遠江一宮駅
| 遠江一宮駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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とおとうみいちのみや TŌTŌMIICHINOMIYA | |
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◄円田 (1.7 km) (3.5 km) 敷地► | |
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| 所在地 | 静岡県周智郡森町一宮2431-2 |
| 所属事業者 | 天竜浜名湖鉄道 |
| 所属路線 | ■天竜浜名湖線* |
| キロ程 | 16.4 km（掛川起点） |
| 電報略号 | イミ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
69人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1940年（昭和15年）6月1日 |
| 備考 |
無人駅 *1987年まで国鉄二俣線。 |
遠江一宮駅（とおとうみいちのみやえき）は、静岡県周智郡森町一宮にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。
現在唯一「遠江」を冠する駅である[注釈 1]。国鉄からの転換時、駅名から旧国名「遠江」は外されたり（遠江桜木駅→桜木駅）、あるいは別表現に変えられたりしているが（遠江森駅→遠州森駅、遠江二俣駅→天竜二俣駅）、当駅はそのまま据置かれた。同一線に「遠江」と「遠州」の駅が並存している。
歴史[編集]
- 1940年（昭和15年）6月1日：鉄道省二俣線遠江森駅 - 金指駅間延伸時に開設[1]。一般駅。
- 1961年（昭和36年）5月16日：遠州鉄道気動車が、西鹿島駅から当駅経由で遠江森駅まで乗入。
- 1962年（昭和37年）8月21日：貨物取扱廃止（旅客駅化）[1]。
- 1966年（昭和41年）10月1日：遠州鉄道気動車乗入廃止。
- 1970年（昭和45年）6月1日：荷物扱い廃止[2]。同時に無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）3月15日：二俣線が第三セクター鉄道へ転換、天竜浜名湖鉄道の駅となる[1]。
- 2011年（平成23年）1月26日：駅舎（本屋）が国の登録有形文化財として登録[4]。
- 2022年（令和4年）6月8日：『AKB48✕天浜線』コラボ企画として、AKB48メンバーの谷口めぐが命名した「独り言だよ駅」を副駅名とする（～9月30日（予定））[5]。
駅画像[編集]
無人駅。駅舎（本屋）は国の登録有形文化財として登録されている[4]。
のりば[編集]
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 上り（駅舎側） | ■天竜浜名湖線 | 遠州森・掛川方面 |
| 下り | 天竜二俣・西鹿島・金指・新所原方面 |
利用状況[編集]
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乗車人員 |
| 2008 | 53 |
| 2009 | 63 |
| 2010 | 58 |
| 2011 | 67 |
| 2012 | 74 |
| 2013 | 57 |
| 2014 | 47 |
| 2015 | 66 |
| 2016 | 54 |
| 2017 | 63 |
| 2018 | 69 |
駅周辺[編集]
駅南側は丘、北側に住宅と田んぼがある。
- 一ノ宮郵便局
- 小国神社
- 極楽寺
隣の駅[編集]
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、95頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第232号」『官報』、1970年5月30日。
- ^ 「通報 ●二俣線遠江一宮ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年5月30日、7面。
- ^ a b 文化財を登録有形文化財に登録する件 (平成23年文部科学省告示第2号) 『官報』 平成23年（2011年）1月26日付 号外・第16号 pp. 46-51
- ^ “【AKB48×天浜線】コラボ企画本格始動！！”. 天竜浜名湖鉄道 (2022年6月3日). 2022年6月9日閲覧。
- ^ “笊蕎麦 百々や”. 笊蕎麦 百々や. 2022年11月12日閲覧。 “古き良き姿を今に残す森町一宮の古びた駅。天竜浜名湖鉄道「遠江一宮駅」。（国登録有形文化財指定）懐かしい光景と「百々やの蕎麦」（※同サイトの"百々や営業案内"より）。”
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 遠江一宮駅 - 天竜浜名湖鉄道
