルク・リープ、20号車がティモ・ベルンハルト/ブレンダン・ハートレイ/マーク・ウェバーというラインナップを組み、参戦。最終戦サンパウロにて20号車が初優勝をもたらした。

2015年

2015年型ポルシェ919ハイブリッドは、2014年型のコンセプトを保持しつつもシャシーのデザインは大幅に再設計され、エンジンに関しても1周あたりのエネルギー放出量が8MJに拡大された。シリーズのレギュラードライバーは前年と変更なく、17号車がティモ・ベルンハルト/ブレンダン・ハートレイ/マーク・ウェバー、18号車がロマン・デュマ/ニール・ジャニ/マルク・リープというラインナップ。第二戦スパ・フランコルシャンと第三戦ル・マン24時間には、19号車を三台目のマシンとしてニコ・ヒュルケンベルグ/アール・バンバー/ニック・タンディをエントリーする。 開幕戦、第二戦では速さを見せたもののアウディの後塵を拝したが、ル・マン24時間では19号車がポルシェワークスとして17年ぶり、通算17勝目の栄冠を得た。

脚注

  1. ^ "耐久の雄ポルシェが2014年に復帰! LMP1開発へ". オートスポーツweb.(2011年7月1日)2014年3月9日閲覧。
  2. ^ "独ポルシェ、WEC/ル・マン24時間に投入する新型車「LMP1スポーツプロトタイプ」をシェイクダウン". Car Watch.(2013年6月13日)2014年3月9日閲覧。
  3. ^ 「より少ない燃料で、より大きなパワー、より高い効率、より少ないCO2排出量」を掲げるポルシェのフィロソフィ。
  4. ^ "ポルシェ919のスポンサーにDMG森精機。カラー流出 page2/2". オートスポーツweb.(2014年3月4日)2014年3月9日閲覧。
  5. ^ "ポルシェ919のスポンサーにDMG森精機。カラー流出 page1/2". オートスポーツweb.(2014年3月4日)2014年3月9日閲覧。
  6. ^ a b "ポルシェ、新LMP1カーの技術的な詳細を明らかに page2/3". オートスポーツweb.(2014年3月4日)2014年3月9日閲覧。
  7. ^ ポルシェ、15年仕様LMP1を発表。8MJを選択”. オートスポーツweb. オートスポーツ (2015年3月26日). 2015年3月30日閲覧。

関連項目

外部リンク