高橋裕紀

高橋 裕紀
2012年 ポルトガルGP
国籍	日本
生年月日	1984年7月12日（28歳）
出身地	埼玉県北葛飾郡吉川町（現:吉川市）
ロードレース世界選手権での記録 - Moto2クラスに参戦 -
現在のチーム	イデミツ・ホンダ・チーム・アジア
ゼッケン	72
チャンピオン	0
レース数	110
優勝回数	3
表彰台回数	11
PP回数	0
FL回数	0
通算獲得ポイント	720
2012年の成績	30位 (2ポイント)

高橋裕紀（たかはし ゆうき、1984年7月12日 - ）は、埼玉県北葛飾郡吉川町（現:吉川市）出身のオートバイレーサー。2004年の全日本ロードレース選手権GP250クラスチャンピオン。2005年よりロードレース世界選手権に参戦中。弟の高橋江紀もオートバイレーサーだった。

経歴

キャリア初期 - 全日本時代

3歳の誕生日に祖父にポケバイをプレゼントされるが、エンジン音を怖がり乗ることはなかった。7歳でポケバイに乗り始め、8歳でポケバイレースデビュー。1996年には全日本ポケットバイク選手権最優秀選手賞を受賞、ミニバイクレースへ転向する。またこの年に桶川塾へ入った。

2000年には全日本ロードレース選手権GP125クラスにデビュー、第9戦SUGOで初優勝を果たした。翌2001年は8戦中4勝を挙げ、仲城英幸に次ぐランキング2位となった。またこの年のロードレース世界選手権第13戦パシフィックGP（もてぎ）125ccクラスのレースにワイルドカード枠で参戦し、グランプリデビューを果たした。

2002年よりアイ・ファクトリーを母体とするダイドーMIUレーシングに移籍しGP250クラスにステップアップ。第8戦英田でクラス初優勝を遂げ、年間ランキング7位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。またこの年のパシフィックGPにはHRCから250ccクラスにワイルドカード参戦し、3位表彰台に立つ活躍を見せた。このときの高橋の年齢は18歳と86日であり、日本人ライダーとして史上最年少の表彰台獲得記録となっている。

翌2003年もGP250に継続参戦、第4戦鈴鹿で1勝を挙げ、年間ランキングでは5位に成績を伸ばした。世界選手権には春の日本GP(鈴鹿)と秋のパシフィックGPの2戦に出場し、鈴鹿では自身2度目となる3位表彰台に立った。

そしてGP250クラス3年目となった2004年には6戦中4勝を挙げ、青山周平を抑えて初のチャンピオンに輝いた。

ロードレース世界選手権250ccクラス ( 2005 - 2008 )

2008年 日本GP

前年のチャンプ獲得により、高橋はホンダが若手選手育成のために創設した「ホンダレーシングスカラシップ」の第2期生に選ばれ、2005年よりロードレース世界選手権250ccクラスにフル参戦できることとなった。スカラシップの受け皿となったチーム・スコットよりRS250RWを駆りデビューを果たした初年度のベストリザルトは第12戦日本GPでの4位、年間ランキングでは11位となった。

2006年も同チームに残留、第5戦フランスGPでグランプリ初優勝を遂げた。その後第10戦ドイツGPにも勝利し、2勝を挙げて年間ランキング6位に成績を伸ばした。しかしこの年の7月には鈴鹿8耐に向けての練習走行中の転倒で左腕を骨折し1戦を欠場、最終戦バレンシアGPではフリー走行での転倒で大腿骨骨折の重傷を負う等、怪我に泣かされたシーズンでもあった。

2年のスカラシップ期間を終え、フル参戦3年目を迎えた2007年シーズンもチームに残留した。大腿骨骨折の後遺症でリアブレーキのコントロールに苦しみ、第4戦中国GPではマシントラブルから転倒を喫して前年傷めた左腕を再び骨折してしまう等、前年から続いて怪我との戦いとなってしまった。結局この年は一度も表彰台に立つこともなく、ランキングは11位に終わった。

