アルバロ・バウティスタ

アルバロ・バウティスタ
	2010年カタールGPにて
国籍	スペイン
生年月日	1984年11月21日（39歳）
出身地	カスティーリャ＝ラ・マンチャ州タラベーラ・デ・ラ・レイナ
ロードレース世界選手権での記録; - MotoGPクラスに参戦 -
現在のチーム	GO&FUN ホンダ・グレシーニ
ゼッケン	19
チャンピオン	125cc - 1 (2006年)
レース数	166
優勝回数	16
表彰台回数	48
PP回数	18
FL回数	21
通算獲得ポイント	1518
2012年の成績	5位 (178 ポイント)

アルバロ・バウティスタ ( Álvaro Bautista Arce, 1984年 11月21日 - ) は、スペイン・カスティーリャ＝ラ・マンチャ州タラベーラ・デ・ラ・レイナ出身のオートバイレーサー。2006年のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。2010年より同選手権MotoGPクラスに参戦中。

経歴

125ccクラス

2002年にはスペイン国内選手権125ccクラスでシリーズ2位に入り、またスポット参戦でロードレース世界選手権125ccクラスにデビューする。翌2003年には世界選手権フル参戦を果たす傍らスペイン選手権にも参加を続けて、後者のチャンピオンを獲得する。2004年の第9戦イギリスGPでは初表彰台(2位)・初ファステストラップを獲得する。そして2006年、アスパー・チームでアプリリアを駆ってシーズン8勝、125ccクラスワールドチャンピオンに輝く。

250ccクラス

2007年

2007年より、アスパー・チームから250ccクラスにデビューを果たす。第6戦イタリアGPではクラス初ポールポジション・初優勝を飾る^[1]。第13戦ポルトガルGPでは予選6位スタートから1周目には12位に落ちながらも、そこから巻き返してシーズン2勝目を果たす。結局この年はシリーズ4位に入り、250ccクラスのルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝いた。

2008年

前年度のシリーズランキング1-3位のライダーが全員MotoGPクラスにステップアップし、2008年の250ccクラスチャンピオン候補筆頭に挙げられたバウティスタだったが、前年はこれといった活躍が見られなかったジレラのマルコ・シモンチェリと激しいチャンピオン争いを演じることになった。

開幕戦カタールGPでは6位に終わる。続く第2戦スペインGPではファイナルラップまでトップを走りながらもシモンチェリにマシンをぶつけられてエンジンが破損、ミカ・カリオに勝利をさらわれることになった。第3戦ポルトガルGPでようやくシーズン初勝利を挙げたが、続く第4戦中国GPでは転倒を喫して12位に沈み^[2]、第5戦フランスGPでは14位、第6戦イタリアGPではリタイヤに終わり、序盤戦はチャンピオン争いで大きく後れを取ることになった。

バウティスタの地元である第7戦カタルニアGPではポールポジションからスタートしレースをリードしたものの、ファイナルラップでシフトミスを犯してしまい、シモンチェリに優勝を許すことになってしまった。

第8戦イギリスGPではこの年4回目となるポールポジションを獲得^[3]、再びシモンチェリとのバトルになったが、ゴールまで2周となった時にシモンチェリが無謀な突っ込みを仕掛けたため両者ともラインを外して大きくタイムロス、3番手に付けていたミカ・カリオに勝利をさらわれることになった。

第9戦ダッチTTではポールからスタートしたもののスタートに失敗し、1周目終了時点で8位にまで落ちたが^[4]、その後巻き返してシーズン2勝目を収める。

その後は第13戦サンマリノGPで3勝目を収める等、毎戦表彰台に立つ活躍を見せ、チャンピオン争いでシモンチェリとのギャップを詰めることもあったが、ハリケーン・アイクの影響で中止になった第14戦インディアナポリスGPの後、第15戦日本GP・第16戦オーストラリアGPとシモンチェリに連勝を許してしまう。

