LGV地中海線

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LGV地中海線
路線総延長 391.65 km
電圧 25kV50Hz交流
最高速度 300 km/h
LUECKE
LGVローヌ・アルプ線
KRZu
ValenceGrenoble line
BHF
495.46 ヴァランスTGV
TUNNEL2
Tunnel d'Eurre (664 m)
ABZrf
524.53 Connection to BriançonLivron line
KRZu
Briançon–Livron line
WBRÜCKE
Viaduc de la Drôme (190 m)
STR
Bridge over the Drôme
BRÜCKE
531.06 Viaduc de la Grenette (947 m)
TUNNEL1
532.83 Tunnel de Tartaiguille (2340 m)
WBRÜCKE
570.21 Viaduc de la Garde-Adhémar (325 m)
STR
Bridge over the Donzère Canal
ABZrf
577.65 Connection to LyonAvignon line
KRZu
Lyon–Avignon line
WBRÜCKE
589.21 Viaduc de Mondragon (637 m)
STR
Bridge over the Rhône
WBRÜCKE
590.36 Viaduc de Mornas (887 m)
STR
Bridge over the Rhône
WBRÜCKE
Viaduc de l'Aigues (186 m)
STR
Bridge over the Eygues
WBRÜCKE
609.30 Viaduc de Roquemaure (680 m)
STR
Bridge over the Rhône
WBRÜCKE
Viaduc de Saint-Geniès-de-Comolas (533 m)
STR
Bridge over the Rhône
TUNNEL2
Tunnel de Saint-Geniès-de-Comolas (256 m)
ABZrd
618.15 ニーム支線分岐点
KRZo
Avignon–Nîmes line
WBRÜCKE
622.38 Viaducs d'Avignon (1573 m)
STR
Bridge over the Rhône
BHF
625.16 アヴィニョンTGV
TUNNEL1
626.59 Avignon covered section (1300 m)
BRÜCKE
636.91 Viaduc de Bonpas (356 m)
TUNNEL2
637.27 Tunnel de Bonpas (303 m)
WBRÜCKE
646.60 Viaduc de Cavaillon (1500 m)
STR
Bridge over the Durance
KRZo
Avignon–Miramas line
WBRÜCKE
650.56 Viaduc de Cheval-Blanc (994 m)
STR
Bridge over the Durance
WBRÜCKE
653.85 Viaduc d'Orgon (942 m)
STR
Bridge over the Durance
BRÜCKE
669.02 Viaduc de Vernègues (1210 m)
TUNNEL2
670.71 Tunnel de Lambesc (440 m)
BRÜCKE
Viaduc sur la Touloubre (372 m)
BRÜCKE
688.23 Viaduc de Ventabren (1730 m)
BRÜCKE
692.40 Viaduc de l'Arc (416 m)
BHF
699.14 エクス=アン=プロヴァンスTGV
TUNNEL2
Bellepeire covered section (400 m)
TUNNEL1
Tunnel de Pennes-Mirabeau (1350 m)
TUNNEL1
706.20 Tunnel de Marseille (7834 m)
TUNNEL2
Saint-André covered section (490 m)
ABZlg
711.16
853.01
マルセイユ方面分岐
KBHFe
862.05 マルセイユ・サン・シャルル
LGV地中海線 (ニーム支線)
ABZld
618.15
0.0
本線分岐点
KRZo
AvignonNîmes line
WBRÜCKE
10.98 Viaduc de la Roubine (270 m)
STR
Bridge over the Roubine
WBRÜCKE
18.38 Viaduc du Gardon (212 m)
STR
Bridge over the Gardon
ABZrg
25.06 Junction with the Avignon–Nîmes line
LGV地中海線
LGV地中海線で使用される車両

LGV地中海線 (LGV Méditerranée,ligne nouvelle 5,LN5)は全長凡そ250kmのフランス高速鉄道路線である。2001年6月に開業し、サン=マルセル=ル=ヴァランス・マルセーユ間を結び、LGV南東線LGVローヌ・アルプ線を通じてパリやフランス北部とラングドック=ルシヨン地域圏プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏を結んでいる。建設費は38億ユーロを要し、航空と鉄道のシェアを反転させている。パリからマルセイユまで750kmを3時間で結ぶことを可能にしたため、現在では旅客シェアの3分の2を鉄道が占めている。

路線経路[編集]

LGV地中海線はサン=マルセル=ル=ヴァランスが起点となっている。当路線はLGVローヌ・アルプ線の延長路線でもある。ヴァランスTGV駅がLGVローヌ・アルプ線とLGV地中海線の境界駅となっており、在来線のヴァランス・グルノーブル線の境界駅にもなっている。ロマン=シュル=イゼールやヴァランス、グルノーブル方面へ素早い接続を可能にしている。クレストでは緊急時の連絡線として、在来線のブリアンソン・ロリオール線と接続している。LGV地中海線はローヌ川に接近し、モンテリマールでオートルートA7号線と再接近している。ドンゼール・モンドラゴン運河と交差後、非常時の既存の路線との接続がピエールラット、ラパル (Lapalud)に存在している。

ローヌ川や他の河川を渡った後、アンジェラスへ続き三角分岐点で南西方向と南東方向へ進む路線に分かれる。南西方向の分岐線は将来バルセロナなどスペイン方面につながる路線の起点となっており、分岐点より25km過ぎで在来線のアヴィニョン・ニーム線に接続しニームモンペリエ方面へ向かう。南東方向への分岐線はローヌ川を越えた後、平行した2本の高架橋の新駅であるアヴィニョンTGV駅を通る。LGV地中海線は続いて、デュランス川を横切る。

ヴェンタブレンでは総延長1.73kmの高架橋でオートルートA8号線、D10号線、プロヴァンス運河を横切る。南方向へ進み、エクス=アン=プロヴァンスTGV駅を通り、8kmのマルセーユトンネルを横切ると在来線と再接続しマルセイユへ入っていく。

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議論[編集]

  • ローヌ渓谷のワイン用ブドウ栽培者から多数の抗議が寄せられ、計画時にミッテラン大統領はルート変更を強いられた。当初のルートでは川の左岸を通ることになっていたが、最終的に川沿いのルートを避け4回川を渡ることになった。
  • 250km近くに及ぶ路線で定期的に使用される在来線との接続線はあまり存在していない。(南西方向への分岐線を考えない場合)しかしながら、多くの接続提案があった。
  • モンテリマールではTGVの駅を誘致したがっている。
  • エクス=アン=プロヴァンスではTGVの駅を町の中心部に近い東側に誘致したかった。

沿革[編集]

規格[編集]

所要時間[編集]

パリから[編集]

地域間[編集]