ボブ・ウォレク

1976年のウォレク

ボブ・ウォレク（Robert "Bob" Wollek, 1943年11月4日 - 2001年3月16日）は、フランスのストラスブールの出身のレーシングドライバー。「ブリリアント・ボブ」とあだ名された。2001年3月16日、フロリダでセブリング12時間レースに備えて自転車に乗車中、交通事故に遭い死亡した。

経歴

スキーでの経歴

レース活動を開始する前、学生のころのウォレクは1966年から1968年までスキーのフランス代表チームのメンバーだった。ウォレクは冬季ユニバーシアード大会に出場し、金メダルを3個、銀メダルを2個獲得した。

ウォレクは冬季オリンピックの準備中に負傷したことでスキーのキャリアを終了した。

ユニバーシアードの記録

年	メダル	競技
1966	金	男子滑降
		男子大回転
		男子アルペン複合
	銀	男子回転
1968	銀	男子アルペン複合

初期のレース経歴

スキーのアクシデントによる選手生命を絶たれる前に、ウォレクは自動車レースを始めていた。1967年のモンブランラリーにルノー・8ゴルディーニで参戦し、ウォレクは勝利を収めた。翌1968年、スキーのキャリアが終了したウォレクはル・マンのブガッティ・サーキットで行われた"Volant Shell"スカラシップに参加し、フランソワ・ミゴーに次ぐ2位となった。ウォレクはその後「アルパイン・トロフィー・ル・マン」に勝利するとル・マン24時間レースへの参戦する機会を得、ル・マン24時間のデビュー戦を11位でフィニッシュした。

1969年、ウォレクはフォーミュラ・フランスでシングルシーターマシンの選手権にデビューし、その後フランスF3選手権にステップアップした。

ルーアン戦でウォレクはジャン＝リュック・サロモンの死亡事故に巻き込まれた。2車線部分のシーリーで、ウォレクとサロモン以外にリチャード・スコット、ジャン＝ピエール・ジョッソー、マイク・ボイトラーをまじえての先頭争い中に事故は起きた。

1971年、ウォレクはロン・デニス率いるロンデル・レーシングよりF2に参戦した。初年度は1ポイントしか挙げることができず不安定なスタートだったが、翌1972年にはイモラでの1勝を含め21ポイントを獲得しランキング7位となった。しかしウォレクはF1への野心を捨ててスポーツカーレースに集中することを選択し、これは後に自身の代名詞になった。

スポーツカーレース

ニュルブルクリンクでポルシェ・935をドライブするウォレク(1977)

ウォレクは50歳を過ぎてもレーサーとして高い能力を維持していた。ウォレクはトレーニングのリストを作成して自転車に乗り、ル・マン24時間レースのような長いレースにも耐えられるように身体の好調を維持した。

1970年代の中盤、ウォレクはケルンを本拠とするゲオルク・ルースのジェロ・レーシングよりポルシェ・935で参戦した。

ウォレクは30年にわたるスポーツカーレースのキャリアのほとんどでポルシェをドライブし、ヨースト・レーシングのポルシェ・936、ポルシェ・956をドライブしてデイトナ24時間レースで4度の勝利を挙げ（1983年、1985年、1989年、1991年）、Deutsche Rennsport Meisterschaft（DRM）では2度のタイトルを獲得した（1982年、1983年）。

何年にもわたり、ウォレクはポルシェの公式チームに加入することはほとんど無く、プライベーターのマシンでファクトリーチームへの挑戦を続けた。1981年にウォレクはグループC仕様のポルシェ・917でレースをしたが、917が最初に第一線を退いてから約10年が経過していた。

ウォレクはル・マン24時間レースでは未勝利に終わったが、30回の挑戦のうちには何度か近いレースがあった。1997年、ウォレクのポルシェ・911GT1はレースをリードしていたが、このファクトリーマシンは小さなトラブルでリタイアを余儀なくされた。1998年にポルシェは1-2フィニッシュを果たしたが、ウォレクは運の無い方のマシンに乗車していた。

1998年シーズン終了後、ポルシェはFIA GT選手権から一番速いマシンを撤退させ、下位クラスにポルシェ・911のみを供給した。2000年にウォレクはポルシェ・996をドライブし、アメリカン・ル・マン・シリーズで多くのクラス優勝を重ねた。

死

2001年3月16日、セブリング12時間レースのプラクティスを終えたウォレクはセブリング・インターナショナル・レースウェイから宿泊施設に向け、続けていたトレーニングの習慣にしたがい、自転車でハイウェイ98号を西に向かっていた。舗装部分の端付近を走行していたウォレクは、午後4時半ころ、フロリダ州オキーチョビーの老人が運転するバンに追突された。ウォレクはセブリングのハイランズ地域医療センターに搬送されたが、到着時には死亡していたと発表された。ウォレクはジョニー・モウレム、マイケル・ピーターセンとともにピーターセン・モータースポーツのポルシェ・996 GT3-RSから参戦する予定だったがチームはウォレクへの敬意を払いレースへの出走を取り消した。決勝日、レース主催者はウォレクのために1分間の黙祷の時間をとった。生前のウォレクは、レースを引退してポルシェの大使役を務めると発表しており、セブリングのレース後にこの契約にサインする予定だった。

レース戦績

WSPC,WSC

年	所属チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
1986	ロスマンズ・ポルシェ AG	ポルシェ・962C	C1	MON 6	SIL Ret	LMN Ret				NÜR Ret	SPA 7	FUJ			11位	30
	リチャード・ロイド・レーシング	ポルシェ・956B GTi					NOR DSQ	BRA 1	JER
1987	ロスマンズ・ポルシェ AG	ポルシェ・962C	C1	JAR	JER Ret	MON 6	SIL 4	LMN Ret	NOR Ret	BRH	NÜR Ret	SPA 5	FUJ 5		30位	16
1988	ヨースト・レーシング	ポルシェ・962C	C1	JER 3	JAR Ret	MON 5	SIL 4	LMN Ret	BRN 5	BRH 2	NÜR 3	SPA	FUJ Ret	SUN	9位	122
1989	ヨースト・レーシング	ポルシェ・962C	C1	SUZ 3	DIJ 1	JAR	BRH 2	NÜR Ret	DON 4	SPA 2	MEX Ret				6位	72
1990	ヨースト ポルシェ・レーシング	ポルシェ・962C	C1	SUZ Ret	MON 5	SIL 4	SPA 7	DIJ 7	NÜR 6	DON 7	MTL 6	MEX 6			13位	7.5
1991	シルクカット・ジャガー	ジャガー・XJR-12	C2	SUZ	MON	SIL	LMN 3	NÜR	MAG	MEX	AUT				24位	12
1992	クラージュ・コンペティション	クーガー・C28LM	C3	MON	SIL	LMN 1	DON	SUZ	MAG						NC	0

外部リンク

• Fan tribute with Photos
• Motorsport.com tribute
• Dick Barbour Racing statistics
• FIA GT Championship statistics