第17戦マレーシアGP、シーズン4勝目を収めるものの、3位に入ったシモンチェリがチャンピオンを確定させ、結局バウティスタはこの年シリーズ2位に終わった。

2009年

2009年もアスパー・チームに残留。スコット・ホンダの青山博一とチャンピオン争いを演じ、シーズン中盤まではランキング2位に付けていたが、終盤戦で調子を落として最終的なランキングは4位に終わった。第11戦チェコGPではバウティスタは3位に入ったが、フィニッシュ後のウィリーのパフォーマンスに失敗して転倒、マシンを大破させてしまった^[5]。

MotoGPクラス

2010年

2010年、バウティスタはワークスのリズラ・スズキチームから最高峰MotoGPクラスにデビューした^[6]。同クラスでは2010年からのルール改定により、原則としてワークスチームからルーキーの参戦はできないことになったが、スズキはサテライトチームを持たないためこの制限から外されていた。第7戦カタルニアGPと第15戦マレーシアGPでベストリザルトとなる5位に入り、年間ランキングではチームメイトのロリス・カピロッシを上回る13位を記録した。

2011年

翌2011年、チームは規模を縮小し、レギュラー参戦はバウティスタの1台のみの体制となった^[7]。開幕戦カタールGPではフリー走行での転倒で左大腿骨を骨折^[8]、2レースを欠場することとなった。シーズン終盤には速さを見せ、第15戦日本GPでは一時3番手を走行^[9]、第16戦オーストラリアGPではフロントロウからのスタートを果たしたが、いずれのレースも転倒に終わり結果を残せなかった。結局シーズン最高位は第5戦イギリスGPでの5位、年間ランキングでは2年連続で13位に留まった。

2012年

2012年シーズン、バウティスタは事故死したマルコ・シモンチェリの後継としてサンカルロ・ホンダ・グレシーニに移籍。1000ccのRC213Vを駆ることとなった^[10]。オランダGP決勝、ブレーキングが遅れ転倒した際に、ロレンソを巻き込む事になってしまい、次戦のドイツGP最後尾グリッドスタートの処分が下される。

2013年

2013年シーズンもメインスポンサーがGO&FUNに変更になるが、グレシーニより継続参戦する。開幕前には、今シーズンもまた、ホンダモトGPライダーとして唯一ショーワのサスペンションを使用することとなり（他選手はオーリンズ製を使用。ショーワは無料、オーリンズは約30万ユーロ）、その引き換えとしてチームとの契約を2014年まで獲得した。

2014年

シリーズ最初の3戦で転倒リタイアを期すなど厳しいシーズン開始となるが、シリーズ5戦目のフランスGPでは2012年の日本GP以来となる3位表彰台を獲得する。シリーズランキングは11位。

