BMW・F30
F30は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産している6代目3シリーズの4ドア・セダン(Limousine )のコードネームである。なおステーション・ワゴン(Touring )のコードネームはF31、5ドアハッチバック(Gran Turismo =GT)のコードネームはF34となる。また、中国市場専売(生産は華晨汽車との合弁会社である華晨宝馬(=BMW)汽車)の4ドア・セダンのロングホイールベース版はF35となる。高性能モデルである「M3」には別のコードネームF80が与えられている。
なお、F32、F33、F36はBMW・4シリーズのコードネームとして使用されるため、F30系3シリーズでは存在しない[1]。
概要
BMW・3シリーズ(6代目) F30/F31/F34/F35 | |
---|---|
F30セダン Luxury Line(2012年 - 2015年) | |
概要 | |
販売期間 | 2012年2月 - |
ボディ | |
乗車定員 | 5 |
ボディタイプ |
4ドアセダン ステーションワゴン |
駆動方式 | FR/ 4WD(xDrive) |
パワートレイン | |
エンジン |
1.6L-2.0L 直列4気筒ターボ 3.0L 直列6気筒ターボ 2.0L 直列4気筒ターボディーゼル 3.0L 直列6気筒ターボディーゼル |
変速機 | 8速AT / 6速MT |
サス前 |
前:ダブルジョイントストラット 後:5リンク |
サス後 |
前:ダブルジョイントストラット 後:5リンク |
車両寸法 | |
ホイールベース |
2,810mm(F30/F31) 2,920mm(F34/F35) |
全長 |
4,625mm(F30/F31) 4,645mm(F30LCI/F31LCI) 4,825mm(F34) 4,734mm(F35) |
全幅 |
1,800mm(F30/F31日本仕様) 1,811mm(F30/F31/F35) 1,830mm(F34) |
全高 |
1,440mm(F30/F35) 1,460mm(F31) 1,510mm(F34) |
系譜 | |
先代 | BMW・E90 |
- 2011年10月14日、本国で6代目となるF30型3シリーズセダンを発表した。E90型から約6年ぶりとなる。ボディサイズは先代と比べ全長が93mm、ホイールベースが50mm伸び、全長4,624mm×全幅1,811mm×全高1,429mm、ホイールベース2810mmとなった。エンジンによるグレード分けとは別に、トリムの違いにより「スタンダード」、「スポーツ」、「モダン」、「ラグジュアリー」のデザイン・ラインが用意された(後に「M スポーツ」を追加)。外観上の特徴として、2代目1シリーズ(F20)同様にターンシグナルレンズ内蔵のドアミラーを採用している。
- 2012年1月30日に日本市場において発表された[2]。先代モデル(E90LCI)同様にドアハンドルを照明のない専用設計とし、全幅を機械式立体駐車場に収まる1800mmとした。「328i」を皮切りに「320i」「アクティブハイブリッド3」を順次投入した。
- 2012年4月に開催された北京モーターショー12において、中国市場向けのロングホイールベース版(F35)を発表した。ホイールベースはF30から110mm延長して2920mmとなり、後席の足元スペースを拡大させている。「335Li」「328Li」「320Li」の3グレードが設定された。
- 2012年5月13日、本国でステーションワゴン版であるF31型3シリーズツーリングを発表した。セダン同様に先代比でホイールベースが50mm拡大されている他、全長は97mm伸ばされた。
- 2012年9月5日に日本市場においてツーリングが発表された[3]。セダンと同様にドアハンドルを日本市場専用品とし、全幅1800mmとした。当初はディーゼルエンジンを搭載した「320d」とガソリンエンジンを搭載した「328i」が用意された。後に「320i」、「335i」が追加された。
- 2013年2月6日には5ドアハッチバックモデルであるグランツーリスモ(=GT、F34)が発表された。ホイールベースを中国向けのF35同様2920mmとし、クーペのようになだらかなテールゲートとなっている。セダンやツーリングと異なりサッシュレスドアを採用している。
- 2013年6月4日、日本市場向けにGTが発表された。「335i」、「328i」、「320i」の3グレードが用意された[4]。
- 2015年5月7日、セダンとツーリングが本国においてマイナーチェンジをうけた(F30LCI/F31LCI)。ライト類やバンパーなどが変更された他、新開発のエンジンが搭載された。
- 2015年8月20日に日本市場向けにセダンとツーリングのマイナーチェンジモデルが発表され、2015年9月12日より販売が開始された[5]。従来型のエンジンが引き続き搭載された「320d」、新開発のエンジンが搭載された「320i」「330i」「340i」が用意された。
