鳥居前駅
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| 鳥居前駅 | |
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鳥居前駅駅舎
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| とりいまえ - Toriimae | |
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(0.9km) 宝山寺►
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| 所在地 | 奈良県生駒市元町一丁目10-1 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道 |
| 所属路線 | 生駒鋼索線（宝山寺線） |
| キロ程 | 0.0km（当駅起点） |
| 電報略号 | トリ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 櫛形3面2線 |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）8月29日 |
| 乗換 | 生駒駅(近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線) |
配線図 |
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鳥居前駅（とりいまええき）は、奈良県生駒市元町一丁目にある近畿日本鉄道生駒鋼索線（宝山寺線）の駅。ほぼ同一地点にある生駒駅との相互連絡駅。
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駅構造[編集]
櫛形3面2線のホームを持つ駅で、生駒駅南西側の道路を隔てた場所にある。駅舎は鉄筋コンクリート構造2階建であり、1階は主に奈良県警察近鉄生駒駅前交番が入り、2階を駅舎及びホームとして使用している。便所は水洗式。
鳥居前駅の名前の由来である大鳥居（一の鳥居）が近くにあったが、駅前再開発に伴い1982年に宝山寺境内に移設された。
- のりば
- 通常は中央の1面のみ使用。多客時は中央の1面が乗車用、外側の2面が降車用として使われる。
- 宝山寺1号線 - 宝山寺・生駒山上方面（通常は1号線のみの使用）
- 宝山寺2号線 - 宝山寺・生駒山上方面（多客時および1号線運休時に運行）
駅周辺[編集]
- グリーンヒルいこま
歴史[編集]
- 1918年（大正7年）8月29日 - 生駒鋼索鉄道の駅として開業。
- 1922年（大正11年）1月25日 - 合併により、大阪電気軌道（のちの近鉄）の駅となる。
- 1926年（昭和元年）12月30日 - 宝山寺駅まで複線化。
- 1944年（昭和19年）7月 - 宝山寺2号線運行休止（設備撤去）され、宝山寺線単線化。
- 1945年（昭和28年）4月1日 - 宝山寺2号線運行再開、宝山寺線複線化。
隣の駅[編集]
- 近畿日本鉄道
- 生駒鋼索線（宝山寺線）
- 鳥居前駅 - 宝山寺駅
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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