チーム在籍4年目となった2008年シーズン、高橋は勝利こそ挙げられなかったものの、開催された16戦中15戦をポイント圏内で完走、3戦で表彰台に立ち、クラス自己ベストとなる年間ランキング5位を記録した。

MotoGPクラス ( 2009 )

2008年よりチーム・スコットは最高峰MotoGPクラスにアンドレア・ドヴィツィオーゾをライダーに参戦を開始しており、2009年にはホンダワークスに抜擢されたドヴィツィオーゾの後任として高橋がMotoGPクラスデビューを果たすことになった。当初は高橋だけの1台体制だったが、第6戦カタルニアGPよりガボール・タルマクシが加入し2台体制となった。そして第8戦アメリカGPを前に、チームは資金難を主な理由に、高橋との契約を打ち切ることを発表した。これにより、1992年の新垣敏之以降続いていた日本人ライダーの最高峰クラスへのレギュラー参戦が途絶えることになってしまった。

Moto2クラス ( 2010 - )

2010年 イギリスGP

2010年シーズンは250ccクラス後継のMoto2クラスへ、フランスのテック3チームから参戦した。第7戦カタルニアGPではアンドレア・イアンノーネのペナルティに助けられた形ではあったものの、2006年以来となるグランプリ3勝目を挙げた。しかしシーズンを通して見ると旋回性に問題を抱えたマシンに苦しんで下位に沈んだり転倒を喫したレースも多く、年間ランキングは12位に留まった。

2011年は前年にチャンピオンのトニ・エリアスを輩出したグレシーニ・レーシングに移籍、モリワキのシャシーを駆ってクラス2年目のシーズンを迎える。なおこの移籍に関しては、選択肢としてグレジーニだけではなく、moto2での最多シェアシャーシとなるスーターのメインチームであるマークVDSレーシングからもオファーされていたが、マークVDSではスコット・レディングに次ぐセカンドライダー待遇になるのに対して、グレジーニはファーストライダー待遇である点に加え、日本パッケージで戦えるという点からグレジーニへの移籍を決めたという。第3戦ポルトガルでは直前に弟の高橋江紀を交通事故で亡くし、辛い精神状態の中3位に入りこの年の初表彰台に上がると共に、江紀に表彰台を捧げた。翌第4戦フランスでも2位に入り連続表彰台となったが、転倒によるリタイヤも多く、またサスペンションの変更等によりマシンとのマッチングにも苦戦し、年間ランキングは11位に終わった。

2012年はグレジーニ･レーシングを離れ、フォワード･レーシングへと移籍し、スーターシャーシのマシンを駆る。第7戦よりスーターからFTRへとシャーシ変更を行っている。年間を通してセットアップに苦しみ、ようやく最終戦バレンシアGPにてポイントを獲得、年間ランキング30位となる

2013年は岡田忠之を率いるイデミツ・ホンダ・チーム・アジアよりエントリーする。ライダー・チーム・シャーシ（モリワキMD600）・サスペンション（ショーワ）・ブレーキ（NISSIN）・タイトルスポンサー（出光石油）など純国産パッケージでの参戦となる。

テレビ出演

• ダイドーMIUレーシング在籍時代に、「MIU」のテレビCMに出演した。
• 同じくMIUレーシング在籍時代に、ピタゴラスイッチのアルゴリズムこうしんに出演した。

主なレース戦績

全日本ロードレース選手権

シーズン	クラス	チーム	バイク	出走	優勝	表彰台	PP	ポイント	シリーズ順位
2000年	GP125	FINAエンデュランス&桶川塾	エンデュランス・NER125	10	1	2	2	72	8位
2001年	GP125	OSLスポーツクラブ&桶川塾	エンデュランス・NER125	8	4	5	3	116	2位
2002年	GP250	ダイドーMIUレーシング	ホンダ・RS250R	8	1	3	0	84	7位
2003年	GP250	ダイドーMIUレーシング	ホンダ・RS250R	5	1	3	0	63	5位
2004年	GP250	ダイドーMIUレーシング	ホンダ・RS250R	6	4	5	5	108	1位
	JSB1000	ホンダドリーム・カストロールRT	ホンダ・CBR1000RR	1	0	0	0	0	-

