bmi (航空会社)
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| 設立日 | 1938年 (Air Schools Ltd として) | |||
| ハブ空港 | ロンドン・ヒースロー空港 マンチェスター国際空港 |
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| 焦点空港 | Leeds Bradford Int'l Airport | |||
| マイレージサービス | bmi Diamond Club | |||
| 会員ラウンジ | Diamond Club Lounge | |||
| 同盟 | スターアライアンス | |||
| 保有機材数 | 50機 | |||
| 就航地 | 51都市 | |||
| 親会社 | Deutsche Lufthansa AG | |||
| 本拠地 | ||||
| 代表者 | Nigel Turner (CEO), Sir Michael Bishop CBE (会長) | |||
bmi(びーえむあい・British Midland International[1])は、1938年に設立されたイギリスで2番目に大きな航空会社である。旧称は正式な社名のブリティッシュ・ミッドランド航空 (British Midland Airways Limited[2][3]) であり日本では今日でもこの名称が用いられる事が多い。
目次 |
[編集] 概要
ノッティンガムにあるイーストミドランド空港が本拠地。 ロンドン・ヒースロー空港においては、すべての離着陸権利の14%を所有しているほか、ヒースローおよびマンチェスターからは、ヨーロッパのほか北米及びアフリカ、アジアへ就航している。 世界的に大きな航空会社グループスターアライアンスの一員でもあり、資本関係としてはルフトハンザドイツ航空の傘下にある。かつてはスカンジナビア航空も大株主の一つであった。
2011年11月5日にルフトハンザからブリティッシュエアウェイズを傘下に持つIAGへの売却が発表された。[2]今後スターアライアンスからの離脱、ブリティッシュエアウェイズへの統合の可能性もありうる。
主な子会社としてイギリス内の短距離国内線を担当するbmiリージョナルと格安航空会社である bmi baby を持つ。前者は本社同様マイレージサービスや上級会員ラウンジなどスターアライアンスのサービス対象となるが、後者は対象外となっている。
[編集] 機材
この航空会社の機材は以下の航空機で構成される (2007年11月現在):
- エアバスA330-200型機 3機
- エアバスA321-200型機 7機
- エアバスA320-200型機 13機
- エアバスA319-100型機 11機
- エンブラエルERJ-145型機 13機
- エンブラエルERJ-135型機 3機
[編集] 就航都市
[編集] マイレージプログラム: Diamond Club
ダイアモンド・クラブ。 ブルー、ブループラス、シルバー、ゴールドのステータスがあり、取得マイルに応じて様々な特典が受けられる。 入会資格は、ヨーロッパ在住者のみとなっている。そのほか、ANAマイレージクラブなどスターアライアンス各社のマイレージプログラムを利用することも可能である。
- 2005年中旬より、bmi baby tiny fareでの搭乗は、マイレージの加算対象外になった。
- 2006年1月より、bmi baby tiny fareでの搭乗のシルバーメンバーは、ビジネスラウンジの利用が不可能になった。
- ブループラスはスターアライアンスでは上級会員の扱いとならないが、国内線・短距離国際線で有償となっている機内食が無料になるなどの特典がある。
[編集] 事故
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
- ^ 2010年頃から、プレスリリースなどで自社を「British Midland International (bmi)」と記述している[1]。
- ^ bmiの会社紹介には、"British Midland Airways Limited trading as bmi"と書かれている。
- ^ 「bmi」と「ブリティッシュ・ミッドランド航空」の呼称の関係は、ちょうど同じスターアライアンスの全日本空輸が公式な呼称を「ANA」としているのと似ている。
[編集] 外部リンク
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