越谷駅
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| 越谷駅 | |
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越谷駅東口（2008年）
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| こしがや - Koshigaya | |
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◄新越谷 (1.5km)
(1.6km) 北越谷►
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| 所在地 | 埼玉県越谷市弥生町 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 | ■伊勢崎線 |
| キロ程 | 24.4km（浅草駅起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線（ほか通過線2線） |
| 乗降人員 -統計年度- |
45,950人/日 -（2007年度）- |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）4月17日 |
越谷駅 配線図 |
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越谷駅（こしがやえき）は、埼玉県越谷市弥生町にある東武鉄道伊勢崎線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
- 島式ホーム2面6線の高架駅。急行線の外側に通過線が設けられており、特急や快速が急行・準急等を追い抜きするのに使用されている。同様の構造の草加駅では通過線にも番線が振られているが、当駅では通過線に番線は振られておらず、ホームは1〜4番線として案内されている。
- 北越谷駅まで複々線工事が終わっていなかった頃は越谷折返しが設定されていた。また、複々線工事が越谷駅まで完了していた時は新越谷方向に緩行線専用の仮ホームと緩行線から急行線へ転線するポイントがあった（この2つは北越谷駅まで複々線工事が完了した後すぐに使用が中止された）。
- 高架前は2面3線の配置となっており、下り本線と上り本線の間に待避線があったほか、駅の西側に側線が2線ある構内となっていた。
[編集] のりば
| 1 | ■伊勢崎線（急行線） | 新越谷・北千住・浅草・○半蔵門線 三越前・九段下・渋谷・ ■東急田園都市線 溝の口・鷺沼・長津田・中央林間方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■伊勢崎線（緩行線） | 新越谷・北千住・浅草・ ○日比谷線 銀座・中目黒方面 |
| 3 | ■伊勢崎線（緩行線） | 北越谷・春日部・東武動物公園方面 |
| 4 | ■伊勢崎線（急行線） | 春日部・東武動物公園・久喜・館林・ 太田・南栗橋・新栃木・東武日光方面 |
[編集] バリアフリー対応
- 券売機
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- 点字対応
- 車椅子未対応
- 駅入口 - 改札口連絡状況
-
- 入口と同一階（段差無し）
- 改札口－ホーム連絡状況
[編集] 駅周辺
ショッピングモール・ファイン越谷が駅構内に併設されている。
[編集] 西口
[編集] 東口
- 越谷市役所
- 中央市民会館
- 越谷市立越ヶ谷小学校
- 中央保育園
- 越谷保健所
- 越谷公共職業安定所
- 越谷市立図書館
- 越谷市民球場
- 埼玉県立越ヶ谷高等学校
- 三菱東京UFJ銀行越谷支店
- 三井住友銀行越谷支店
- みずほ銀行越谷支店
- 埼玉りそな銀行越谷支店
- 栃木銀行越谷支店
- 武蔵野銀行越谷支店
- 菅原病院
[編集] 東口再開発計画（2011年完成予定）
- 建物概要
- [A街区]
- 鉄筋コンクリート(RC)造、鉄骨(S)造、地下1階地上29階塔屋2階建（最高高さ105.95m）
- 主要用途：商業、住宅（戸数397戸）
- [B街区]
- B-1棟
- 鉄骨(S)造、地下1階地上5階建
- 主要用途：商業
- B-2棟
- 鉄骨(S)造、地上5階建
- 主要用途：駐車場
- 事業経過
- 1991年（平成3年）5月28日 越谷駅東口地区市街地再開発準備組合
- 1997年（平成9年）11月11日 都市計画決定
- 2006年（平成18年）3月24日 都市計画の変更
- 2007年（平成19年）10月16日 組合設立認可（埼玉県知事認可）
- 2007年（平成19年）11月2日 組合設立総会
- 2008年（平成20年）12月 定款及び事業計画の変更認可
- 2009年（平成21年）2月 権利変換計画認可
- 2009年（平成21年）3月 着工
- 2011年（平成23年）度 施設建築物竣工予定
[編集] 路線バス
- 東口
- 西口
[編集] 利用状況
1日平均の利用客数は以下のとおりである｡
| 2006年度 | 45,004人 |
| 2007年度 | 45,950人 |
しかし、東口再開発後は更に利用客の増加が予想される。
[編集] 歴史
- 1920年4月17日 越ヶ谷駅として開業。
- 1956年12月1日 越谷駅に改称。
- 1989年8月 西口開設。
- 1997年3月25日 高架複々線化完了。草加発着の列車が当駅まで延長。
- 2001年3月28日 越谷 - 北越谷間高架複々線化完成に伴い、当駅始発・終着が従来の北越谷発着に戻されて廃止。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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