さくらバス
さくらバスは、広島県廿日市市における自主運行バス（コミュニティバス・デマンド交通）の愛称である。運賃や時刻表等は事業者のサイト等を参照のこと。
概要[編集]
事業の正式名称は「廿日市市循環バス」。廿日市市が生活交通再編計画を策定して開始したコミュニティバス事業である。愛称は廿日市市の木であるサクラにちなんだもので、公募により決定した。
廿日市地区（旧廿日市市域）で運行される「廿日市さくらバス」と佐伯地区で運行される「佐伯さくらバス」「佐伯デマンドバス」と吉和地区で運行される「吉和さくらバス」「吉和デマンドバス」に大別される。廿日市さくらバス（阿品台ルート・宮内ルート）は廿日市カープタクシーが、廿日市さくらバス（原ルート）と（佐方ルート）は廿日市交通が、佐伯さくらバス（玖島線）・佐伯デマンドバス（玖島・友和線・所山線）は佐伯交通が、佐伯さくらバス（浅原線）・佐伯デマンドバス（浅原線・飯山・中道線）・吉和さくらバス・吉和デマンドバスは津田交通がそれぞれ運行事業の委託を受けている。年末年始（12月29日〜1月3日）はすべて運休となるなど、営利事業としてよりは公的事業としての性格が強い。元々、佐伯さくらバス・佐伯デマンドバス・吉和さくらバス・廿日市さくらバス(原ルート)の路線は広電バスの路線だった為、一部のバス停が広電時代のまま使われている。
廿日市市の自主運行バスにはこの他、大野地区で運行される「おおのハートバス」がある。現在の廿日市市は平成の大合併以前の旧町村（旧廿日市市と旧佐伯町・旧大野町・旧吉和村）ごとに地域の性格が異なり、地域住民のニーズの変化と民間バス路線の採算性の悪化によって民間バス事業者の撤退が危惧されていることから、市において「廿日市市公共交通協議会」を設置し、策定された計画のもと、持続可能な生活交通の維持・確保が図られている。「さくらバス」は現在のところ、廿日市地区と佐伯地区と吉和地区の自主運行バスについてのみ冠されている名称である。
路線[編集]
廿日市さくらバス[編集]
廿日市地区（旧廿日市市域）を運行エリアとする。現在は、阿品台ルート、宮内ルート、佐方ルート、原ルートの4路線がある。
運行開始の時点では、西循環線と東循環線・佐方ルートと東循環線・宮内ルートがあった。最初は「廿日市市役所」バス停（市役所正面玄関前）が起終点だったが、廿日市市役所前駅の整備事業（旧平良駅の現在地への移設、駅前ロータリーおよび進入路の整備）完成に伴い変更された。のちのダイヤ改正等で、便によって起終点が違う。時刻表等は下記外部リンク「自主運行バス（さくらバスなど）」を参照。
阿品台ルート（旧・西循環線）[編集]
西循環線を阿品台エリアを中心としたルートに再編した路線。
起終点は上りは阿品台北で、下りは広電阿品駅。一部は廿日市市役所前駅やJA広島総合病院を起終点とするものもある。
- ルート(1) 平日2便、内1便目JA広島総合病院止まり、2便目廿日市市役所前駅着。土日祝運休。
- 廿日市市役所前駅 →あいプラザ →廿日市市役所 →ゆめタウン廿日市 →宮内分かれ →JA広島総合病院 -→宮内分かれ →スポーツセンター -→中平良 →陽光台中央 →阿品台第三公園→陽光台四丁目 →宮園二丁目 →宮園八丁目 →宮園西 →宮園上東 →宮園上北 →宮園上 →四季が丘一丁目 →四季が丘中央 →四季が丘南 → 四季が丘 →四季が丘南口 →佐原田 →特別支援学校入口 →日赤看護大学 →阿品台一丁目 →阿品台三丁目 →阿品台四丁目 →阿品台第六公園 →廿日市西高校前 →ふじタウン北 →ふじタウン中 →ふじタウン南 →広電阿品駅 →ナタリーマリナタウン →JR阿品駅→阿品東→地御前神社前→地御前→JA広島総合病院→宮内分れ→ゆめタウン廿日市→廿日市市役所→あいプラザ→廿日市市役所前駅
