OPS-4

65式艦船用レーダOPS-4D
種別	2次元レーダー
目的	近距離水上測的用および航海用
開発・運用史
開発国	日本
就役年	1959年（昭和34年）
送信機
形式	マグネトロン
周波数	Xバンド
パルス幅	0.1または0.6マイクロ秒
パルス繰返数	819.6 pps
送信尖頭電力	30 kW以上
アンテナ
形式	パラボラアンテナ
ビーム幅	水平1.2度×垂直15度
走査速度	17 rpm
方位角	全周無制限
探知性能
精度	距離: 40 yd (37 m)以下; 方位: 1度以下
分解能	距離: 25 yd (23 m)以下; 方位: 1.5度以下
その他諸元
重量	アンテナ: 75 kg; 合計: 355 kg以下
電源	115V, 60Hz, 1.5kVA以下
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65式艦船用レーダOPS-4Dは、沖電気工業製の2次元レーダー。海上自衛隊の自衛艦において、対水上捜索レーダーとして搭載された。

概要[編集]

海上自衛隊では、黎明期に運用していた旧海軍哨戒特務艇ではSバンドのSO-8が運用されていたが、昭和28年度計画でアメリカより供与されたブルーバード級掃海艇（やしま型掃海艇）ではXバンドのAN/SPS-5Bを搭載していた。続いて整備されることになった初の量産型中型掃海艇においては、引き続き、短波長で解像度が高いXバンドで動作する国産レーダーの搭載が求められた。これによって開発されたのが本機種である。

当時、日本無線（JRC）を中心として、AN/SPS-5Bの国産化版であるOPS-3シリーズの開発が進められていた。これは護衛艦等への搭載を目的としたSバンドのレーダーであったが、本機種の開発にあたっては、部品点数軽減のためOPS-6のアンテナ架台が流用され、JRCの刻印が入ったままの架台を沖電気が使用していたとされている。システムは下記のような部分から構成される。

艦船用レーダ空中線N-AS-36
艦船用レーダ送受信機N-RT-22
艦船用レーダ指示機N-IP-26
艦船用レーダ真方位指示機N-C-89

OPS-4は1959年（昭和34年）より導入された。その後、昭和30年代後半にはより高解像度のXバンド・レーダーが求められるようになった。これに応じて開発されたOPS-9は1966年（昭和41年）に実用化され、本機種の後継となった。

搭載艦艇

1号型魚雷艇（28PT）
かさど型掃海艇（30MSC）
補給艦「はまな」（35AO）
潜水艦救難艦「ちはや」（34ASR）
砕氷艦「ふじ」（39AGB）

参考文献[編集]

藤木平八郎「艦載レーダー発達の歴史 (特集最近の艦載レーダー)」『世界の艦船』第607号、海人社、2003年2月、69-76頁、NAID 40005630579。
防衛庁 (1965年3月6日). “制式要綱 65式艦船用レーダ OPS-4D F 6015”. 2003年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月7日閲覧。