黒部平駅

黒部平駅
黒部平駅
	駅舎
	くろべだいら; Kurobedaira;
所在地	富山県中新川郡立山町北緯36度34分0.39秒東経137度39分0.54秒 / 北緯36.5667750度東経137.6501500度
所属事業者	立山黒部貫光
駅構造	地下駅（ケーブルカー）; 地上駅（ロープウェイ）
開業年月日	1969年（昭和44年）7月20日
乗入路線 2 路線
所属路線	黒部ケーブルカー（鋼索線）
キロ程	0.8 km（黒部湖起点）
	◄黒部湖 (0.8 km)
所属路線	立山ロープウェイ
キロ程	0.0 km（大観峰起点）
	◄大観峰 (1.6 km)
備考	標高：1,828 m
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概要[編集]

標高1,828 mに位置し、ケーブルカーの駅としては、日本一標高が高い場所にある駅である。立山トンネルバスのトロリーバス化により室堂駅が鉄道駅となるまでは日本一高い場所にある鉄道駅であった。ただし、2024年12月のトロリーバス廃止後は、索道を除く鉄道駅としては再び日本一となる予定である。

立山黒部アルペンルートの途中に位置し、黒部平庭園と呼ばれる優れた景観を持った庭園の中に駅が置かれている。駅舎は2階建てで、土産品店やレストランも併設されている。

黒部平駅からはタンボ平のU字谷へ出ることができ、上部はナナカマド、下部のモレーンにはブナ純林が見られ、秋には紅葉を楽しめる。

1965年（昭和40年）11月2日：着工^[1]。
1969年（昭和44年）7月20日：黒部ケーブルカーの黒部御前駅として開設^[1]。
1970年（昭和45年）7月25日：立山ロープウェイ開業^[2]。この年に黒部平駅と改称。
1978年（昭和53年）4月25日：駅舎改良工事竣功^[3]。
2018年（平成30年）：ホームに折戸式の可動柵が設置される（2017年（平成29年）10月中旬から約1ヶ月かけて整備、2018年4月15日より稼働開始）。ケーブルカー駅としては日本初^[4]。

立山黒部貫光

立山ロープウェイ

大観峰駅 - 黒部平駅

鋼索線（黒部ケーブルカー）

黒部湖駅 - 黒部平駅

^ ^a ^b 『立山黒部貫光30年史』（1995年10月30日、立山黒部貫光発行）477頁。
^ 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 30号モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、18頁。
^ 『富山地方鉄道五十年史』（1983年3月28日、富山地方鉄道株式会社発行）912頁。
^ “黒部平駅にホーム柵ケーブルカー、国内初の階段状”. 富山新聞 (2018年3月4日). 2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月18日閲覧。