運天港

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運天港(うんてんこう)は、沖縄県国頭郡今帰仁村にある重要港湾で、対岸の名護市屋我地島に跨る羽地内海一帯の小さな港区も含んでいる。港湾管理者は沖縄県。沖縄本島北部の本部半島では本部港と並んで主要な港だが、重要港湾に指定されているのはこの港だけである。

目次

[編集] 歴史・特徴

  • 源為朝が伊豆大島から逃れて来る最中に暴風雨に遭い、「運を天に任せて」辿り着いた地だとする伝説がある。(源為朝#為朝伝説も参照されたい。)
    • これが地名の由来であるという説もあり、港には上陸の碑が建っている。
  • 琉球王府時代、北山(沖縄本島北部一帯)の中心だった今帰仁城があったことから行政の要所だった。17世紀薩摩軍が琉球侵入するときに第一歩にふみ入れた港がこの港だったといわれている。以来薩摩との航路として利用されたという。
  • 戦前は奄美群島や近隣離島との流通の中心地として農作物等を取り扱い、黒糖の日本本土向けの積出港として栄えた。
  • 戦後、水深5m、1,000t級の船舶が利用できる岸壁を建設。1972年の本土復帰とともに沖縄県を管理者とする重要港湾として指定された。
  • 復帰後は1975年に開催された沖縄海洋博の資材搬入港、観光輸送港湾として位置づけられるようになり、さらに港湾施設の整備拡充がなされ10,000t級の船舶が利用できる岸壁が完成した。
    • 沖縄本島海域では唯一、天然の避泊地である羽地内海も併せて整備され、台風などの大しけの際には付近を航行する船舶は運天港や周辺の羽地内海に避難している。
  • 1988年には伊是名航路が、1990年には伊平屋航路が運航効率の良さ等からそれぞれ本部港から本島の発着港を移し、現在は両村にとっても重要なターミナル港となった。現在、船舶の連絡事務所や待合所などは別々だが将来は統合が計画されている。
  • 公共交通手段に必ずしも恵まれていない運天港周辺も、2007年近年はレンタカー業者と覚しき業者が展開し始めるようになっている。

[編集] 旅客施設

券売施設の他、喫食施設および売店と自販機、個室の冷房付き畳敷きの待合室がいくつか備えられており、待合室は利用者に開放されている。旅客の乗船下船が行われていない時間帯であれば、その全てが非常に閑散としている。

[編集] 最寄りバス停

  • 仲宗根バス停
    • 66番 本部半島(経由渡久地)線 - 琉球バス交通沖縄バス
    • 65番 本部半島(経由今帰仁)線 - 琉球バス交通・沖縄バス
  • 路線バス等を利用する場合は、下記「外部リンク」のように沖縄都市モノレール線旭橋駅那覇バスターミナル)より村の中心地である仲宗根バス停へ行き(経由:名護市)、そこからはタクシー連絡・徒歩連絡となる。
  • また春夏季限定で那覇市の旅行会社が「JJライナー」の名称で那覇市内からツアーバス(久茂地-運天港)を、1日2往復運転している。
  • 2002年までは、名護バスターミナルから路線バスの運天線(琉球バス(現・琉球バス交通)・沖縄バスの共同運行)が、乗り入れていたが廃止されている。このため現在では伊是名・伊平屋の島民は港の近くにある駐車場に車を駐車しておくか、レンタカー店を利用しているケースもあるという。

[編集] 旅客船の就航

[編集] 現在の就航地

  • 伊是名村営フェリー
    • 運天港 - 伊是名島・仲田港(毎日2往復・所要時間は55分)フェリーは伊是名島・仲田港に常時停泊している
  • 伊平屋村営フェリー
    • 運天港 - 伊平屋港(毎日2往復・所要時間は1時間20分)フェリーは伊平屋港に常時停泊している

[編集] かつての就航地

[編集] 外部リンク

座標: 北緯26度40分40秒 東経127度59分49秒 / 北緯26.67778度 東経127.99694度 / 26.67778; 127.99694

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