車輪の再発明

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車輪の再発明（しゃりんのさいはつめい）とは、「広く受け入れられ確立した技術や解決法を無視して、同様のものを再び一から作ってしまう事」を意味する、車輪を題材にした慣用句である。英語では Reinventing the wheel であり、世界中で使われる。

新たな付加価値が何もないものを作成するのにコストをかけることから、皮肉的なニュアンスで用いられる。再発明を行ってしまう理由としては、「既存のものの存在を知らない」「既存のものの意味を誤解している」といったことが挙げられる。主にIT業界、特にSE・プログラマの間で良く用いられる。

これらの業界では、ライブラリや先行事例があるにもかかわらず、多様な理由でそれを利用せず、コードやプログラミング技法を再び一から作ってしまうことが多い。これは現代のコンピュータ＆ネットシステムの開発においては、ライセンス形態が多様で、似たようなものがあっても実際の開発現場ではそれが事実上利用できないことがあるほか、機能的には似ていても設計思想の違いからシステムの発注者がその仕様を好まないため新規開発せざるを得なくなる場合もある。ただ、本当にその設計思想が必要なものかは議論すべき問題であり、特に広く普及している標準部品を無視して開発された独自アーキテクチャはしばしばシステムの利用者を困惑させる。

なお、教育の現場では、ある技術の意味を理解させるために、意図的に車輪の再発明を行わせる場合がある。またプログラマもしばしばその技術を深く理解して自身の技術を向上させるために敢えて車輪の再発明をすることもある。その場合、一時的には標準的なシステムと異なる路線になっても最終的にはそちらに回帰していくこともある。

[編集] 関連語句

自前主義 "en:Not Invented Here"

自社あるいは自国内で発明されたものでなければ採用しないというもので、大企業や大国にありがちな問題（頭文字をとって「NIHシンドローム」という）としてよく指摘される。

四角い車輪の再発明 "en:reinventing the square wheel"

「車輪の再発明」をしようとしてさらに役に立たないものを作ってしまうこと。

[編集] 特許2001100012

オーストラリアでは2001年にジョン・M・ケオフ（John Michael Keogh）によって車輪が再発明され、特許が取得された。[1]

これはまじめな発明としてではなく、オーストラリアの新制度（2001年より開始）イノベーション特許（Innovation Patent）がほとんど無審査である事への批判を目的として、わざと申請されたものである。本来なら特許として到底認められるべきでないが、正式に認可されてしまった。結果、イノベーション特許がほとんど無審査である事の危険性が認知されることとなった。

なお、ケオフとオーストラリア特許庁はその年のイグノーベル賞を受賞した。