EMD GP38形ディーゼル機関車
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EMD GP38形ディーゼル機関車は、1966年1月から1971年12月の間にアメリカのEMDが製造した電気式ディーゼル機関車である。GP28形の後継機種にあたり、エンジンを567D1型から、新型の645型に変更し、出力を1800馬力から2000馬力に向上させている。
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詳細 [編集]
車体はGP28形と同様に、GP35形の車体を使用しているが、全長はGP28形に比べ、3フィート長くなっている。
性能的には中軽量貨物列車を牽引できるにもかかわらず、その大きさと出力から、操車場での貨物列車の組成や仕分け、入れ換え等の作業に充当されることが多い。
本形式は706両以上が製造され、うち700両はアメリカに、6両はメキシコの鉄道会社で導入された。
主要諸元 [編集]
- 製造両数：706両
- 軸配置：B-B
- 燃料タンク容量：2600ガロン(9842リットル)
- 機関：EMD 645E型 V型16気筒ディーゼルエンジン
- 機関最大出力：1500kw(2000馬力)/900rpm
参考文献 [編集]
- Marre, Louis A., and Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Waukesha, WI: Kalmbach Books.ISBN 0-89024-088-4.
- Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Co.. ISBN 0-89024-026-4.
- Marre, Louis A. (1995). Diesel Locomotives: The First 50 Years, pp.114-126. Kalmbach Publishing Co. ISBN 0-89024-258-5.
関連項目 [編集]
- EMD GP38-2形ディーゼル機関車
- EMD GP38AC形ディーゼル機関車
- EMD GP38-H3形ディーゼル機関車→EMD GP40形ベースの旅客型ディーゼル機関車
- EMD Dash2
- EMDの機関車一覧
