越谷駅

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越谷駅
越谷駅東口(2008年)
越谷駅東口(2008年)
こしがや - Koshigaya
新越谷 (1.5km)
(1.6km) 北越谷
所在地 埼玉県越谷市弥生町
所属事業者 東武鉄道
所属路線 伊勢崎線
キロ程 24.4km(浅草駅起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線(ほか通過線2線)
乗降人員
-統計年度-
45,950人/日
-(2007年度)-
開業年月日 1920年大正9年)4月17日

越谷駅
配線図

新越谷駅

1 2 3 4


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北越谷駅

駅構内を望む。画像左側には通過線がある。(2008年)

越谷駅(こしがやえき)は、埼玉県越谷市弥生町にある東武鉄道伊勢崎線である。

目次

[編集] 駅構造

  • 島式ホーム2面6線の高架駅。急行線の外側に通過線が設けられており、特急や快速が急行・準急等を追い抜きするのに使用されている。同様の構造の草加駅では通過線にも番線が振られているが、当駅では通過線に番線は振られておらず、ホームは1〜4番線として案内されている。
  • 北越谷駅まで複々線工事が終わっていなかった頃は越谷折返しが設定されていた。また、複々線工事が越谷駅まで完了していた時は新越谷方向に緩行線専用の仮ホームと緩行線から急行線へ転線するポイントがあった(この2つは北越谷駅まで複々線工事が完了した後すぐに使用が中止された)。
  • 高架前は2面3線の配置となっており、下り本線と上り本線の間に待避線があったほか、駅の西側に側線が2線ある構内となっていた。

[編集] のりば

1 伊勢崎線(急行線) 新越谷北千住浅草半蔵門線 三越前九段下渋谷
東急田園都市線 溝の口鷺沼長津田中央林間方面
2 伊勢崎線(緩行線) 新越谷・北千住・浅草・
日比谷線 銀座中目黒方面
3 伊勢崎線(緩行線) 北越谷春日部東武動物公園方面
4 伊勢崎線(急行線) 春日部・東武動物公園・久喜館林
太田南栗橋新栃木東武日光方面

[編集] バリアフリー対応

券売機
  • 点字対応
  • 車椅子未対応
駅入口 - 改札口連絡状況
  • 入口と同一階(段差無し)
改札口-ホーム連絡状況

[編集] 駅周辺

ショッピングモール・ファイン越谷が駅構内に併設されている。

[編集] 西口

[編集] 東口

[編集] 東口再開発計画(2011年完成予定)

  • 建物概要
[A街区]
鉄筋コンクリート(RC)造、鉄骨(S)造、地下1階地上29階塔屋2階建(最高高さ105.95m)
主要用途:商業、住宅(戸数397戸)
[B街区]
B-1棟
鉄骨(S)造、地下1階地上5階建
主要用途:商業
B-2棟
鉄骨(S)造、地上5階建
主要用途:駐車場
  • 事業経過
    • 1991年(平成3年)5月28日 越谷駅東口地区市街地再開発準備組合
    • 1997年(平成9年)11月11日 都市計画決定
    • 2006年(平成18年)3月24日 都市計画の変更
    • 2007年(平成19年)10月16日 組合設立認可(埼玉県知事認可)
    • 2007年(平成19年)11月2日 組合設立総会
    • 2008年(平成20年)12月 定款及び事業計画の変更認可
    • 2009年(平成21年)2月 権利変換計画認可
    • 2009年(平成21年)3月 着工
    • 2011年(平成23年)度 施設建築物竣工予定

[編集] 路線バス

  • 東口
    • 朝日自動車 市立病院行
    • 朝日自動車 市立病院経由いきいき館行
    • 朝日自動車 市立病院経由総合公園・増林地区センター行
    • 朝日自動車 市立病院・越谷レイクタウン駅経由吉川橋・吉川駅北口・吉川車庫行
    • 朝日自動車 藤塚経由吉川駅北口・吉川車庫行

[編集] 利用状況

1日平均の利用客数は以下のとおりである。

2006年度 45,004人
2007年度 45,950人

しかし、東口再開発後は更に利用客の増加が予想される。

[編集] 歴史

[編集] 隣の駅

東武鉄道
伊勢崎線
快速・区間快速
通過
急行・区間急行
新越谷駅 - 越谷駅 - せんげん台駅
準急・区間準急・普通
新越谷駅 - 越谷駅 - 北越谷駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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