鈴鹿8時間耐久ロードレース

開催年	チーム	バイク	パートナー	総合順位
2002年	チームイワキ	ホンダ・VTR1000SP-2	辻本聡	30位
2003年	仮面ライダー555ホンダ	ホンダ・CBR954RR	山口辰也	10位
2008年	ドリーム・ホンダRT33	ホンダ・CBR1000RR	ジョナサン・レイ	リタイヤ
2012年	TOHO Racing with MORIWAKI	ホンダ・CBR1000RR	山口辰也, 手島雄介	2位

ロードレース世界選手権

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

シーズン	クラス	バイク	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2001年	125cc	ホンダ	JPN	RSA	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GBR	GER	CZE	POR	VAL	PAC Ret	AUS	MAL	BRA		NC	0
2002年	250cc	ホンダ	JPN	RSA	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GBR	GER	CZE	POR	BRA	PAC 3	MAL	AUS	VAL		21位	16
2003年	250 cc	ホンダ	JPN 3	RSA	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GBR	GER	CZE	POR	BRA	PAC 4	MAL	AUS	VAL		18位	29
2004年	250cc	ホンダ	RSA	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	BRA	GER	GBR	CZE	POR	JPN 5	QAT	MAL	AUS	VAL		25位	11
2005年	250cc	ホンダ	SPA Ret	POR 7	CHN 10	FRA 10	ITA Ret	CAT 7	NED 15	GBR Ret	GER 9	CZE Ret	JPN 4	MAL 7	QAT 8	AUS Ret	TUR Ret	VAL 7		11位	77
2006年	250 cc	ホンダ	SPA 4	QAT 9	TUR 5	CHN 5	FRA 1	ITA 4	CAT 7	NED 6	GBR 7	GER 1	CZE	MAL 4	AUS Ret	JPN Ret	POR 6	VAL DNS		6位	156
2007年	250cc	ホンダ	QAT 7	SPA 8	TUR Ret	CHN DNS	FRA	ITA 11	CAT Ret	GBR 4	NED 10	GER 8	CZE Ret	SMR 9	POR Ret	JPN 4	AUS 10	MAL 9	VAL 8	11位	90
2008年	250cc	ホンダ	QAT 5	SPA 3	POR 6	CHN 7	FRA 4	ITA Ret	CAT 12	GBR 9	NED 8	GER 9	CZE 6	SMR 2	IND C	JPN 6	AUS 7	MAL 4	VAL 2	5位	167
2009年	MotoGP	ホンダ	QAT 15	JPN Ret	SPA 12	FRA 13	ITA Ret	CAT Ret	NED 15	USA	GER	GBR	CZE	IND	SMR	POR	AUS	MAL	VAL	21位	9
2010年	Moto2	テック3	QAT Ret	SPA 4	FRA Ret	ITA 8	GBR 18	NED 10	CAT 1	GER Ret	CZE 2	IND 26	SMR Ret	ARA 12	JPN 6	MAL Ret	AUS 17	POR 26	VAL 18	12位	86
2011年	Moto2	モリワキ	QAT 5	SPA Ret	POR 3	FRA 2	CAT Ret	GBR 7	NED Ret	ITA 14	GER Ret	CZE 12	IND 25	RSM 7	ARA 31	JPN 30	AUS 10	MAL Ret	VAL Ret	11位	77
2012年	Moto2	スッター	QAT 19	SPA 21	POR Ret	FRA 17	CAT 21	GBR 25												30位	2
		FTR							NED 20	GER Ret	ITA 17	IND 28	CZE 18	RSM Ret	ARA 23	JPN 16	MAL 16	AUS 16	VAL 14
2013年	Moto2	モリワキ	QAT 23	AME	SPA	FRA	ITA	CAT	NED	GER	IND	CZE	GBR	RSM	ARA	MAL	AUS	JPN	VAL	NC*	0*

外部リンク

• 高橋裕紀公式サイト
• Facebookファンページ（Yuki Takahashi Official Fan Page - 高橋裕紀公式ファンページ）
• motogp.com 高橋裕紀 経歴