1990年の世界ラリー選手権(1990 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第18回大会となる。ドライバーズタイトルはトヨタのカルロス・サインツが獲得し、マニファクチャラーズ・タイトルはランチアが獲得した。
参加チームとドライバー [編集]
| チーム |
コンストラクター |
車両 |
タイヤ |
ドライバー |
参戦ラウンド |
マルティーニ・ランチア |
ランチア |
デルタ インテグラーレ 16V |
M |
ミキ・ビアシオン |
1-3, 5, 7, 10, 12 |
ユハ・カンクネン |
1-3, 5, 7-10, 12 |
ディディエ・オリオール |
1-2, 4-5, 7-10 |
アレックス・フィオリオ |
3, 9 |
イヴ・ルーベ |
4 |
トヨタ・チーム・ヨーロッパ |
トヨタ |
トヨタ・セリカ GT-Four |
P |
カルロス・サインツ |
1-10, 12 |
ミカエル・エリクソン |
1, 3, 5, 8-10 |
アルミン・シュヴァルツ |
1-2, 4, 10, 12 |
ビヨルン・ワルデガルド |
3 |
デヴィッド・ルーエリン |
12 |
マッツ・ヨンソン |
12 |
マツダ・ラリーチーム・ヨーロッパ |
マツダ |
マツダ・323 4WD
マツダ・323 GT-X |
M |
ティモ・サロネン |
1-2, 8, 12 |
ハンヌ・ミッコラ |
1-2, 8, 12 |
グレゴワール・ド・メビウス |
2, 9 |
イングバー・カールソン |
6, 9 |
ロッド・ミレン |
6, 9 |
ミカエル・サンドストロム |
8, 12 |
三菱ラリーアート・ヨーロッパ |
三菱 |
ギャラン・VR-4 |
M |
ケネス・エリクソン |
1-2, 5, 8-9, 12 |
アリ・バタネン |
1-2, 5, 8, 12 |
篠塚建次郎 |
3, 11 |
ロス・ダンカートン |
6, 9 |
パトリック・トジアック |
11 |
ジョリークラブ |
ランチア |
デルタ HF インテグラーレ 16V |
M |
ダリオ・チェラート |
1-2, 10 |
アレックス・フィオリオ |
5, 8, 10 |
ディディエ・オリオール |
12 |
ロバート・ドルーグマンズ |
12 |
アウディ・スポーツ |
アウディ |
90 クワトロ |
M |
パオラ・デ・マルティニ |
1-2, 4-5, 8-10 |
ルディ・ストール |
3, 5, 7, 11 |
GMユーロスポーツ |
オペル |
カデットGSi |
M |
ルイーズ=エイトケン・ウォーカー |
1-2, 4, 6, 9, 12 |
スバル・テクニカ・インターナショナル |
スバル |
レガシィ・RS |
M |
マルク・アレン |
3, 5, 8, 10, 12 |
マイク・カークランド |
3, 6 |
ポッサム・ボーン |
3, 6, 9 |
イアン・ダンカン |
3, 5 |
ジム・ヒーザー=ヘイズ |
3 |
パトリック・ジル |
3 |
フランソワ・シャトリオ |
10 |
デレック・ワーウィック |
12 |
ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル |
日産 |
200SX |
D |
ヴィク・プレストン・ジュニア |
3 |
バストス・モチュールBMW |
BMW |
M3 |
P |
フランソワ・シャトリオ |
4 |
フォルクスワーゲン・モータースポーツ |
フォルクスワーゲン |
ゴルフ・ラリー G60 |
P |
エルヴィン・ウェバー |
5-6, 9 |
フォード・モーター |
フォード |
シエラRSコスワース 4x4 |
P |
ペンティ・アイリッカラ |
8, 10, 12 |
マルコム・ウィルソン |
8, 10, 12 |
ジャンフランコ・クニコ |
8, 10 |
アレックス・フィオリオ |
12 |
グウィンダフ・エヴァンズ |
12 |
イベント [編集]
1990年の世界ラリー選手権 イベントマップ
 |
| 黒 = ターマック |
茶 = グラベル |
青 = アイス/スノー |
赤 = 混合 |
結果とランキング [編集]
ドライバーズ・チャンピオンシップ [編集]
マニファクチャラー・チャンピオンシップ [編集]
| 順位 |
マニファクチャラー |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
総ポイント |
| 1 |
ランチア |
20 |
20 |
(17) |
20 |
17 |
20 |
(10) |
20 |
20 |
(14) |
137 |
| 2 |
トヨタ |
(17) |
- |
20 |
17 |
20 |
17 |
20 |
17 |
(14) |
20 |
131 |
| 3 |
三菱 |
- |
- |
10 |
- |
- |
- |
17 |
12 |
- |
17 |
56 |
| 4 |
スバル |
- |
- |
8 |
- |
11 |
- |
12 |
12 |
- |
- |
43 |
| 5 |
マツダ |
4 |
8 |
- |
- |
- |
- |
8 |
10 |
- |
- |
30 |
| 6 |
ルノー |
- |
- |
- |
12 |
- |
12 |
- |
- |
- |
- |
24 |
| 7 |
アウディ |
- |
- |
6 |
4 |
- |
12 |
2 |
- |
- |
- |
24 |
| 8 |
フォード |
- |
5 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
9 |
8 |
22 |
| 9 |
BMW |
- |
- |
- |
14 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
14 |
| 10 |
フォルクスワーゲン |
- |
- |
- |
10 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10 |
| 11 |
シトロエン |
- |
- |
- |
8 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
| = |
ルノー・アルゼンティーナ |
- |
- |
- |
- |
- |
8 |
- |
- |
- |
- |
8 |
| 13 |
フィアット・アルゼンティーナ |
- |
- |
- |
- |
- |
6 |
- |
- |
- |
- |
6 |
| 14 |
ダイハツ |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3 |
| 15 |
プジョー |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
| = |
日産 |
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
外部リンク [編集]