O-2 (航空機)
O-2はセスナ社が開発し、1966年にアメリカ空軍に制式採用された双発の観測機・COIN機。愛称はスカイマスター。
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[編集] 設計と開発
本機は、元々セスナ337として民間で使用されていたものを観測機として採用したものである。民間機として開発が進められたのは1950年代で、プッシュブルと呼ばれる、プロペラが機体の前後に存在する独特の推進方式を採用した。双発で生存性が高く、視界も比較的広い事から軍用機として採用された。O-2独自の装備としては、主翼下の4基のパイロンにロケット弾ポッドや機銃ポッドが装着でき、軍用無線及び装甲が追加された。また、右側の観測員席には下方観測用の窓が開けられた。
[編集] 戦歴
軍用機として採用されたのは1966年で、ベトナム戦争において観測機のO-1Aバードドッグの生存性が芳しくないことから、双発であるO-2が採用された(実際には後に採用されたOV-10と共に3機が混合使用された)。ロケット弾等の装備が可能であったが直接の攻撃任務には用いられず、O-2Aはマーキング用ロケット弾を装備して前線空中統制に、O-2Bはスピーカーや降伏を勧めるビラの撒布装置を装備して心理戦に用いられた。
COIN機として使用されたのは南ローデシア(現在のジンバブエ)においてで、ここではリンクスと称して、ゲリラに対してナパーム弾を投下するなど本格的なCOIN任務に用いられた。この他にイラン向けに12機が製作され、またタイ海軍では海賊の取り締まりに用いられている。アメリカ空軍ではすでに退役しているものの、民間型のセスナ337は多くの機体が連絡機や観測機、簡易哨戒機、アフリカ諸国においては野生動物の密猟防止パトロール用などとして各国空軍で使用されている。また、フランスにおいてもライセンス生産が行われ、FTB337ミリロール等が生産されて一部はハイチやモーリタニア等に軍用として輸出された。
[編集] 生産機数
- O-2A:501機(+イラン向け12機)
- O-2B:31機
[編集] 性能諸元(O-2A)
- 乗員: 2名
- 全長: 6.63 m
- 全幅: 11.63 m
- 全高: 2.84 m
- 主翼面積: 18.67 m²
- 自重: 1,292 kg
- 最大離陸重量: 2,450 kg
- エンジン: コンチネンタルIO-360C/D レシプロ 210 hp ×2
- 最大速度: 320 km/h
- 巡航速度: 232 km/h
- 航続距離: 1,706 km
- 上昇限度: 5,880 m
- 上昇力: 360 m/min
[編集] 使用国
ベナン
ブルキナファソ
ボツワナ
中央アフリカ
チャド
チリ
コートジボワール
コスタリカ
エクアドル
ガボン
ギニアビサウ
赤道ギニア
ハイチ
イラン
ジャマイカ
韓国
リベリア
マダガスカル
メキシコ
モーリタニア - 西サハラ紛争でCOIN機として使用。
ナミビア
ニジェール
ペルー
ポルトガル - 武装可能な機体をポルトガル植民地戦争に投入。
パラグアイ
ローデシア
エルサルバドル
ソロモン諸島 - ソロモン諸島政府が使用。
スリランカ - 海洋監視任務に使用。
タイ
トーゴ
ウルグアイ
アメリカ合衆国 - 空軍以外に麻薬取締局が使用。陸軍も数機を研究用に保有。
ジンバブエ - 旧ローデシア空軍の機体を承継。- この他にニカラグアの旧コントラ、在米亡命キューバ人組織などが使用
[編集] 登場する作品
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