L-410 (航空機)

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L-410

LET L-410MU at Kubinka(en:Kubinka)

LET L-410MU at Kubinka(en:Kubinka)

LET L-410UVP-E

L-410は、チェコスロヴァキア時代にLET社が開発したターボプロップ双発旅客機である。ソ連などのほかの東欧諸国でもレシプロ複葉機であるAn-2の更新用として多数が導入された。総生産機数は1,100機以上。

ここではその派生型であるL-420についても述べる。

概略[編集]

LETは、ソ連を除く東欧諸国では随一の航空機メーカーであり、地方の旅客や貨物運搬用、航法訓練用など多目的に投入するために開発されたもので1969年4月16日にプロトタイプである初号機が初飛行に成功した。

このプロトタイプはチェコスロバキア国産のen:Walter M601ターボプロップエンジン開発遅延のため、en:Pratt & Whitney Canada PT6A-27ターボプロップエンジンを装着して使用された。 PT6A-27エンジンを装着し量産されたものがL-410Aである。L-410Aが航空会社に就航したのは1971年であった。

M601エンジンの開発成功後は三枚ブレードのAvia V508プロペラと共にM601エンジンへ換装され、この量産型がL-410Mである。

またアエロフロート用としてSTOL性能を高めたL-410M UVPが開発された。L-410M UVPはSTOL性能を高めた代わりに、空虚重量が増加しさらに重心も移動させたため、搭乗可能旅客数が15名まで減少した。

もっとも多く運用されているL-410M UVP-E最大離陸重量を6400kgまで高めたもので、強化されたM601Eエンジンと共に、5翔のV510プロペラを装備し、搭載燃料量を増加させるため翼端に増槽タンクを取り付けた。

L-410UVP-E9とUVP-E20は様々な証明、法規に起因するマイナーチェンジ版で、最後に製造されたL-420は、M601Fエンジンを装着した派生型である。L-410M UVP-Eで6400kgだった最大離陸重量は、UVP-E9とE20では6600kgまで増加し、これにより搭載可能乗客数も17-19名にまで増加した。


L-410M UVP-Eは非与圧の全金属型高翼コミューター機で、引き込み式の降着装置を装備する。また主用と非常用の2系統からなる油圧系統を持ち、主電源系統は直流28Vである。防氷装置は主翼前縁に除氷ブーツを装備し、プロペラ、操縦室風防、ピトー・スタティック系統の防氷は電熱によって行う。

この航空機は計器飛行方式による運航が可能で、カテゴリーIの計器着陸装置を用いた着陸ができ、またアイシングコンディション下の運航も可能である。また未舗装滑走路からの発着も可能である。

1100機以上が製造され、おおよそ500機近くが現在も運用されている。多くはソ連に供給されたがその多くは売却されており、アジアやアフリカ、北アメリカで運用されている。40機はヨーロッパでコミューターかスカイダイビング用に運用され、また数は不明だがロシアや旧ソ連圏にも存在する。

バリエーション[編集]

L-410
プロトタイプで、3機が製造された。
L-410A
Pratt & Whitney PT6A-27ターボプロップエンジンを装備した最初の量産型。12機が製造された。
L-410AB
4翔プロペラを装備したバージョン。
L-410AF
空中撮影用機。ハンガリーへ供給された。
L-410AG
L-410Aを改良したもの。
L-410AS
ソ連に供給された試験用機。5機が製造された。
L-410FG
写真測量用機。
L-410M
Walter M601Aターボプロップエンジンを装備した2度目の量産型。
L-410AM
M601Bエンジンを装備したタイプで、L-410MAL-410MUとも呼ばれる。
L-410UVP
3度目の量産型で、全面的な改修がなされている。大きく改修された点は貨物室、水平尾翼で、また主翼幅も0.80m延ばされ、M601Bエンジンを装備している。UVPタイプにはSTOL性能が装備された。(UVPとはロシア語で短距離離着陸の意味)
L-410UVP-S
客室ドアが上方へ拡大されたタイプ。
L-410UVP-E
M601Eエンジンに換装されたタイプで、5翔のプロペラと、翼端に増槽タンクを持つ。
L-410T
大きな乗降ハッチ(1.25 m x 1.46 m)を持つタイプで、医療用航空機のように6台の担架と医師、もしくは12名の落下傘部隊を搭載することができる。また1000kgの貨物コンテナを搭載することもできる。
L-420
L-410UVP-EのエンジンをM601Fに換装したもの。

スペック(L-410UVP-E)[編集]

概要[編集]

性能[編集]

  • 最高速度: 388 km/h
  • 最大巡航速度: 311 km/h
  • 最大実用上昇高度: 7000 m
  • 航続距離: 1040 km
  • 最大上昇率: 468m/min (片発の場合90m/min)

脚注[編集]

  1. ^ flugzeuginfo.net: LET L-410 Turbolet Specification
  2. ^ LET Aircraft Industries: History

外部リンク[編集]