赤羽岩淵駅
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| 赤羽岩淵駅 | |
|---|---|
改札口
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| あかばねいわぶち - Akabane-iwabuchi | |
| 所在地 | 東京都北区赤羽一丁目52-8 |
| 所属事業者 | 東京地下鉄（東京メトロ） 埼玉高速鉄道 |
| 電報略号 | アイ |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
71,147人/日 -2008年- |
| 開業年月日 | 1991年（平成3年）11月29日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 | ○東京地下鉄南北線* |
| 駅番号 | ○N 19 |
| キロ程 | 21.3km（目黒起点） |
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◄N 18 志茂 (1.1km)
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| 所属路線 | ■埼玉高速鉄道線* |
| キロ程 | 0.0km（赤羽岩淵起点） |
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(2.4km) 川口元郷►
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| 備考 | 共同使用駅（東京地下鉄の管轄駅） *両線で相互直通運転実施 |
赤羽岩淵駅（あかばねいわぶちえき）は、東京都北区赤羽一丁目にある、東京地下鉄（東京メトロ）・埼玉高速鉄道の駅。
東京地下鉄と埼玉高速鉄道の共同使用駅で、駅管轄は東京地下鉄が行っている。
東京地下鉄の駅番号はN 19である。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。保安用にホームドアシステムを装備する。南北線・埼玉高速鉄道線は当駅で相互直通運転を行っており、ホームを共用している。
当駅の志茂駅寄りに両亘り分岐器が設置されており、埼玉高速鉄道線が開業するまでは折り返し運転に使用されていた。現在は、当駅止まりの南北線最終電車が翌朝の目黒方面行きとなることから、目黒方面ホームに到着・夜間留置するために使用されている。
埼玉高速鉄道線に直通運転する南北線車両に車両交換の必要が生じた場合は、通例、当該車両同士を2駅隣の王子神谷駅に隣接する王子検車区との間で回送し、当駅で車両交換を行う。その場合には両方のホームに車両を止めて、乗客を南北線から埼玉高速鉄道線に乗り換えさせる措置をとっている。
埼玉高速鉄道線から南北線へは全列車が直通運転しているため、当駅での折り返しは通常行われていない（ただし、臨時列車での実績はある）。
[編集] のりば
| 1 | ■埼玉高速鉄道線 | 鳩ヶ谷・東川口・浦和美園方面 |
|---|---|---|
| 2 | ○南北線 | 駒込・永田町・目黒・日吉方面 |
[編集] 利用状況
2008年度の1日平均乗降人員は 71,147人である（直通連絡人員を含む）。
2008年度の埼玉高速鉄道と東京メトロの1日平均直通連絡人員は33,800人（東京メトロ方向）である。
[編集] 駅周辺
国道122号の赤羽交差点付近に所在し、1972年に廃止された都電の赤羽電停跡地のほぼ直下に位置する。
[編集] 路線バス
最寄停留所は「赤羽岩淵駅」で、国道122号赤羽交差点付近にある。
[編集] 歴史
- 1991年（平成3年）11月29日 - 開業。なお、計画中の駅名の仮称は「岩淵町駅」だった。
- 2001年（平成13年）3月28日 - 埼玉高速鉄道線開業。南北線との相互直通運転を開始。
- 2004年（平成16年）4月1日 - 営団地下鉄民営化。南北線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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