Tu-204 (航空機)
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Tu-204（ツポレフ204；ロシア語:Ту-204トゥー・ドヴィェースチ・チトィーリェ）は、ロシアのツポレフ設計局が開発した双発旅客機である。210名の乗員を輸送することができ、機体のスペックはほぼボーイング757に近い。旧ソ連圏を中心に就航しているTu-154の買換え需要に対応するために開発されたものである。
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[編集] 導入された新技術
この旅客機の開発には、ロシアのIl-96と同様に革新的な技術が導入されており、西側のエアバス機などに導入されているフライ・バイ・ワイヤとグラスコックピット、主翼端に付けられたウイングレットに加え西側同様の航空電子機器を装備し、さらにロシア製の航空機では初めてイギリス製のロールスロイスRB211-535ターボファンエンジンを装備している。また機体には特殊な金属素材が多用されているという。
エアバスやボーイングの旅客機に比べ、ほぼ同様な機能を持った機体を割安で購入できるメリットがある反面、ツポレフの営業力と製品サポート力に難点があるとの指摘もあり、ローンチ当初はロシア国外向けのセールスはほぼゼロであった。
そのため、長年ロシア以外で導入した国はなかったが、低価格(2007年現在 約3500万USドル)であることや、(オプションとして)エンジンに信頼性の高いロールス・ロイス製を選択出来るということもあり、諸外国からの発注が集まってきており、朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の高麗航空やシリアのシリア航空、キューバのクバーナ航空など、欧米のメーカーから（政治的・経済的な理由により）旅客機を購入するのが難しい国からの発注が来ているほか、貨物機としてのオーダーもある。
[編集] 派生型
[編集] Tu-204/204C
Tu-204の基本モデルである。またTu-204Cは貨物専用の基本モデルである。
[編集] Tu-204-100/200
Tu-204-100は最初に開発されたモデルで、ロシア製ジェットエンジンであるソロヴィヨフ(:en:)が製造したエンジンを搭載している。Tu-204-200はTu-204-100重量増加型である。なお、Tu-214はTu-204-200とまったく同様の機体であるが、組み立てメーカーが異なる。
[編集] Tu-204-120/220
世界市場向けに販売拡大することを狙い、西側の先進航空技術を盛り込んだモデルである。ロールスロイス製のRB211-535などを搭載している。
[編集] Tu-204-300
基本モデルであるTu-204よりも胴体を6m短くしたもので、航続距離を延長したものである。ウラジオストク航空の発注により生産されることになった。
[編集] Tu-204-500
Tu-204-300よりも短い路線向けに開発されるもので、翼を小さくしたぶん巡航速度をマッハ0.84に増加させた機体である。競争相手はボーイング737NGシリーズとしている。
[編集] Tu-206とTu-216
石油系燃料に変わる代替燃料を使用する試験機である。 Tu-206 は液体水素を使用しTu-216は天然ガスを使用するとしている。
[編集] Tu-214
詳細は「Tu-214 (航空機)」を参照
Tu-214とTu-204-200との唯一の違いは組み立てを行う製造メーカーである。
[編集] 要目
| 機種名 | Tu-204-100 | Tu-204-120 | Tu-214 | Tu-204-300 |
|---|---|---|---|---|
| 開発開始時期 | 1989年1月8日 | 1998年10月 | 1996年3月21日 | 2003年8月18日 |
| 初飛行年 | 1995年 | 1998年 | 2001年 | 2005年 |
| 全幅 | 42 m | 42 m | 42 m | 42 m |
| 全長 | 46 m | 46 m | 46 m | 40 m |
| 高さ | 13,88 m | 13,88 m | 13,88 m | 13,88 m |
| 自重 | 59.000 kg | 59.000 kg | 59.000 kg | 54.000 kg |
| 最大離陸重量 | 103.000 kg | 103.000 kg | 110.750 kg | 107.500 kg |
| 乗客数 | 210 | 210 | 210 | 157 |
| 操縦士 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 巡航速度 | 810 km/h | 810 km/h | 810 km/h | 810 km/h |
| 最大速度 | 850 km/h | 850 km/h | 850 km/h | 850 km/h |
| 実用上昇限界 | 12.600 m | 12.600 m | 12.600 m | 12.600 m |
| 航続距離 | 6.500 km | 6.500 km | 6.670 km | 7.500 km |
| 搭載エンジン | ペルミ(:en:) PS-90A |
ロールスロイス RB211-535 |
ペルミ PS-90A |
ペルミ PS-90A |
[編集] 導入航空会社一覧
下記の一覧にはTu-214も含まれる
| 航空会社 | タイプ | 運航中 | 発注中 |
|---|---|---|---|
 Cairo Aviation |
204-120C | 5 | 0 |
 ダリアビア航空 |
214 | 5 | 0 |
 TNT航空 |
204 | 2 | 0 |
 マーハーン航空 |
204 | 2 | 3 |
 中国国際貨運航空 |
204-120CE | 1 | 5 |
 Atlantic Airlines |
204 | 1 | 0 |
| Aviastar-TU Co. Ltd |
204 | 3 | 0 |
| Kavminvodyavia |
204-200 | 2 | 2 |
| KrasAir |
4 x 204 / 1 x 214 | 4 | 1 |
| Omskavia |
214 | 4 | 0 |
| ロシア航空 |
2 x 204 / 3 x 214 | 5 | 0 |
| S7航空 |
204 | 2 | 4 |
| ウラジオストク航空 |
204-300 | 4 | 2 |
 クバーナ航空 |
2 x 204-100 / 1 x 204-100C | 0 | 3 |
 高麗航空 |
204-300 | 1 | 2 |
 シリア・アラブ航空 |
204 | 0 | 4 |
| トランスアエロ航空 |
214 | 1 | 9 |
| イラン航空 またはイランエアツアーズ |
204-100 | 0 | 5 |
| Sirocco Aerospace |
204-120 | 0 | 25 |
