JPS (タバコ)
ジョン・プレイヤー・スペシャル (John Player Special) は、イギリスのインペリアル・タバコが生産・販売するタバコのブランドである[1][2]。略称はJPS（ジェー・ピー・エス）。その他香水、シャンプー、洋服、腕時計、ウイスキーなども販売されている。
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歴史 [編集]
19世紀半ば、イギリスのジョン・プレイヤーがノッティンガムにタバコ会社（後のJohn Player & Sons）を設立。その後会社は成長し、息子のJohn Dane PlayerとWilliam Goodacre Playerが跡を継いで運営していた。社名がJohn Player & Sonsになる。
アメリカの脅威にさらされ、1901年にブリストルに本部を置くインペリアル・タバコ・グループに買収される。しかし当時のプレイヤーらのブランド（「Navy Cut」、「No.6」、「John Player Special」、「Gold Leaf」など）は当時のロゴとともに維持された。
第二次大戦中（1941年）英軍の間で吸われていた本品が、攻防戦により頻繁に倉庫の持ち主が変わった北アフリカ戦線ではロンメル軍に戦利品として珍重されたとの記録がある。その理由として「ドイツ製のタバコは包装がわるく、乾燥した砂漠では藁のようになってしまった」または「プレーヤーズはうまかった」とある。
1970年代前半、ノッティンガム郊外に広く交通の便の良い新しい工場が作られ、John Player & Sonsの看板が残された古い工場は1980年代後半までにすべて廃止された。
現在はインペリアル・タバコ・グループとブリティッシュ・アメリカン・タバコが製造している。
現行販売製品 [編集]
日本国内 [編集]
日本での販売元はブリティッシュ・アメリカン・タバコ・ジャパン。旧John Player & Sons社の製品は、JPSのみが販売されている。1986年発売当初のキャッチコピーは「黒のマイルド」。1980年代の一時期には、白パッケージで真ん中のロゴが黒正方形の「JPSマイルド」も発売されていた（こちらのキャッチコピーは「白のマイルド」）。
| 製品名 | 発売年月日 | 価格 | 本数 | タール | ニコチン | 販売地域 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジェー・ピー・エス・FK | 1986年4月 | 410円 | 20本 | 11mg | 1.0mg | 全国 | |
| ジェー・ピー・エス・ボックス | 1995年6月 | 410円 | 20本 | 11mg | 1.0mg | 全国 |
日本以外 [編集]
- JPS（EUではJPS ORIGINAL BLACK）（KS/100's）
- JPS AMERICAN BLEND RED（KS/100's）
- JPS AMERICAN BLEND SILVER
- JPS AMERICAN BLEND BLUE（KS/100's）
- JPS Quantum
- JPS Limited
- Player's Filter
- Player's Medium
- Player's Light
- Player's Light Smooth
- Player's Silver
- Player's Extra Light
- Player's Plain
- Player's Special Blend
- Player's 1877 Limited Edition Tin
モータースポーツへのスポンサー活動 [編集]
インペリアル・タバコは1968年よりF1のチーム・ロータスのメインスポンサーとなり、1971年までは赤と金色の「ゴールドリーフ」ブランドを使用。1972年よりJPSブランドに切替え、1979年と1980年を除き、1986年までロータスを支援した。漆黒と金[3]のピン・ストライプに彩られた車体は特に印象深く、ロータス・79が「ブラック・ビューティー」と呼ばれるなど、当時の代表的なカラーリングに挙げられる。マシン名もロータス・76はJ.P.S. Mk.I、ロータス・77はJ.P.S. Mk.II、ロータス・78はJ.P.S. Mk.III、ロータス・79はJ.P.S. Mk.IVと呼ばれる別名を持っていた。
市販車を製造するロータス・カーズが販売するロータス・ヨーロッパの1972年に登場した最終型、「スペシャル」でも、同様に金のピン・ストライプが入れられた。
その後2011年にロータス・ルノーGPが発表したルノー・R31はタバコ広告規制もあって「JPS」の文字はないものの、カラーリングは「黒地に金文字」とJPSスポンサー時代を彷彿させるものとした。ただしリアウイングの一部などに赤色(スポンサーであるTOTALのイメージカラー)を配色している点はオリジナルと異なる。2012年にロータスF1チームにチーム名を変更した後もロータス・E20に引き続き同様のカラーリングが採用されている。
日本の全日本F2選手権では中嶋悟を擁するi&iスポーツがJPSカラーのマシンでチャンピオンを獲得した。中嶋は1982年のJPSトロフィーレースで優勝した特典として、ロータスのF1マシンをテスト走行している。
脚注 [編集]
- ^ “スズキ、「リズラ」と契約延長”. 東京中日新聞. (2010年2月3日) 2012年4月6日閲覧。
- ^ “ロータス・ルノーのカラーリングはカナダでは違法？”. オートスポーツweb. (2011年1月18日) 2012年4月6日閲覧。
- ^ ただし、初期のうちに写真での発色を考慮して、金色の部分はクリーム色（黄土色）に置き換えられている。
