荒河かしの木台駅

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荒河かしの木台駅
駅前
駅前
あらがかしのきだい
- ARAGA-KASHINOKIDAI -
厚中問屋 (1.4km)
(2.2km)
所在地 京都府福知山市上荒河
所属事業者 北近畿タンゴ鉄道(KTR)
所属路線 宮福線
キロ程 2.9km(*福知山起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
19人/日(降車客含まず)
-2009年-
開業年月日 1988年昭和63年)7月16日
備考 無人駅
* 正式な起点は宮津駅
ホーム遠景、左端が山陰本線
福知山運転支区

荒河かしの木台駅(あらがかしのきだいえき)は、京都府福知山市にある、北近畿タンゴ鉄道(KTR)宮福線

目次

[編集] 駅構造

相対式2面2線のホームを持ち、列車交換が可能な無人駅である。地上駅であるが、ホームは盛土上にある。駅舎は無く、東側から盛土の下の地下道に入り、直接階段でホームへ上ることになる。ホーム上に待合室がある。

駅の南に宮福線の車庫(福知山運転支区)があり、ここまでの列車も設定されたことがあったが、2007年3月改正で設定が無くなった。ただし、現在も入出庫のため、福知山駅 - 当駅間の回送列車が設定されている。

福知山駅からこの駅まで西日本旅客鉄道(JR西日本)山陰本線が並行するが、山陰本線上に当駅に対応する駅はない。

荒河かしの木台駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先
1 宮福線 下り 大江宮津方面
2 宮福線 上り 福知山方面

車庫に繋がっているのは2番線のみであるため、送り込み・送り出し回送列車は両方向とも2番線に発着することになっている。なお、一線スルーにはなっていない。

[編集] 駅周辺

駅の西に新興住宅地である「かしの木台」がある。

[編集] 利用状況

付近に新興住宅地があるが、駅の利用者は極めて少ない。

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

  • 79人(1999年度)
  • 55人(2000年度)
  • 44人(2001年度)
  • 22人(2002年度)
  • 16人(2003年度)
  • 16人(2004年度)
  • 16人(2005年度)
  • 27人(2006年度)
  • 19人(2007年度)
  • 22人(2008年度)
  • 19人(2009年度)

[編集] 歴史

  • 1988年(昭和63年)7月16日 - 宮福鉄道(現・北近畿タンゴ鉄道)宮福線開業と同時に設置。

[編集] 隣の駅

※快速「大江山」については宮津行きの3号と福知山行きの2号・4号が停車する。詳細な停車駅は路線記事を参照のこと。

北近畿タンゴ鉄道
宮福線
厚中問屋駅 - 荒河かしの木台駅 - 牧駅

[編集] 関連項目

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