GE ACシリーズディーゼル機関車

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GE ACシリーズとは、GEトランスポーテーション・システム製の電気式ディーゼルディーゼル・エレクトリック方式)機関車である。

4400馬力のAC4400CWと、6000馬力のAC6600Wの2車種がある。どちらも1軸1インバータ駆動の6動軸を持ち、軸配置はC-C。

目次

車種 [編集]

AC4400CW [編集]

CSX #441 前方からみた写真。
UP #6523 後方からみた写真。

同社のDash_9シリーズと外観および搭載機器の大部分は同じであり、異なるのは直流モータではなく交流モータを搭載している点である。車体左側(助士席側)のランボード上に6基のインバータを搭載するため、従来その位置にあった運転室のエアコンは運転室下に搭載された。

1993年から2004年にかけて2598両が製造され、北アメリカの鉄道各社に納入された。2005年1月1日から鉄道車両の排出規制が強化されたため、以後の増備はGE エボリューション・シリーズに移行された。

2005年時点で、ノーフォーク・サザン鉄道およびカナディアン・ナショナル鉄道を除いた全1級鉄道が1両以上の本形式を所有している。

本形式は、GE製では初めて自己操舵台車をオプションとしてラインナップに加えた。自己操舵台車は粘着を増し、レール頭面の摩耗を減少させるメリットがあり、CSXトランスポーテーションカンザス・シティ・サザン鉄道(KCS)、カナディアン・パシフィック鉄道(CPR)、Cartier Mining(QCM、カナダ)、Ferromex(FXE、メキシコ)、Ferrosur(FSRR、メキシコ)で採用されている。

CSXトランスポーテーションは機関車重量を2万ポンド(約9072kg)増加させて大量に増備した。重量増は粘着性能の向上のためである。これらの車両は2006年から2007年にかけて高粘着タイプのソフトウエアにアップグレードされた。それにしたがい、形式名をCW44ACからCW44AHとした。

運営会社および所有両数は下記の通りである。

  • BNSF 121両
  • CSXトランスポーテーション 615両
  • カンザス・シティ・サザン鉄道 175両
  • ユニオン・パシフィック鉄道 1338両(多くがサザン・パシフィック鉄道およりシカゴ&ノースウエスタン鉄道時代に導入されたもの)
  • カナディアン・パシフィック鉄道 447両
  • Cartier Mining 17両
  • ケベック・ノースショア・アンド・ラブラドール鉄道 12両
  • Ferromex 75両
  • Ferrosur 38両

AC6000CW [編集]

UP 7391 前方からみた写真。
後方から見た写真。後部(貨車側)屋根のキノコ状の部分はラジエタ。床下中央の巨大な箱が燃料タンクである

1993年末から94年にかけて計画され、1998年12月31日に第1号機が落成した。車体長は76フィート(約23.16m)、燃料タンクは5500ガロン(約2万819.8リットル)である。

ライバルとなる車種は1台車1インバータだが、本形式は1軸1インバータ方式を採用しているため、他の1エンジン機関車よりも粘着率が向上している。

この形式が搭載するエンジンは2種類あり、一方はドイツのMWMとの共同開発した最大出力6250hpのGE製16気筒HDL4ストロークエンジン、もう一方は4390hpの16気筒FDL4ストロークエンジンである。FDLエンジンを搭載した車両は「コンバーチブル」と呼ばれ、HDLエンジンが完成するまでに暫定的に搭載したものである。

2006年時点で、本形式を所有するのはCSXトランスポーテーションが117両(形式としてはCW60AC)、オーストラリアの鉱山鉄道であるBHPビリトンが8両、ユニオン・パシフィック鉄道が186両である。ユニオン・パシフィック鉄道のものは、前述「コンバーチブル」にC44CW、HDLエンジンのものにC60CWという形式を付与されている。

HDLエンジンはその後、V型12気筒のGEVOエンジンに発展し、ジ・エボリューションシリーズに登載されている。

諸元は下記のとおりである。

  • 全長×全幅×全高:76×10.3×16(ft)=23.16×3.14×4.88(m)
  • 動輪径:42インチ=1067mm
  • 重量:42万3000ポンド=191.87t
  • エンジン型式:45度V型16気筒4ストロークディーゼルエンジン GE 7HDL16
  • 排気量:175リットル
  • 過給器:ツインターボ、7S1408D
  • 最高速度:75MPH=120.7km/h
  • 最大引張力:16万6000ポンド(11.6MPH)=7万5296kg(18.7km/h)

運営会社および所有両数は下記のとおりである。

  • CSXトランスポーテーション 115両(600-699、5000-5016)
  • ユニオン・パシフィック鉄道 69両(7010-7079。C6044ACの7336-7405に改番)
  • ユニオン・パシフィック鉄道 35両(7300-7335。形式C6044AC)
  • ユニオン・パシフィック鉄道 79両(7500-7579。形式C60AC)

関連項目 [編集]

外部リンク [編集]