- ルート(2) 平日3便、内1便目JA広島総合病院発、2便目廿日市市役所前駅発の四季が丘一丁目止まり。3便目JR阿品駅発の四季が丘1丁目止まり。土日祝運休。
- 廿日市市役所前駅 →あいプラザ →廿日市市役所 →ゆめタウン廿日市 →宮内分れ →JA広島総合病院 →地御前 →地御前神社前 →阿品東 →JR阿品駅 →広電阿品駅 →ナタリーマリナタウン →ふじタウン南→ふじタウン中 →ふじタウン北 →廿日市西高校前 →阿品台第六公園 →阿品台四丁目 →阿品台三丁目 →阿品台一丁目 →日赤看護大学 →特別支援学校入口 →佐原田 →四季が丘南口 →四季が丘 →四季が丘南 →四季が丘中央 →四季が丘一丁目 →宮園上北 →宮園上東 →宮園西 →宮園八丁目 →宮園二丁目 →陽光台四丁目 →陽光台第三公園 →陽光台中央 →中平良 →スポーツセンター →ゆめタウン廿日市 →廿日市市役所 →あいプラザ →廿日市市役所前駅
- ルート(3) 平日3便、内1便目廿日市市役所前駅発、2便目以降JR阿品駅発。土日祝7便、内1便2便廿日市市役所前駅発、3便目以降はJR阿品駅発。
- 廿日市市役所前駅 →あいプラザ →廿日市市役所 →ゆめタウン廿日市 →宮内分れ →JA広島総合病院 →地御前 →地御前神社前 →阿品東 →JR阿品駅 →広電阿品駅 →ナタリーマリナタウン →ふじタウン南 →ふじタウン中 →ふじタウン北 →日市西高校前 →阿品台第六公園 →阿品台四丁目 →阿品台三丁目 →阿品台一丁目 →日赤看護大学 →阿品台東小学校 →阿品台公園前 →阿品北中央 →阿品台北
- ルート(4) 平日5便、内1便目廿日市市役所前駅着・2便目以降JR阿品駅止まり。土日祝7便、1便2便目廿日市市役所前駅着・3便目以降はJR阿品駅止まり。
宮内ルート[編集]
旧・東循環線。廿日市市役所前駅を起終点とする便が多いが、JA広島総合病院や宮内串戸駅、四季が丘を起終点とする便もある。
- ルート(1) 平日6便、内1便目廿日市市役所前駅発のJA広島総合病院着・2便目4便目廿日市市役所前駅発の宮内串戸駅止まり・3便目6便目宮内串戸駅発四季が丘止まり・5便目宮内串戸駅発の宮内串戸駅止まり・土日祝は3便で宮内串戸駅止まり
- ルート(2) 平日2便土日祝1便・土日祝は宮内串戸駅止まり
- ルート(3) 平日土日祝共に1便)土日祝は宮内串戸駅止まり
- 四季が丘 →四季が丘南 →四季が丘中央 →四季が丘一丁目 →宮園上 →宮園西 →宮園八丁目 →宮園二丁目 →陽光台四丁目 →陽光台第三公園 →陽光台中央 →中平良 →スポーツセンター →宮内串戸駅 →ゆめタウン廿日市 →廿日市市役所 →あいプラザ →廿日市市役所前駅
- ルート(4) 平日3便土日祝1便、内平日1便目は宮内串戸駅発、土日祝は宮内串戸駅発
- JA広島総合病院 →宮内串戸駅 →宮内河本 →野坂中学校南 →キラキラ公園 →野坂公園 →六本松南 →六本松北 →六本松口 →宮内農協 →宮内郵便局 →宮内一丁目 →峰高一丁目 →中平良 →スポーツセンター →宮内串戸駅 →ゆめタウン廿日市 →あいプラザ →廿日市市役所前駅
- ルート(5) 土日祝のみ3便
