Z旗

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

Z旗（ゼットき）、Z信号旗は、船同士の意思疎通のために用いる国際信号旗の一。

国際信号旗はアルファベット文字旗（26種）、数字旗（10種）、代表旗（3種）、回答旗（1種）の計40種。この中でZ旗はアルファベットの"Z"の文字を示す信号として用いられる他、単独で「私は引き船が欲しい」、漁場では「私は投網中である」の意を示す信号としても用いる。

[編集] 海戦における使用

日本では日露戦争の日本海海戦に際して、東郷平八郎連合艦隊司令長官の座乗する旗艦三笠がZ旗を檣頭（マスト）に掲揚して全艦隊の士気の高揚を図った出来事が有名。

このときの意味は「皇国の興廃此の一戦に在り、各員一層奮励努力せよ」で、名文家として有名な秋山真之の作である。これはこの時に使用されていた連合艦隊向け信号簿で上記文言がZ旗に割り当てられていたというだけでしかなく、国際的にはZ旗は前節の意味しか有していない。しかし日本海海戦の逸話により日本海軍ではZ旗は特別な意味を持つこととなり日本海海戦以後、日本海軍では重要な艦隊戦の際にZ旗を掲揚することが慣例化した（有名なのは真珠湾攻撃での赤城であるが、実際に上げたのはDG旗である。DG旗はZ旗と同意味で用いられた）。

海戦に際してZ旗に上記文言が割り当てられて掲揚された理由は、トラファルガーの海戦におけるネルソン提督の行動にならったものとの説や、発祥は、"Z" がアルファベット最終文字である事から「後はない」という決戦の意思として用いたとの説もある。

[編集] ダットサンZ／フェアレディZ

1960年代中期、当時のアメリカ日産の社長・片山豊が企画提案したのがきっかけで開発が始まったスポーツカー「開発コード "Z"」のスタッフ達に、片山豊が奮起を願って贈呈した旗でもある。

車名は、当時片山豊が望んだ 「DATSUN Z」 ではなく、日本では「フェアレディZ」とされ、販売された。片山豊が当時社長を勤めていたアメリカ日産では、「DATSUN 240Z」として発売され、プアマンズ・ポルシェと揶揄されるほどのスポーツカーとしては安価な価格設定、車両価格に見合わない走行性能とタフで強靭なシャシーとエンジンで、アメリカを中心に爆発的な人気を博し「Zcar（ズィーカー）」 という愛称で広く認知される。

後に片山豊は、Zcar に魅せられたアメリカのZcarオーナー達から敬愛され「Father of Z」という称号を受ける。

上記のようなことから、アメリカのZcarオーナーには「Z旗」がシンボルフラッグとして掲げられることが多いが、日本では戦時中の海戦において上節#海戦における使用に書かれているように、日本では特別な意味を持って「決戦の旗」として用いられた歴史があり、この旗の下戦争で多くの命が犠牲になったという時代的背景があるため、道徳的に「Z旗」をシンボルフラッグとして用いることはためらわれている。