迫川駅
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| 迫川駅* | |
|---|---|
駅舎・手前が岡山行ホーム（2005年9月18日）
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| はざかわ - Hazakawa | |
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◄備前片岡 (1.9km)
(1.3km) 常山►
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| 所在地 | 岡山市南区迫川237番地22 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■宇野線 |
| キロ程 | 22.8km（岡山起点） 茶屋町から7.9km |
| 電報略号 | ハサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
232人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1910年（明治43年）6月12日 |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） * 1952年に由加駅から改称。 |
迫川駅（はざかわえき）は、岡山県岡山市南区迫川にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇野線の駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有する地上駅。駅舎といえるものはなく、上りホーム中央付近の入口から直接ホームに入る形になっている。反対側の下りホームへは陸橋で連絡している。
児島駅管理の無人駅で、上りホームの待合所の内部に、近距離切符の自動券売機（岡山地区のICOCA導入時に交換された機種であるが、ICOCA装填口は省かれている）がある。
宇野方面は上り線側が、岡山方面は下り線側が一線スルーの線路配置であり、安全側線はない。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1（入口側） | ■宇野線 | 上り | 茶屋町・岡山方面 |
| 2（反対側） | ■宇野線 | 下り | 宇野方面 |
※現在は上記ののりば番号標は存在しないが、昔（有人駅時代）にはのりば番号標があった。
往年の名残 [編集]
現在は普通電車のみの運転となっているが、宇高連絡船が現役だった頃には優等列車や四国への貨物列車が運転されていた名残で、行き違いの線路有効長が長くなっている。有人駅時代の駅舎の跡地や、貨物扱いをしていた名残の跡地も上りホーム側に残っている。
利用状況 [編集]
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 332人（1999年度）
- 334人（2000年度）
- 313人（2001年度）
- 319人（2002年度）
- 298人（2003年度）
- 276人（2004年度）
- 272人（2005年度）
- 268人（2006年度）
- 259人（2007年度）
- 245人（2008年度）
- 231人（2009年度）
- 232人（2010年度）
駅周辺 [編集]
バス路線 [編集]
- ・2010年までは駅前の迫川停留所にニコニコバスが停車していたが、同バス廃止に伴い、迫川停留所も廃止されている。
歴史 [編集]
- 1910年（明治43年）6月12日 - 宇野線開通と同時に、由加駅として開業。
- 1952年（昭和27年）11月15日 - 迫川駅に改称。
- 1960年（昭和35年）10月1日 - 宇野線電化完成。電車の運転開始。
- 1961年（昭和36年）
- 1970年（昭和45年）
- 1987年（昭和62年）
- 1988年（昭和63年）4月10日 - 瀬戸大橋開通。本四備讃線が開業し快速「マリンライナー」などが運転開始。同時に岡山駅 - 宇野駅間の快速「備讃ライナー」、宇高連絡船やホバークラフトは廃止され高速艇のみ存続され、岡山行直通列車は減少する。
- 2002年（平成14年）4月1日 - JR貨物が「茶屋町駅 - 宇野駅間」の第二種鉄道事業廃止。自動券売機の使用開始。
隣の駅 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
迫川駅前を走るバス
- 両備バス
- 灘崎町総合福祉センター「ウェルポートなださき」（ニコニコバス）
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