- 2016年1月26日、日本においてプラグインハイブリッドモデルである「330e」が発表された。セダンのみが用意されている。「320i」にも搭載されている2.0L直列4気筒エンジンに電気モーターを組み合わせている。満充電状態で最大36.8kmのEV走行が可能としている[6]。
-
モダン
-
スポーツ
-
ラグジュアリー
-
Mスポーツ
-
ロングホイールベース版(F35)
-
ツーリング フロント
-
ツーリング リヤ
-
グランツーリスモ フロント
-
グランツーリスモ リヤ
日本発売モデル
F30/F31(2011年 - 2015年) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
グレード | 型式 | 排気量(cc) | エンジン | 最高出力(ps/rpm) | 最大トルク(kgm/rpm) | 変速機 | 駆動方式 |
320i | N20B20B | 1,997 | 直列4気筒DOHCターボ | 184/5,000 | 27.6/1,250-4,500 | 8速AT/6速MT(セダンのみ) | FR |
320i xDrive | 8速AT | 四輪駆動 | |||||
320d | N47D20C | 1,995 | 直列4気筒DOHCディーゼルターボ | 184/4,000 | 38.7/1,750-2,750 | FR | |
328i | N20B20A | 1,997 | 直列4気筒DOHCターボ | 245/5,000 | 35.7/1,250-4,800 | ||
335i(ツーリングのみ) | N55B30A | 2,979 | 直列6気筒DOHCターボ | 306/5,800 | 40.8/1,200-5,000 | ||
Active Hybrid 3(セダンのみ) | N55B30A-M230 |
F30LCI/F31LCI(2015年 - ) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
グレード | 型式 | 排気量(cc) | エンジン | 最高出力(ps/rpm) | 最大トルク(kgm/rpm) | 変速機 | 駆動方式 |
320i | B48B20A | 1,998 | 直列4気筒DOHCターボ | 184/5,000 | 27.5/1,350-4,600 | 8速AT/6速MT(セダンのみ) | FR |
320i xDrive | 8速AT | 四輪駆動 | |||||
320d | N47D20C | 1,995 | 直列4気筒DOHCディーゼルターボ | 184/4,000 | 38.7/1,750-2,750 | FR | |
330i | B48B20B | 1,998 | 直列4気筒DOHCターボ | 252/5,200 | 35.7/1,450-4,800 | ||
340i | B58B30A | 2,997 | 直列6気筒DOHCターボ | 326/5,500 | 45.9/1,380-5,000 | ||
330e(セダンのみ) | B48B20A | 1,998 | 直列4気筒DOHCターボ | 184/5,000 | 27.5/1,350-4,600 |
F34(2013年 - ) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
グレード | 型式 | 排気量(cc) | エンジン | 最高出力(ps/rpm) | 最大トルク(kgm/rpm) | 変速機 | 駆動方式 |
320i | N20B20B | 1,997 | 直列4気筒DOHCターボ | 184/5,000 | 27.6/1,250-4,500 | 8速AT | FR |
328i | N20B20A | 245/5,000 | 35.7/1,250-4,800 | ||||
335i | N55B30A | 2,979 | 直列6気筒DOHCターボ | 306/5,800 | 40.8/1,200-5,000 |
関連項目
参考文献
- ^ 【フランクフルトモーターショー13】BMW、4シリーズを発表…3シリーズ クーペ後継 Response 2013年6月15日
- ^ “BMW JAPAN : プレミアム・コンパクト・スポーツ・セダンのセグメントを確立したニューBMW 3 シリーズが約7年ぶりにフルモデル・チェンジ”. 2016年3月11日閲覧。
- ^ “BMW JAPAN : ニュー BMW 3 シリーズ ツーリング 登場”. 2016年3月11日閲覧。
- ^ “BMW JAPAN : ニューBMW 3 シリーズ グランツーリスモを発表”. 2016年3月11日閲覧。
- ^ “BMW JAPAN : ニューBMW 3 シリーズ セダン/ツーリングを発表”. 2016年3月11日閲覧。
- ^ “プラグイン・ハイブリッド・モデル「新型BMW 330e」発表”. 2016年3月11日閲覧。