Wikipedia:削除された悪ふざけとナンセンス/アルカボケ・G800
| アルカボケ・G800 | |
|---|---|
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 プロトタイプカーのアルカボケ・G900GT ⤵ | |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 2人 |
| ボディタイプ | 2ドア クーペ |
| 駆動方式 | MR |
| パワートレイン | |
| エンジン | 5.0L 足漕ぎ2ペダル 780ps |
| 変速機 | 6速MT/7速AT |
| 前 | マルチリンク |
| 後 | マルチリンク |
| 車両寸法 | |
| 全長 | 4430mm |
| 全幅 | 1980mm |
| 全高 | 1130mm |
| 車両重量 | 123kg |
| 系譜 | |
| 後継 | アルカボケ・G900GT |
アルカボケ・G800（Arca Voqué-G800）とは、サントメ・プリンシペの自動車メーカーであるアルカボケ・モーターズによって開発・生産された自動車のこと。
概要[編集]
アルカボケ・モーターズの記念すべき生産第1号車。2007年東京モーターショーにてショーデビューを果たす。その斬新なフォルムと常識を覆すような性能から、たちまち人々の目を奪った。その後2009年に正式に市販を開始した。
タイプは2ドアクーペ。ボディはオールカーボンの軽量ボディで、2年間に及ぶ試行錯誤と3000億ユーロの開発費が投じられた末に完成した。サスペンションは前後とも新設計のマルチリンク式で、ブレーキも自社製を使用。さらに各種電子デバイスにより、最高の操作性と乗り心地を実現。
しかし、極めつけはその心臓部、エンジンである。大容量インタークーラー付ビッグツインターボを備えた2ペダル足漕ぎ式エンジンをミドに横置きで搭載。最高出力は780ps/8400rpm、最高速度は時速484kmというレースカー並みの性能を誇る。
また、後継車となるアルカボケ・G900GTはF1参戦を視野に入れて開発され、最高出力1080ps/10000rpmまで高められ、最高速度は時速500km、ダウンフォースは4トンを越える。しかし、あまりに最大横加速Gが強すぎることと2000円という価格の不安、そしてこちらも改正された排ガス規制に適応できず市販されていることは無かった。ちなみにそれまでの予約件数は2件。
歴史[編集]
- 2007年 東京モーターショーにてショーモデル公開。
- 2009年 発売。この年の日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞「モースト・キモイ（Most Kimoy）」を受賞。
- 2YYY年 この年に改正された排ガス規制に適応できず、日本での販売は中止[1]。
- 2999年 生産終了。総生産台数5,000,000,000,000,000,000,000台。
脚注[編集]
- ^ 漕ぎ手（運転者）の運動量が過大で、その排出する二酸化炭素量が基準値を越えたため。
 | エイプリルフールに作られた記事：この項目はエイプリルフールに作られた記事です。ジョークは楽しむためのものです。本気にしないでください。足漕ぎでここまで出せたら、すごいですよね（笑） |