1951年イギリスグランプリ

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イギリスの旗 1951年イギリスグランプリ
レース詳細
Silverstone circuitmap 1950-51.jpg
日程 1951年シーズン第5戦
決勝開催日 7月1日
開催地 シルバーストン・サーキット
イギリス ノーサンプトンシャー州
コース長 4.649km
レース距離 90周(418.410km)
決勝日天候 不明(ドライ)
ポールポジション
ドライバー アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス
タイム 1:43.4
ファステストラップ
ドライバー イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ
タイム 1:44.0
決勝順位
優勝 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス
タイム 2:42'18.2
2位 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ
3位 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ

1951年イギリスグランプリ(1951 British Grand Prix)は、1951年F1世界選手権第5戦として、1951年7月14日シルバーストン・サーキットで開催された。

F1世界選手権の開始以来、インディ500を除くレースにおいてアルファ・ロメオ以外の車両、そして自然吸気エンジン搭載車両が初めて優勝したレースであり、スクーデリア・フェラーリフロイラン・ゴンザレスの初優勝でもある。

概要 [編集]

1937年までアルファ・ロメオがレース活動を任せていたスクーデリア・フェラーリで指揮を取っていたエンツォ・フェラーリが1938年に独立し、スクーデリア・フェラーリ株式会社の名で活動していた。そして1948年からF1で活動するようになり、翌1949年には本格的な活動を開始した。1949年はアルファ・ロメオがF1活動を行っていなかったため直接対決はなかったが、1950年からはF1世界選手権が始まり、世界各地で相見えていた。しかし1951年のフランスGPまではその全てにアルファロメオが勝利してきた。

この年のアルファ・ロメオは、前年同様のスーパーチャージャーを装備した1.5リットルV12エンジンを搭載する新車159を投入し、万全の体制で望んだ。一方でフェラーリは前年までのスーパーチャージャーエンジンをやめ、4.5リットル非過給エンジンを搭載した375F1を投入している。

エンジン出力で勝る、ファン・マヌエル・ファンジオが運転するアルファ・ロメオは序盤からフロイラン・ゴンザレスのフェラーリの前を走ったが、燃費に大きく劣るアルファ・ロメオに乗るファンジオは49周目にピットに入り燃料補給とリアタイヤの交換を行った。

50周目の時点でピットアウトしたファンジオと、トップのゴンザレスと間には90秒の差があった。燃料補給と共にタイヤ交換も行ったファンジオは、その新しいタイヤを活かして猛烈な追い上げを見せたが、この差はレース終了までに51秒までしか縮まらなかった。結局90周を燃料補給なしで走りきったゴンザレスが優勝、アルファ・ロメオが初めて敗北したレースとなり、またフェラーリが積み上げている多くの勝利の1つ目として記録されている。

決勝 [編集]

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points
1 12 アルゼンチンの旗 ホセ・フロイラン・ゴンザレス フェラーリ 90 2:42'18.2 1 8
2 2 アルゼンチンの旗 ファン・マヌエル・ファンジオ アルファ・ロメオ 90 + 51.0 2 6
3 10 イタリアの旗 ルイジ・ヴィッロレージ フェラーリ 88 + 2 Laps 5 4
4 4 イタリアの旗 フェリス・ボネット アルファ・ロメオ 87 + 3 Laps 7 3
5 6 イギリスの旗 レグ・パーネル BRM 85 + 5 Laps 20 2
6 3 イタリアの旗 コンサルヴォ・サネッシ アルファ・ロメオ 84 + 6 Laps 6  
7 7 イギリスの旗 ペーター・ウォーカー BRM 84 + 6 Laps 19  
8 9 イギリスの旗 ブライアン・ショー・テイラー ERA 84 + 6 Laps 12  
9 14 イギリスの旗 ペーター・ホワイトヘッド フェラーリ 83 + 7 Laps 8  
10 22 フランスの旗 ルイ・ロジェ タルボ-ラーゴ 83 + 7 Laps 9  
11 8 イギリスの旗 ボブ・ジェラード ERA 82 + 8 Laps 10  
12 18 イギリスの旗 ダンカン・ハミルトン タルボ-ラーゴ 81 + 9 Laps 11  
13 25 ベルギーの旗 ジョニー・クレエ タルボ-ラーゴ 80 + 10 Laps 14  
Ret 1 イタリアの旗 ジュゼッペ・ファリーナ アルファ・ロメオ 75 クラッチ 3 1
NC 23 アイルランドの旗 ジョー・ケリー アルタ 75 + 15 Laps 18  
Ret 11 イタリアの旗 アルベルト・アスカリ フェラーリ 56 ギアボックス 4  
Ret 17 イギリスの旗 フィリップ・フォーセリンガム・パーカー マセラティ 46 オイル漏れ 16  
Ret 15 イギリスの旗 デイビッド・マーレイ マセラティ 45 エンジン 15  
Ret 23 モナコの旗 ルイ・シロン タルボ-ラーゴ 41 ブレーキ 13  
Ret 16 イギリスの旗 ジョン・ジェームズ マセラティ 23 ラジエター 17  

記録 [編集]

前戦
1951年フランスグランプリ
FIA F1世界選手権
1951年シーズン
次戦
1951年ドイツグランプリ
前回開催
1950年イギリスグランプリ
イギリスの旗 イギリスグランプリ 次回開催
1952年イギリスグランプリ