- 宮内串戸駅 →宮内河本 →野坂中学校南 →キラキラ公園 →野坂公園 →六本松南 →六本松北 →佐原田 →四季が丘南口 →四季が丘 →四季が丘南 →四季が丘中央 →四季が丘一丁目 → →宮園上 →宮園西 →宮園八丁目 →宮園二丁目 →陽光台四丁目 →陽光台第三公園 →陽光台中央 →中平良 →スポーツセンター →宮内串戸駅 →ゆめタウン廿日市 →廿日市市役所 →あいプラザ→廿日市市役所前駅
佐方ルート[編集]
旧・東循環線佐方ルート。
- 運行本数（平日8便・土日祝6便）
月見台団地～緑ヶ丘入口の間は広島市佐伯区にバス停が存在する。
原ルート[編集]
- 運行本数（平日9便・土日祝8便）
- (上川末) →川末 →下川末 → 一景苑 →原車庫 →原小学校上 →原小学校前 →半明原橋 →原市民センター →原住宅入口 →河野原 →下大島 →西蓮寺 →速谷神社 →堂河内(陽光台第三公園 - 陽光台中央) →中平良 →スポーツセンター →平良大橋 →JR廿日市駅北口 →平良大橋 →ゆめタウン廿日市 →廿日市市役所 →あいプラザ →廿日市市役所前駅
※上りの3便目～6便目は陽光台経由（上りの陽光台経由は-堂河内の停車なし） 下りは2～8便目が陽光台経由
※上り1便目7便目～9便目はJR廿日市駅止まり
※上り3便目、5便目は 上川末発。下りは4便目のみ上川末着
※下り1便目7便目9便目はJR廿日市駅発
佐伯さくらバス[編集]
佐伯地区を運行エリアとする。玖島線、浅原線の2路線がある。
玖島線[編集]
2019年1月27日に、広電バスから移管された。一部のバスを除いて、友和学校バス停で広電バスとの接続が取られている。
2022年4月1日から、玖島花咲く館(旧・玖島小学校)に乗り入れを開始した。
| ルート | 備考 |
|---|---|
| 津田 - 佐伯支所 - さいき文化センター - 十王堂 - 佐伯中学校前 - 玖波分れ - 友和郵便局 - 友和学校 - ［友和学校ロータリー］ - 玖島分れ - 玖島 - 玖島花咲く館 | 友和学校ロータリーは、津田行きの一部の便のみ停車 |
| 津田 → 佐伯支所 → さいき文化センター → 十王堂 → 佐伯中学校前 → 玖波分れ → 友和郵便局 → 友和学校 → 玖島分れ → 玖島 → 玖島花咲く館 （→ 上大沢口 → 玖島 → 玖島川上 → 平谷 → 玖島） | 日曜・祝日は運休
（）内は、玖島花咲く館着の時点で利用者が乗車している場合のみ降車専用として運行 |
| 友和学校ロータリー → 玖島分れ → 玖島 → 玖島花咲く館（→ 上大沢口 → 玖島 → 玖島川上 → 平谷 → 玖島） | 日曜・祝日は運休
（）内は、玖島花咲く館着の時点で利用者が乗車している場合のみ降車専用として運行 |
| 玖島花咲く館 → 玖島 → 玖島分れ → 友和学校ロータリー | 土曜・日曜・祝日は運休 |
| （玖島 → 玖島川上 → 平谷 → 玖島 → 上大沢口 →）玖島花咲く館 → 玖島 → 玖島分れ → 友和学校 → 友和郵便局 → 玖波分れ → 佐伯中学校前 → 十王堂 → さいき文化センター → 佐伯支所 → 津田 | 日曜・祝日は運休
（）内は乗車専用として運行 |
浅原線[編集]
- （佐伯中学校前 - 十王堂 -） さいき文化センター - 佐伯支所 - 津田 - 浅原
- 佐伯中学校前 - さいき文化センター間は廿日市市立佐伯中学校の休校日は運休。
- さいき文化センターバス停で広電バスとの接続が取られている。
佐伯デマンドバス[編集]
- 利用するにあたって、事前に登録が必要となる。所定の用紙に住所、名前、連絡先などを記入し、佐伯支所や廿日市市の都市計画課に提出するか、郵送・FAXで提出する(利用対象地区内在住者の場合)。乗車した車内で備え付けの用紙に記入し、提出することも可能。