ロードレース世界選手権戦績

凡例
ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

シーズン	クラス	バイク	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2002年	125cc	アプリリア	JPN	RSA	SPA 25	FRA	ITA	CAT Ret	NED	GBR	GER	CZE	POR	BRA	PAC	MAL	AUS	VAL 23			NC	0
2003年	125cc	アプリリア	JPN 18	RSA 25	SPA 17	FRA Ret	ITA 28	CAT 28	NED Ret	GBR 14	GER Ret	CZE 16	POR 15	BRA 16	PAC 12	MAL 15	AUS 4	VAL 6			20位	31
2004年	125cc	アプリリア	RSA 9	SPA Ret	FRA 9	ITA Ret	CAT 6	NED 16	BRA 9	GER 7	GBR 2	CZE 13	POR 5	JPN Ret	QAT 3	MAL 3	AUS 9	VAL 3			7位	129
2005年	125cc	ホンダ	SPA Ret	POR 7	CHN 17	FRA Ret	ITA 12	CAT 14	NED 4	---	GBR Ret	GER Ret	CZE 12	JPN 9	MAL 26	QAT 22	AUS 16	TUR 12	VAL 12		15位	47
2006年	125cc	アプリリア	SPA 1	QAT 1	TUR 2	CHN 3	FRA 4	ITA 2	CAT 1	NED 3	GBR 1	GER 2	---	CZE 1	MAL 1	AUS 1	JPN 2	POR 1	VAL 4		1位	338
2007年	250cc	アプリリア	QAT Ret	SPA 2	TUR 3	CHN 2	FRA 8	ITA 1	CAT 5	GBR Ret	NED 3	GER 17	---	CZE 5	SMR 8	POR 1	JPN 15	AUS 2	MAL Ret	VAL Ret	4位	181
2008年	250cc	アプリリア	QAT 6	SPA Ret	POR 1	CHN 12	FRA 14	ITA Ret	CAT 2	GBR 3	NED 1	GER 3	---	CZE 2	SMR 1	IND C	JPN 2	AUS 2	MAL 1	VAL 3	2位	244
2009年	250cc	アプリリア	QAT 7	JPN 1	SPA 2	FRA 4	ITA 3	CAT 1	NED Ret	---	GER 3	GBR 2	CZE 3	IND 3	SMR 3	POR Ret	AUS 10	MAL Ret	VAL 2		4位	218
2010年	MotoGP	スズキ	QAT Ret	SPA 10	FRA DNS	ITA 14	GBR 12	NED 14	CAT 5	GER Ret	USA Ret	CZE Ret	IND 8	SMR 8	ARA 8	JPN 7	MAL 5	AUS 12	POR 11	VAL 9	13位	85
2011年	MotoGP	スズキ	QAT INJ	SPA INJ	POR 13	FRA 12	CAT 12	GBR 5	NED 11	ITA 13	GER 7	USA Ret	CZE Ret	IND 6	RSM 8	ARA 6	JPN Ret	AUS Ret	MAL C	VAL Ret	13位	67
2012年	MotoGP	ホンダ	QAT 7	SPA 6	POR 6	FRA 10	CAT 6	GBR 4	NED Ret	GER 7	ITA 10	USA 8	IND 5	CZE 6	RSM 3	ARA 6	JPN 3	MAL 6	AUS 5	VAL 4	5位	178
2013年	MotoGP	ホンダ	QAT 6	AME 8	SPA 6	FRA 6	ITA Ret	CAT Ret	NED 7	GER 5	USA 4	IND 6	CZE 5	GBR 5	RSM 7	ARA 4	MAL 5	AUS 5	JPN 4	VAL	6位*	160*

* は、シーズン中の順位とポイント。

脚注

外部リンク

アルバロ・バウティスタ公式ウェブサイト
@19Bautista アルバロ・バウティスタ公式ツイッター
motogp.com アルバロ・バウティスタ経歴
moto10 バウティスタが主人公のアニメを掲載。

[1] ttp://antdavidson.blogspot.com/2007/06/offtopic-alvaro-bautista-takes-maiden_03.html

[2] [http://www.ktm.com/Detail.6297.0.html?&nodeID=103104&cHash=0136f13dbf

[3] ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/june/16-22/jun2108alvaro-bautista-fourth-pole-season/?&R=EPI-101235

[4] ttp://afp.google.com/article/ALeqM5gvm34eKbCEkTRQq-2XOXpaVjEeeg

[5] ttp://www.motogp.com/it/videos/2009/Alvaro+Bautista+crash+after+race+in+Brno

[6] ttp://www.motogp.com/ja/news/2009/bautista+with+suzuki+in+2010+0

[7] ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/101108_GP.pdf

[8] ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/Bautista+broke+left+femur+in+Qatar

[9] ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/japan+motegi+rizla+suzuki+alvaro+bautista

[10] ttp://www.motogp.com/ja/news/2011/Rizla+Suzuki+and+Bautista+part+ways

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経歴