西大宮駅
| 西大宮駅 | |
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北口（2009年3月14日）
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| にしおおみや - Nishi-Ōmiya | |
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◄日進 (2.6km)
(1.4km) 指扇►
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| 所在地 | さいたま市西区大字指扇3582-4 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■川越線 |
| キロ程 | 6.3km（大宮起点） 43.2km（大崎起点） |
| 電報略号 | ニミ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,533人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 2009年（平成21年）3月14日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
西大宮駅（にしおおみやえき）は、埼玉県さいたま市西区大字指扇にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）川越線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線で、一部3階建ての橋上駅舎を有する地上駅。幅6mの南北自由通路とエスカレーター・エレベーターを整備している。
単線区間に設置され、下りが本線、上りが分岐側の副本線という単純な線路配線となっており、列車交換も可能である。
[編集] その他の設備
貸ロッカー 、証明写真自動撮影機 、傘（500円・1000円）、プチモール（ブルボン）、カロリーメイト 等自販機は、改札内に設置されている。
[編集] のりば
| 1 | ■川越線 | 指扇・南古谷・川越方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■川越線 | 大宮・埼京線直通 武蔵浦和・赤羽・池袋・新宿・渋谷・りんかい線直通 新木場方面 |
[編集] 発車メロディ
- 1番線：Gota del Vient
- 2番線：Water Crown
[編集] 利用状況
2010年度の1日平均乗車人員は5,533人である。
[編集] 駅周辺
当駅北側では、UR都市機構による土地区画整理事業「大宮西部特定土地区画整理事業」（2017年度完成予定）が、南側ではさいたま市による「指扇土地区画整理事業」（2019年度完成予定）がそれぞれ進行中である。なお、UR都市機構による事業は、当駅開業と同時に「Liv-Field 西大宮」として第一期街開きが行われた。
- さいたま市西区役所
- 埼玉県警 大宮西警察署
- さいたま市西消防署
- さいたま市立宮前小学校
- さいたま市立指扇小学校
- さいたま市立大宮西中学校
- さいたま市立指扇中学校
- さいたま市総合療育センター ひまわり学園
- 学校法人佐藤栄学園 埼玉栄高等学校・埼玉栄中学校
- 西部文化センター
- さいたま市立大宮西部図書館 三橋分館
- さいたま清河寺温泉
- 湯快爽快 湯けむり横丁（おおみや店）
- 大宮花の丘農林公苑
- 方墳大塚古墳
- さいたま市三橋プール
- 三橋総合公園
- 埼玉県警察本部交通機動隊
- 小山本家酒造
- 青葉園
- マルエツ（西大宮駅前店）
- イオン（大宮西店）（旧・ジャスコ大宮店）
- ニトリ（大宮バイパス店）
- スーパーオートバックス
- ヤマダ電機（テックランド大宮宮前本店）
- 西大宮ファッションモール
- 常盤堂雷おこし本舗（大宮工場）
- カインズホーム（大宮店）
[編集] 路線バス
- 東武バスウエスト （大宮営業事務所）
- 西武バス（大宮営業所）
- 花の丘 - 西大宮駅 - 西区役所 - 指扇駅 - プラザ中央 - 加茂川団地入口 - さいたま市民医療センター（さいたま市コミュニティバス西区役所線・平日のみ運行〈2010年12月3日までの期間限定運行・延長実験〉）
バス・タクシー乗り場は駅北側にある。
[編集] 設置経緯
日進駅と指扇駅の間に新駅を設置する構想は、地元住民が昭和40年代から旧大宮市に要望を出していた。その後、3市（浦和・大宮・与野各市）合併、政令指定都市移行後の区役所の予定地付近への設置、そして区役所前に新駅を設置、と新聞などに掲載されたが、三市の合併協議が難航したため、構想のままとなっていた。2001年5月1日に3市が合併してさいたま市が設置され、2003年4月1日の政令指定都市移行時に構想場所に西区役所が設置されたが、新駅の設置は具体化されなかった。
当駅北側では、前述の「大宮西部特定土地区画整理事業」が1998年度に住宅・都市整備公団（当時）によって着手され、南側も同様に「指扇土地区画整理事業」が2005年度よりさいたま市によって着手され、これらの地区へのアクセスを目的としてようやく新駅が設置されることとなった。設置理由の一つとして、日進駅と指扇駅の駅間距離が4kmと長いことが挙げられる。ただし、両駅間の中間点からは離れており、日進駅から西へ2.6km、指扇駅から東へ1.4kmの位置に決定した。
当駅の付近には埼玉栄中学校・高等学校がある。当駅開業前は生徒の多くが指扇駅から徒歩で通学していたが、かなりの距離がある上に道路幅も狭いため、学校職員による立番指導が行われていた。
当駅は当初2007年度の開業を目指していたが、周辺での土地買収が遅れたため、このような経緯となった。2013年度までに35,000人の乗降人員を見込んでいる。
[編集] 歴史
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 新駅
- 東大宮駅 - 1964年に開業。当駅が開業するまでは、大宮と付くJRの駅では唯一の方位の付いた駅であった。
- 北大宮駅 - 1930年に開業。大宮、大宮公園と、大宮と付く3つある中の東武野田線の駅。大宮と付く方位の付いた駅としては一番古い。
- さいたま新都心駅 - 開業前に旧大宮市より、駅名を「南大宮」とするよう要望があったが却下された。
[編集] 外部リンク
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