- 利用の際は、電話やFAXで予約する。
- 全便、祝日・年末年始運休。
| 路線 | ルート | 運行曜日 | 備考 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | |||
| 玖島・友和線 | 玖島 - 川上・平谷・大沢 - 玖島 - 光ヶ丘・本谷・乙丸 - 玖島分れ - 十王堂 - 津田 | ○ | ○ | ○ | 下り4便目は玖島行き | |||
| 所山線 | 大虫 - 助藤 - 所山 - さいき文化センター - 十王堂 ( - マックスバリュ佐伯店) | ○ | ○ | ○ | マックスバリュ佐伯店発着は1往復のみ | |||
| 浅原線 | 冷川 - 猪迫 - 成ヶ原 - 小田原 - 市野 - 浅原 - さいき文化センター - 十王堂 ( - マックスバリュ佐伯店) | ○ | ○ | ○ | ○ | マックスバリュ佐伯店発着は1往復のみ | ||
| 飯山・中道線 | 飯山 - 中道 - 津田 - 十王堂 ( - マックスバリュ佐伯店) | ○ | ○ | |||||
吉和さくらバス[編集]
2019年1月27日に、広電バスから移管された。
- （佐伯中学校前 - 十王堂 -） さいき文化センター - 佐伯支所 - 津田 - 上栗栖 - 羅漢温泉 - ≪飯山集会所/飯山≫ - 吉和福祉センター - 吉和支所 - 駄荷 - 吉和車庫 - 吉和福祉センター
- 通常は飯山集会所（市道）経由だが、積雪により通行が困難な場合は飯山（国道186号）経由で運行する。
- 佐伯中学校前 - さいき文化センター間は土曜・日曜・祝日運休。
吉和デマンドバス[編集]
- 吉和地区在住者が事前に登録して、利用の際に電話等で予約する形態である。それ以外の者が利用する場合は、乗車した車内で所定の用紙に住所、名前、連絡先などの記入が必要となる。
- 吉和支所発着で、吉和地域全域を運行する。全便祝日運休。
車両[編集]
2022年4月現在
廿日市さくらバス[編集]
- 阿品台ルート、宮内ルートは廿日市カープタクシーが担当。計3台（内1台は予備車両）
佐伯さくらバス[編集]
・日野・ポンチョ(ロング1ドア・ノンステップ)
佐伯デマンドバス[編集]
運行は佐伯交通が担当。
吉和さくらバス[編集]
運行は津田交通が担当。
・日野・ポンチョ(ロング1ドア・ノンステップ)
吉和デマンドバス[編集]
さくらバスと同様、津田交通が担当している。
運賃[編集]
1回乗車ごとの均一運賃。大人・小人と障がい者の運賃は異なる。
2020年3月29日より、廿日市さくらバスで広島県エリアの交通系ICカード「PASPY」やJR西日本のICOCAといったICカード乗車券を利用できるようになった。佐伯さくらバス、吉和さくらバスでは利用はできない(将来的に導入を検討している)。
沿革[編集]
- 2000年（平成12年）
- 10月1日：現在の廿日市さくらバスの前身となる試験運行を開始（車両は広電バスの小型路線用車両を使用）。
- 試験運行当初の路線名称は「東線」「西内線」「西外線」であった。東線は現在の佐方ルート、西内回り線は現在の宮内ルート、西外回り線は現在の西循環線として、いずれも引き継がれている。
- 2001年（平成13年）
- 5月1日：廿日市さくらバスの運行を開始。
- 2004年（平成16年）
