JR九州エンジニアリング

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JR九州エンジニアリング株式会社
JR Kyushu Engineering Co., Ltd.
種類 株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 日本の旗 日本
〒812-0039
福岡県福岡市博多区冷泉町4番17号
博多祇園NKビル7･8F
設立 1971年4月（1955（昭和30）年3月創業）
業種 サービス業
法人番号 4290001021673
事業内容 鉄道車両・鉄道関連設備の製作、改造、保守及び技術開発
代表者 代表取締役　師村 博
資本金 1億円
純利益 5億2004万3000円
（2022年03月31日時点）[1]
純資産 59億9825万7000円
（2022年03月31日時点）[1]
総資産 123億7337万8000円
（2022年03月31日時点）[1]
従業員数 1,330名（2022年4月1日現在）
主要株主 JR九州建設グループホールディングス(100%)
主要子会社 メタルスター九州
外部リンク https://www.eng.jrkyushu-g.co.jp/
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JR九州エンジニアリング株式会社（ジェイアールきゅうしゅうエンジニアリング）は、福岡市博多区に本社を置く、鉄道車両・鉄道関連設備の製作、改造、保守及び技術開発を中心とした事業を行う。九州旅客鉄道の中間持株会社JR九州建設グループホールディングス傘下。

沿革[編集]

JR九州メンテナンス（1948年～2018年）[編集]

  • 1948年（昭和23年）8月30日 - 九州内における国鉄の列車運転資材の調達、列車清掃等を目的として鉄道産業株式会社が設立される。
  • 1962年（昭和37年）8月1日 - 国鉄大分鉄道管理局管内の列車清掃と塵埃処理を目的として九州整備株式会社が設立される。
  • 1998年（平成10年）4月1日 - 鉄道産業と九州整備が合併し、ジェイアール九州メンテナンス株式会社として新たに発足[2]。
  • 2010年（平成22年）- 3月末をもって極楽湯事業から撤退。運営する5店舗の営業を停止[3]。
  • 2012年（平成24年）7月1日 - JR九州メンテナンス株式会社に改称（アルファベット表記に変更）。

ケイ・エス・ケイ（1971年～2018年）[編集]

  • 1971年（昭和46年）
    • 4月 - 鉄道車両興業株式会社（昭和30年3月創業）が西部鉄道機工株式会社（昭和23年5月創業）を吸収合併。
    • 7月 - 西日本交通機械株式会社に社名変更。
  • 1975年（昭和50年)
    • 4月 - 福岡営業所及び福岡工場を大野城市に開設。
    • 5月 - 増資により資本金3,605万円となる。
  • 1978年（昭和53年）4月 - 福岡支店を福岡市博多区に開設。
  • 1982年（昭和57年)
    • 2月 - 株式会社セイコウを北九州市小倉北区に設立。
    • 11月 - 増資により資本金7,210万円となる。
  • 1984年（昭和59年）1月 - 鹿児島興産株式会社を鹿児島市に設立。
  • 1989年（平成元年）
    • 2月 - 中国地区の営業廃止、関西交通機械㈱へ移管。
    • 3月 - 九州旅客鉄道が筆頭株主となる。
    • 10月 - 本社及び北九州事業所新築落成。
  • 1990年（平成2年）
    • 2月 - 増資により資本金14,710.6万円となる。
    • 4月 - 商号を株式会社ケイ・エス・ケイ（九州車両機械）に改称。
  • 1991年（平成3年)
    • 4月 - 古賀事業所を古賀市に開設。
    • 11月 - 美々津営業所廃止。
  • 1993年（平成5年）3月 - 福岡営業所長崎駐在開設。
  • 1996年（平成8年）
    • 7月 - 鹿児島営業所宮崎駐在開設。
    • 10月 - セイコウが株式会社ケイ・テックに社名変更。
    • 11月 - セミコン事業部発足。
  • 1997年（平成9年）4月 - 営業所を支社・支店へ名称変更。
  • 1998年（平成10年）11月 - CGS事業部を発足。
  • 2001年（平成13年）
    • 4月 - CGS事業部をESCO事業部に改称。
    • 9月 - 新幹線準備室発足。
    • 9月 - 本社を福岡市へ移転。
  • 2004年（平成16年）11月 - 橋本事業所開設。
  • 2005年（平成17年）
    • 4月 - 支社・支店を事業所・支店へ名称変更。
    • 4月 - ESCO事業部を事業開発部に改称。
  • 2007年（平成19年）1月 - ICカード事業本部発足。
  • 2008年（平成20年）8月 - 新幹線熊本工事事務所開設。
  • 2010年（平成22年）
    • 4月 - ICカード事業本部を機械事業部に統合。
    • 4月 - 福岡事業所を福岡市へ移転。
    • 6月 - 新幹線準備室を新幹線部に改称。
    • 12月 - 新幹線熊本車両事業所を開設。
  • 2011年（平成23年）
    • 3月 - 子会社の鹿児島興産を解散。
    • 3月 - 新幹線熊本工事事務所を廃止。
    • 3月 - 熊本支店に保線課発足。
    • 4月 - 車両事業部車両設計部にJR設計課が発足。
    • 4月 - 小倉事業所を小倉車両事業所に改称。
  • 2012年（平成24年）
    • 3月 - 機械事業部に新幹線工事室を発足。
    • 4月 - 白山工事事務所開設（石川県）。
  • 2013年（平成25年）4月 - 車両事業部移転。
  • 2015年（平成27年）
    • 3月 - 株主が九州旅客鉄道株式会社一社となる。
    • 3月 - 減資により資本金1億円となる。
    • 3月 - 白山工事事務所閉設（石川県）。
  • 2016年（平成28年）4月 - 長崎駐在を長崎支店に昇格。
  • 2017年（平成29年）9月 - 沖縄駐在を開設。

