VAZ-2101 (自動車)

VAZ-2101
	フロント
	リア
概要
別名	ラーダ・1200（輸出名）
販売期間	1970年 - 1989年
ボディ
乗車定員	5人
ボディタイプ	4ドアセダン
駆動方式	FR
パワートレイン
エンジン	直列4気筒ガソリン・OHVまたはDOHC
変速機	4/5速MT・3速AT
前	前：独立　ウィッシュボーン　コイル　; 後：固定　トレーリングアーム　パナールロッド　コイルマクファーソンストラット　コイル
後	前：独立　ウィッシュボーン　コイル　; 後：固定　トレーリングアーム　パナールロッド　コイルマクファーソンストラット　コイル
車両寸法
ホイールベース	2,424 mm
全長	4,073 mm
全幅	1,611 mm
全高	1,382 mm
車両重量	955 kg
その他
累計生産台数	約1500万台
系譜
後継	VAZ-2105
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VAZ-2101は旧ソビエト連邦の自動車メーカー、アフトヴァースが1970年からVAZブランドで生産していたフィアット・124のライセンス生産車である。

概要[編集]

1966年 8月16日、イタリアの自動車メーカー、フィアット社との協力で、ソ連に自動車工場を建設する計画を実現し、124のライセンス生産車としてVAZ-2101を発売した。元々イタリア向けの車種のため、ロシアの悪路を走行できるように、サスペンションなどが改良されている。本家124には採用されていなかったオーバーヘッドカムシャフト（通称 : OHC）を採用した。

VAZのエンジニアによって改良されたものの一部は本家124にもさりげなく採用された。（例 : シャーシの改良。フィアット社では、これらの改良されたモデルは「124R」として販売され、「R」は「ロシア」の略）その後に多くの派生車種及び後継車種が登場した。この一連のモデルを「ジグリ」と呼ぶ。由来は、工場近くにあるジグリ山塊からきている。