Su-47 (航空機)

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Su-47

概要
用途	概念実証機
乗員	パイロット1名
初飛行	1997年 9月25日
設計者	スホーイ設計局
寸法
全長	22.60 m
全幅	16.70 m
全高	6.40 m
翼面積	56.0 m²
重量
空虚	24,000kg
運用	25,670kg
最大離陸	34,000kg
動力
エンジン	ソロヴィヨーフ設計局製D-30F6×2 AL-37FU×2に換装予定
推力(A/B)	15,600 kgf ×2
性能 (Su-47)
最大速度	2,500 km/h
航続距離	3,300 km
最大運用高度	18,000 m
上昇率	233 m/s
翼面荷重	360 kg/m²
武装
固定武装	GSh-301 30 mm機関砲×1
Su-47 見取り図

Su-47（スホーイ47、スホイ47；ロシア語:Су-47スー・ソーラク・スィェーミ）は、ロシアのスホーイ設計局が提案した第5世代ジェット戦闘機にあたるS-32の概念実証機。自社予算（プライベート・ベンチャー）で開発された。前進翼にカナード・尾翼を備えるという奇抜な構成を採用している。

愛称のベールクト^[1]（Беркутビェールクト）はイヌワシのこと。北大西洋条約機構（NATO）が用いたNATOコードネームでは「ファーキン」（Firkin:ジャムなどを入れる小瓶）と呼ばれた。

[編集] 概要

MFI計画でスホーイが提案したS-32（С-32エース・トリーッツァチ・ドヴァー）のデモンストレーター機としてS-37（С-37エース・トリーッツァチ・スィェーミ）の名称で開発が始まり、1997年に初飛行、2000年にSu-47に名称が変更された。

Su-47は、ロシア空軍向けの第5世代の戦闘機として開発されたとされる。そのため、ステルス性を備えた機体と言われることが多い。

だが、これまでロシアは、ソ連時代も含めてステルス機を製造したことがなく、そもそもスホーイ社が公式にSu-47をステルス機と表現したことはない。逆に前進翼・カナードについては、むしろステルス性を損なう機体形状である。航空ショーへの出展時には、機体区分として単にマルチロールファイターとして申請している。

仮にステルス性の要素があるとしても、この機体の基本形状の範囲で無駄を省く努力をしたという意味合いだと思われ、第5世代という区分に関しても、第4世代と評されたSu-27系の基本設計を全く受け継がず、空力的な機体構造を新規設計した点がスホーイ社の社内に置いてSu-27系(第4世代)の次の世代、すなわち第5世代と表現されているだけだと思われる。

搭載兵器は、固定武装として30 mm機関砲 GSh-30-1を採用すると見られている。そのほか、主兵装としては新しい中距離レーダー誘導空対空ミサイル R-77（RVV-AYe）を搭載するとされている。また、1997年にモスクワで開催された航空ショーMAKS-97では、赤外線誘導空対空ミサイルR-73から開発された新型の空対空ミサイルK-74を搭載し、デモンストレーションを行った。これ以外にもマルチロール戦闘機として、地上目標を攻撃するための空対地ミサイルや早期警戒管制機を攻撃するための長距離ミサイル KS-172も搭載するとされる。

エンジンの排気ノズル両脇に配置された、特徴的な2本のテイルコーンは、左右で長さが異なる。左側のテイルコーンは、先端が水平尾翼の後端と同じ位置であり、右側のテイルコーンは、先端が水平尾翼より飛び出している。中身は、後方警戒レーダーとされる。

プロトタイプ名称のS-37は、Su-37「テルミナートル」と名称から混同され易い。また、Su-37のイメージや、それより後発のデザインであることから、TVC（推力偏向システム）が搭載されていると誤解されるが、現時点では、排気系は通常のノズルである。尚、LFI計画でのスホーイ案Su-37の開発名称も同じS-37で紛らわしい。

機体のサイズは、戦闘機としては最も大型の部類に入るSu-27よりさらに一回り大きい。

F-22やF-15といったアメリカ空軍の機体に比べて機密レベルは高度であり、スペックについて公表されている部分は非常に少ない。ただ、航空ショーには比較的よく参加していたり、スホーイ社の広報映像でも、機体の製作途中やテスト風景はそれなりに公開されており、機密なのか、それとも自主開発のプロトタイプゆえに単に実際の運用主不在だから細かいスペックが決まっていないだけなのかは、はっきりしない。

1990年代以降、ロシアでは予算不足のためMFI計画が頓挫してしまい、1.44同様、1機の試作機が製作されたのみで、Su-47の実用化への動きはなかった。兵器ショー・航空ショーなどでは、マルチロールファイターとして飛行展示を行ったり、ブースに模型を展示するなどして売り込んではいるが、Su-27系の機体の契約の方が盛んであり、Su-47に関しては実験機なので採用の動きは見られない。

[編集] 登場作品

『エースコンバットシリーズ』

「1」、「2」を除く作品に登場。「04」においては「S-37」という名称で登場。当初は第5世代ジェット戦闘機との噂があった経緯から、若干のステルス性能を持つ機体として描かれていた。「3」ではコフィンシステムを搭載した独自の改造機「Su-43 ベルクト」として登場する。また、「5」、「X」、「X2」ではMFIの計画プランであったS-32も登場。「6」ではDLCのアイドルマスターとのコラボ機体として独特のカラーリングで登場している。