JR九州エンジニアリング（2018年～）[編集]

  • 2018年（平成30年）7月1日 - JR九州メンテナンスを会社分割。JR九州メンテナンスの車両整備およびビル設備管理部門はケイ・エス・ケイが承継しJR九州エンジニアリング株式会社へと改称した。なお、JR九州メンテナンスの駅・車内清掃・ビル清掃部門とJR九州鉄道営業を吸収合併（JR九州メンテナンスは存続会社）しJR九州サービスサポートへと改称した。
  • 2019年（平成31年）
    • 3月 - セミコン事業から撤退。
    • 3月 - 長崎機械事業所新社屋移転。
  • 2020年（令和2年）
    • 8月 - モノづくりプロジェクト発足。
    • 11月 - 車両事業本部技術管理部に検修技術強化プロジェクトを新設。
  • 2021年（令和3年）4月 - 会社発足50周年を迎えた。
  • 2022年（令和4年）4月15日 - 建築用金物の製造販売を手掛けるメタルスター九州（熊本市）の全株式を取得し、子会社化した[4]。
  • 2023年（令和5年）7月3日 - JR九州の建設セグメント5社の共同株式移転により、中間持株会社「JR九州建設グループホールディングス」を設立し、その子会社となる[5]。

主な事業[編集]

  • JR在来線車両の設計、製作、検査・修繕、改造、廃車に関する業務
  • 新幹線、地下鉄、モノレール、第三セクター等の車両の検査・修繕、改造
  • 鉄道車両の構内入換業務
  • 鉄道車両部品や機器の設計、製作、検査・修繕
  • 保守用車（保線、架線）の検査・修理、改造
  • 出改札機器、ホームドア、昇降用機械、車両検修用機械等の各種機械設備の設置、検査・修繕、改造
  • 車輪旋盤、転削盤の設計、製作、改造、検査・修繕
  • ビル、ショッピングセンター、ホテルなどの空調給排水設備の設計、施工、検査、修繕、改造
  • ビル管理業
  • 消防設備の保守点検および販売
  • 貨物自動車運送事業
  • 特別管理産業廃棄物収集運搬業
  • 警備保安業
  • 労働者派遣事業
  • 環境保全等設備管理

営業拠点[編集]

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c JR九州エンジニアリング株式会社 第68期決算公告
  2. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '99年版』ジェー・アール・アール、1999年7月1日、187頁。ISBN 4-88283-120-1。 
  3. ^ 佐賀新聞2010年2月2日「極楽湯」が3月末閉店へ 競合で赤字続く
  4. ^ “交通新聞 電子版｜ＪＲ九州エンジニアリング　メタルスター九州を子会社化”. news.kotsu.co.jp. 2022年7月31日閲覧。
  5. ^ "建設セグメントにおける中間持株会社設立に関するお知らせ" (PDF) (Press release). 九州旅客鉄道. 11 May 2023.

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

親会社
本社の支社等
運輸
建設
不動産・ホテル
（括弧内は運営施設）
流通・外食
ビジネスサービス
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