- 9月1日：吉和さくらバス（現在の吉和デマンドバス）の運行を開始。
- 2006年（平成18年）
- 6月2日：廿日市さくらバス - 広島電鉄宮島線の廿日市市役所前（平良）駅への乗り入れを開始。同時にバスカードの利用が可能となる。
- 2007年（平成19年）
- 4月1日：廿日市さくらバス - 西循環線が広電阿品駅・ナタリーマリナタウンへの乗り入れを開始。
- 2010年（平成22年）
- 5月1日：廿日市さくらバス - 東循環線宮内ルートに「キラキラ公園停留所」を新設。
- 2011年（平成23年）
- 2013年（平成25年）
- 12月2日：廿日市さくらバス - 新ルートでの実証運行を開始。運賃を値上げ。
- 2014年（平成26年）
- 8月25日：廿日市さくらバス - ダイヤを改正。「のりのりキャンペーン」を開始。
- 2015年（平成27年）
- 2016年（平成28年）
- 9月30日：廿日市さくらバス - 「のりのりキャンペーン」を終了。
- 2019年（平成31年・令和元年）
- 1月28日：佐伯さくらバス・吉和さくらバスの運行を開始。
- 2020年（令和2年）
- 2021年（令和3年)
- 2022年（令和4年）
- 4月1日：廿日市さくらバス - 宮内ルート・西循環の運行業者が、広島電鉄から廿日市カープタクシーへ変更[4]。
- 4月1日：佐伯さくらバス - 玖島花咲く館(旧・玖島小学校)に乗り入れを開始。
- 2023年（令和5年）
今後の予定[編集]
廿日市市地域公共交通網形成計画などに記載の、検討中の事項の一部である。
- 「佐伯さくらバス・佐伯デマンドバス」、「吉和さくらバス・吉和デマンドバス」にも、将来的にPASPYの導入を検討している[5]。
回数券[編集]
廿日市さくらバスでは利用促進のため「のりのりキャンペーン」が2014年8月25日から実施された。
通常回数券の発売額は1,000円だが（額面1,100円）、通常回数券の表紙4枚を専用台紙に貼り付けて運転士に渡すと特別回数券を500円（額面1,100円）で購入できるというもの。期間は当初2015年3月31日までとなっていたが、好評により期間が9月30日まで延長され、その後も2016年9月30日まで延長された。キャンペーン期間終了後も同様の方式で特別ミックス回数券の販売は継続されていた。その後、PASPYの導入に伴い回数券の発売は2020年の6月末で終了した。
「おおのハートバス」は現在も回数券を発売している。
脚注[編集]
注記[編集]
出典[編集]
- ^ “PASPYご利用エリアの拡大について”. 広島県交通系ICカード：PASPY. 2022年3月15日閲覧。
- ^ 自主運行バスのダイヤ改正 (PDF) 広報はつかいち 2020年3月号 p.16
- ^ “議案２ 廿日市さくらバス佐方ルートの運行事業者の変更について” (PDF). 廿日市市 (2021年7月6日). 2022年3月15日閲覧。
- ^ “議案３ 廿日市さくらバス宮内ルート及び西循環の運行事業者の変更について” (PDF). 廿日市市 (2021年7月6日). 2022年3月15日閲覧。
- ^ 『令和元年度廿日市市公共交通協議会（第2回） 協議1 沿岸部のバス路線再編について』（PDF）（プレスリリース）廿日市市、2019年8月7日。2019年10月6日閲覧。
外部リンク[編集]
 | この項目は、バスに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:バス/PJバス）。 |