逍遥山駅

逍遥山駅
	駅舎（2007年撮影）
	소요산 ; ソヨサン; Soyosan;
	◄100-1 青山 (5.8 km) (2.5 km) 東豆川 101►
所在地	京畿道東豆川市平和路（朝鮮語版） 2925（上鳳岩洞 126-3）北緯37度56分55秒東経127度03分39秒 / 北緯37.94861度東経127.06083度
駅番号	100
所属事業者	韓国鉄道公社
駅種別	普通駅
駅等級	3級
所属路線	京元線; 京元電鉄線
キロ程	55.5 km（龍山起点）; 17.8 km（漣川*起点）
電報略号	韓国鉄道公社の駅コード：411; 首都圏電鉄AF：1916
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	4,449人/日（降車客含まず）; -2018年-
乗降人員; -統計年度-	8,181人/日; -2018年-
開業年月日	1976年1月11日
備考	* いずれも正式な線路名称は京元本線; 京元線の起点として; * 首都圏電鉄1号線の起点として
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逍遥山駅（ソヨサンえき）は大韓民国京畿道東豆川市上鳳岩洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。

概要[編集]

京元線の途中駅である。当駅を境に南側は交流電化、北側は非電化と方式が異なっていたが、2023年 12月16日に北側が漣川駅まで電化された。

旧駅時代は相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、1号線は東側の単式ホーム1面1線（高床ホーム）を、京元線一般列車は西側の単式ホーム1面1線（低床ホーム）を使用していた。駅舎はホーム西側にあり、1号線ホームに隣接していた。改札口は一般列車用と1号線用で別々であった。

ホーム	路線	種別	行先
下り	京元電鉄線	緩行	光云大・ソウル駅・九老・仁川方面
上り	京元電鉄線	緩行	全谷・漣川方面

通勤列車だけが走行していた時期は週末の午後は登山者で大変混雑したが、1号線（京元電鉄線）の開通により混雑が緩和された。また、利用客の数が5倍以上に増加した。　

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2006年は開業日の12月15日から12月31日までの17日間の平均である。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
京元電鉄線	乗車人員	未開業						2,226	2,830	3,079	3,219	^[2]
京元電鉄線	降車人員	未開業						2,573	2,899	3,077	3,043	^[2]
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	2019年	出典
京元電鉄線	乗車人員	3,756	4,190	4,684	4,931	5,006	4,788	4,818	4,779	4,449	4,290	^[2]
京元電鉄線	降車人員	3,554	3,803	4,047	4,029	4,115	3,951	4,020	4,003	3,732	3,598	^[2]
路線		2020年	2021年	2022年
京元電鉄線	乗車人員	2,922	2,999	3,601
京元電鉄線	降車人員	2,485	2,601	2,676

韓国鉄道公社

京元電鉄線

緩行

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