AEC装甲車

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AEC装甲車
AEC Mk 3 Armoured Car.jpg
ハンバーLRC マークIIIA
性能諸元
全長 5.18 m
車体長 5.18 m
全幅 2.74 m
全高 2.54 m
重量 マークIは11 t、マークIIは12.7 t
懸架方式 装輪式四輪駆動
速度 58-65 km/h
行動距離 400 km
主砲 オードナンス QF 2ポンド砲
オードナンス QF 6ポンド砲
75mm砲
副武装 ベサ機関銃1挺、ブレン軽機関銃1挺
装甲 65-16 mm
エンジン AEC 195ディーゼルエンジン
105 HP
乗員 3 名
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AEC装甲車(AECそうこうしゃ)は、第二次世界大戦中にイギリスのAEC社(Associated Equipment Company)が生産した、一連の重装輪装甲車のことである。

概要[編集]

ミドルセックス州サウスオールにあったAEC社は、トラックとバスの車体を生産する会社であり、AECマタドール砲兵トラックは、中型の野砲や重高射砲を牽引するのに用いられた。当初、マタドールの車体を利用した装甲車の開発は私的な試みであり、1941年、公にロンドン近衛騎兵隊のパレードで展示された。これはウィンストン・チャーチルに好意的な感触を持たせた。629輌が1942年から1943年にかけて生産された。

AEC社は、同時代の戦車に匹敵する火力と防御力を持った装甲車を作ろうと試みた。最初の装甲車はバレンタイン歩兵戦車の砲塔と2ポンド砲を搭載した。以降のバージョンではさらに火力を増強した。6ポンド砲または75mm砲である。これらの車輛は2挺の機関銃と、煙幕弾投射器、No.19無線装置を搭載した。

マークIは、1942年後半の、北アフリカ戦線で最初に戦闘に投入された。いくつかの車輛はクルセーダー巡航戦車の砲塔と6ポンド砲を装備していると記録されている。マークIIとマークIIIは、イギリス陸軍英印軍の部隊に配備され、スタッグハウンド装甲車とともに、ヨーロッパ作戦戦域で戦った。

本車は戦争終了後も、アルヴィス社製のFV601 サラディンに代替されるまで軍務に就いた。レバノン軍は1976年まで本車を運用した。

派生型[編集]

  • マークI - 原型の型式である。バレンタイン歩兵戦車の砲塔を装備した。129輌生産。乗員は3名。
AECマークI装甲車
  • マークII - より重たい砲塔に6ポンド砲を装備。車体前部を設計し直し、AEC197ディーゼルエンジン(158馬力)を積んだ。乗員4名。
  • マークIII 近接支援装甲車 - マークIIの6ポンド砲を75mm砲へ換装した。
  • AA - クルセーダーAAの砲塔にオリコン機関砲を連装で搭載し、高い仰角を可能として敵航空機に対抗した。北ヨーロッパでの連合軍の航空優勢のために量産に入らなかった。

脚注[編集]

出典[編集]

  • George Forty - World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9.
  • I. Moschanskiy - Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02).

外部リンク[編集]