西鉄線

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西鉄線
西鉄線(元九広西鉄)屯門駅入口
西鉄線(元九広西鉄)屯門駅入口
西鉄線の路線図
路線総延長 35.7 km
軌間 1,435 mm
電圧 50Hz 25,000V(交流
最高速度 110 km/h
停車場・施設・接続路線
uSTR hENDEa uSTR
 軽鉄 
uABZld
uABZrd
37 屯門
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uABZld
uSTRrf
35 兆康
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uABZld
uSTRq uSTRq
30 天水囲
uLSTR hBHF
27 朗屏
25 元朗
hSTR exhSTRrg exhSTRq
 北環線落馬洲古洞方面 
21 錦上路
BRÜCKEe
KRW+l KRWgr
DST STR
八郷メンテナンスセンター
KRWl KRWg+r
TUNNELa
大欖トンネル
tBHF
15 湾西
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 湾線方面 
11 美孚
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 東涌線東涌方面 
uLSTR
8 南昌
uTUNNELa tBHF uLSTR
5 柯士甸 広深港高速鉄道ターミナル
utSTRrf tSTR utSTR
 東涌線香港方面 
tBHF BLq utBHF
2 尖東 湾線尖沙咀乗換駅(改札外)
TUNNELe utSTRlf
 湾線中環方面 
STR extSTRrg extSTRq
 沙中線 - 中環 
STR
extSTRlg
LDER
0 (直通列車ターミナル)
STR extSTRlf
 沙中線大囲 - (計画中) 
STR
 東鉄線羅湖落馬洲方面 
西鉄線
各種表記
繁体字 西鐵綫
簡体字 西铁线
日本語漢音読み せいてつせん
英文 West Rail Line
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路線図
九広西鉄(屯門駅)
九広西鉄(兆康駅南昌方面)

西鉄線(せいてつせん)は、香港九龍新界屯門駅を結ぶ香港鉄路有限公司 (港鉄 MTR) の鉄道路線である。

概要[編集]

当路線は、2003年に開通した比較的新しい路線である。開通当初は、九龍半島西側の『南昌 (Nam Cheong)』と、新界西部の『屯門 (Tuen Mun)』とを結んでいた。かつて、新界地域と香港中心部を結ぶ路線はバス便しかなく、ベッドタウンであるにもかかわらず交通の便は良いとは言えなかったが、この路線の開通により利便は飛躍的に向上した。新界中央部では既にLRT(軽便鉄道)が開通しており、当路線とLRTがリンクする事によりこの地域の移動が非常に容易となった。

また2009年8月16日に延伸し、南昌駅から柯士甸駅尖東駅を通って紅磡駅と接続、東鉄線の終点は尖東駅から紅駅に戻された。これにより新界北西部が尖沙咀両地区と乗り換えなしで直結されることになるとともに、東鉄線経由での新界北東部および中国本土へのアクセスが可能になった。また、九龍南線の路線上で様々な開発計画が持ち上がっていると共に、途中の錦上路から東鉄線落馬洲に至る新線が建設中である。

歴史[編集]

路線データ[編集]

運行形態[編集]

車両[編集]

駅一覧[編集]

駅名 接続路線 所在地
日本語 繁体字中国語 広東語発音 英語
屯門駅 屯門站 テュンムン Tuen Mun 軽鉄 屯門区
兆康駅 兆康站 シウホン Siu Hong
天水囲駅 天水圍站 ティンソイワイ Tin Shui Wai 元朗区
朗屏駅 朗屏站 ロンペン Long Ping
元朗駅 元朗站 ユンロン Yuen Long 軽鉄
錦上路駅 錦上路站 カムシェォーンロー Kam Sheung Road
湾西駅 荃灣西站 チュンワンサーイ Tsuen Wan West 荃湾区
美孚駅 美孚站 メイフー Mei Foo 湾線 深水
南昌駅 南昌站 ナムチェォーン Nam Cheong 東涌線
柯士甸駅 柯士甸站 オーシーデン Austin 油尖旺区
尖東駅 尖東站 チムトン East Tsim Sha Tsui 灣線
紅磡站 ホンハム Hung Hom 東鉄線

事故[編集]

2007年2月14日9時15分(現地時間)SP1900形電車がトンネル内で火災を起こして緊急停車。約650人の乗客がトンネル内を約2キロ歩いて避難するという事故があった。煙を吸い込んだ乗客11人が病院に運ばれたが、死者や重傷者はなかった。火災は2回の爆発を伴ったという。現地報道では車両の屋根に取りつけられた変圧器からオイルが漏れ、それに引火したのが原因だとの見方が伝えられている。