赤岩駅
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| 赤岩駅 | |
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構内（2006年8月）
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| あかいわ - Akaiwa | |
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◄庭坂 (7.7km)
(6.6km) 板谷►
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| 所在地 | 福島県福島市大笹生字赤岩32 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■奥羽本線（山形線） |
| キロ程 | 14.6km（福島起点） |
| 電報略号 | アイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
3人/日（降車客含まず） -2001年- |
| 開業年月日 | 1910年（明治43年）10月13日 |
| 備考 | 無人駅 |
赤岩駅（あかいわえき）は、福島県福島市大笹生字赤岩にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）奥羽本線の駅である。「山形線」の愛称区間に含まれている。
目次 |
駅構造 [編集]
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。ホームへは構内踏切を利用する。福島駅管理の無人駅。
山形新幹線の開業前は赤岩、板谷、峠、大沢の4駅連続スイッチバックで有名であったが、新在直通運転のための改軌工事が施され、4駅ともスイッチバックが撤去され現在の形となった。
駅周辺 [編集]
かつては駅の直下を流れる松川に沿って赤岩、人道橋を渡った対岸にイラ窪（伊良窪）の集落が存在していた。しかしあまりにも山深い地であったことから、1980年代の半ばには相次いで無人となった。有人駅だった当時には、現在のプラットホーム北側にある植林地に、鉄道関係者用の住宅も見られた。しかしこれも駅の無人化と共に廃止され、取り壊された。
また以前には、隣接してスイッチバック時代の遺構がよく残っている事でも有名だった。しかし当駅周辺が板谷峠越えの急勾配地である事から、その対策として一部を壊し、電圧安定のための変電所が設置された。
現在では、駅の利用者以外の姿はこの地でほとんど見られず、鉄道関係の施設以外には、古い集落の跡だけが周辺唯一の人工物となっている。また、駅から徒歩30分ほどの所に大平集落があるが、数世帯しか住んでおらず限界集落と化している。
歴史 [編集]
- 1899年（明治32年）5月15日 - 奥羽南線福島 - 米沢間開通と共に赤岩信号場設置。
- 1909年（明治42年）6月12日 - 信号場構内で煙害による列車脱線転覆事故発生（のちに米沢駅構内に慰霊碑建立）。
- 1910年（明治43年）
- 1911年（明治44年）9月5日 - 崩落トンネルを迂回する新ルートが完成し復旧する。東赤岩仮乗降場が廃止。
- 1958年（昭和33年）3月 - 駅舎改築。
- 1984年（昭和59年）12月1日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
- 1990年3月10日 - 山形新幹線の運行にあたり標準軌化工事を行う。スイッチバックを廃止し、現在の場所に移転。
- 2012年（平成24年）12月1日 - この日から2013年（平成25年）3月25日まで冬季間は全列車通過[1]。以降もこの期間は全列車通過扱いとなる。
隣の駅 [編集]
脚注 [編集]
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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